Eine Investition von 2 Milliarden Euro für Kauf von 19 neuen Hochgeschwindigkeitszügen und bereiten Sie die Debüt der Linie Paris-London im Jahr 2029Dies ist der neue Plan, der von der FS Group angekündigt wurde, die … Hitachi Schiene der Bau der Konvois, die für Trenitalia Frankreich (FS International). Ziel der Transaktion ist es, die bestehenden Verbindungen in Frankreich zu stärken und das internationale Angebot des italienischen Eisenbahnkonzerns auszubauen.
Die neuen Züge werden auf der Strecke eingesetzt. Paris-Lyon-, Paris-Mailand- und Paris-Marseille-RoutenDort ermöglichen sie höhere Zugfrequenzen und eine verbesserte Servicequalität. Dieselbe Flotte wird dann auch für die zukünftige Hochgeschwindigkeitsverbindung zwischen Paris und London eingesetzt, deren Inbetriebnahme für 2029 geplant ist.
Investitionen, Instandhaltung und 2.000 neue Arbeitsplätze
Die Investition betrifft nicht nur den Bau der Züge, sondern umfasst auch die langfristig geplanten Wartungs- und technischen Unterstützungsmaßnahmen. Parallel dazu schreitet der Bau des neuen Wartungszentrums voran. Maisons-Alfort Pompadour, etwas außerhalb von Paris, das die Kapazität bieten wird, die für die Erweiterung der Flotte und die Aufnahme neuer internationaler Verbindungen erforderlich ist.
Die Vereinbarung mit Hitachi Rail und die damit verbundenen Investitionen in Produktion, Instandhaltung und Infrastruktur werden sich auch auf die Beschäftigung auswirken. Schätzungen zufolge werden sie dazu beitragen, Schaffung von rund 2.000 Arbeitsplätzen zwischen Frankreich, Italien und dem Vereinigten Königreich, wobei sowohl die direkten Arbeitsplätze als auch die entlang der gesamten industriellen Lieferkette entstehenden Arbeitsplätze berücksichtigt werden.
Wie die neuen Hochgeschwindigkeitszüge aussehen werden
Die neuen Züge werden ausgestattet sein mit WLAN bis zu 10 Gbit/s, neue Speiseräume, ein überarbeitetes Bistro-Konzept und neu gestaltete Innenräume zur Verbesserung des Fahrgastkomforts.
Im Umweltbereich wird die Flotte einen bestimmten Wert erreichen. Recyclingfähigkeit bis zu 97,1 % und wird ermöglichen riduzione geschätzt von etwa 120 Tonnen CO₂ gleichwertig für jeden Zug im Vergleich zur vorherigen Generation.
Gleichzeitig hat Trenitalia France definiert Handelsabkommenmit Vertriebspartnern von Sicher um die Vertriebskanäle auszubauen und das Wachstum von Geschäfts- und Freizeitreisen zu unterstützen, auch im Hinblick auf künftige internationale Verbindungen.
Bemerkungen
zweite Gianpiero StrisciuglioDer CEO und Geschäftsführer der FS-Gruppe bezeichnete die Bestellung der neuen Züge als „strategischen Schritt“, da sie die Präsenz des Unternehmens in Frankreich, „einem Schlüsselmarkt für internationales Wachstum“, stärke und „zunehmend effizientere, nachhaltigere und wettbewerbsfähigere“ Hochgeschwindigkeitsdienste unterstütze. Er hob zudem die neuen Züge und das Wartungszentrum Maisons-Alfort Pompadour als Schlüsselelemente für die zukünftige Verbindung Paris-London und die Vision der „Europäischen Metro“ hervor.
für Greg O'Hara, Senior Managing Director und Gründer von Certares, bestätigt die Partnerschaft die „Investitionsmöglichkeit“, die sich aus der Kombination der operativen Erfahrung der FS Group und dem globalen Reisevertriebsnetz ergibt.
Josef MarinoDer Vorstandsvorsitzende von Hitachi Rail betonte, dass die neuen Züge „hohe Standards in Bezug auf Nachhaltigkeit, betriebliche Effizienz und grenzüberschreitende Interoperabilität“ gewährleisten und so zur Entwicklung einer zunehmend integrierten europäischen Mobilität beitragen werden.
