für Fincantieri, Nettogewinn gleich 102 Mio., etwa das Dreifache des Ergebnisses des ersten Halbjahres 2025 (35 Millionen; +188,4 %). Ebitda Anstieg um 12,5 % auf 350 Millionen (311 Millionen im ersten Halbjahr 2025) und Ebitda-Marge auf 7,6 %, gegenüber 6,8 % im gleichen Zeitraum im Jahr 2025. Einnahmen im Wesentlichen stabil bei 4.580 Millionen (4.576 Millionen im ersten Halbjahr 2025), mit einer Beschleunigung im zweiten Quartal 2026. Bereinigte Nettofinanzposition Die Verschuldung beläuft sich auf 756 Millionen Euro, eine Verbesserung gegenüber den 1.311 Millionen Euro Ende 2025. Diese Zahlen stammen aus dem vom Verwaltungsrat genehmigten Halbjahresfinanzbericht.
Fincantieri, Gewinnanstieg
Das Gewinnergebnis ermöglicht es dem Konzern, bemerkt Fincantieri, bereits einen Rekordnettogewinn erzielen Im Gesamtjahr 2025 wurden 117 Millionen verzeichnet. Die Verbesserung der Rentabilität wurde hauptsächlich durch Folgendes unterstützt:Erhöhung der Gewinnmargen im Schiffbau und ein „günstigerer Geschäftsmix“, gekennzeichnet durch den wachsenden Beitrag des Unterwassersegments. Die positive operative Leistung wurde begleitet von „einer Reduzierung der mit Schulden verbundenen Finanzaufwendungen, einer geringeren Belastung durch Nettoaufwendungen im Zusammenhang mit Asbest-Rechtsstreitigkeiten und Erlösen aus dem Verkauf von Anteilen an nicht-strategischen Joint Ventures“.
Fincantieri, die Halbjahresdaten
Das Segment Schiffbau erzielte einen Umsatz von 3.157 Mio. (-5,9 % gegenüber dem ersten Halbjahr 2025) und ein EBITDA-Wachstum von 236 Mio. (+7,9 %). Umsatzwachstum im Schiffbausektor Kreuzfahrtschiffe Dies spiegelt den positiven Preistrend wider, wobei die Umsätze überproportional zum Produktionsvolumen (+14,5 %) gestiegen sind. Der Verteidigungssektor „wird durch den einmaligen Vorteil des Auftrags für Indonesien im ersten Halbjahr 2025 und die Neudefinition des Constellation-Programms für die Umsätze 2026 sowie die Verschiebung der Übernahme einiger kurz vor der Vertragsunterzeichnung stehender Verteidigungsprojekte beeinflusst.“
Das Segment wächst weiter Offshore- und SpezialschiffeMit einem Umsatz von 792 Millionen (+22,4 %), einem EBITDA von 40 Millionen (+14,4 %) und einer EBITDA-Marge von 5,0 %, getrieben durch das Wachstum des Auftragsbestands. Das Geschäft Unterwasserwelt Der Umsatz stieg im Vergleich zum Vorjahr um 29,9 % auf 356 Millionen Euro, das EBITDA legte proportional auf 60 Millionen Euro zu, die EBITDA-Marge lag bei 17,0 %. Das Segment Systeme, Komponenten und Infrastruktur erzielte einen Umsatz von 720 Millionen Euro und ein EBITDA von 47 Millionen Euro (+16,2 % bzw. +9,5 %), die EBITDA-Marge betrug 6,5 %.
Il Gesamtarbeitsbelastung Der Umsatz erreicht rund 74 Milliarden Euro, ein Plus von 17 % gegenüber dem 31. Dezember 2025 und das Achtfache des Umsatzes von 2025. Der Auftragsbestand beläuft sich auf 43 Milliarden Euro, ein Plus von 4,7 % gegenüber dem 31. Dezember 2025, mit 92 bestellten Schiffen und geplanten Auslieferungen bis 2036 (2039 unter Berücksichtigung des Auftrags für Princess Cruises). Der weiche Auftragsbestand beträgt 30,9 Milliarden Euro. Die bereinigte Nettofinanzlage hat sich gegenüber Ende 2025 verbessert, die Verschuldungsquote liegt bei 1,0 (1,9 zum 31. Dezember 2025).
Fincantieri, was Folgiero gesagt hat
„Die Ergebnisse des ersten Halbjahres 2026 bestätigen, dass das Wachstum von Fincantieri zunehmend von einem starke Steigerung der Rentabilität und der Fähigkeit zur WertschöpfungDer Nettogewinn, der sich im Vergleich zum Vorjahreszeitraum fast verdreifacht hat, belegt die Wirksamkeit des eingeschlagenen Weges und unsere Fähigkeit, die umfassende Transparenz des Orderbuchs in konkrete Ergebnisse umsetzen„Der zunehmend bedeutende Beitrag des Unterwassergeschäfts, zusammen mit der ständigen Stärkung der Aktivitäten, die das Herzstück der Gruppe bilden, macht unser Branchenprofil noch solider, ausgewogener und unverwechselbarer.“ Dies erklärte der CEO und Generaldirektor von Fincantieri. Pier Roberto Folgiero, Kommentar zu den Ergebnissen mit Stand vom 30. Juni.
"Mit einer Auftragsbestand von 74 Milliarden „Mit einer Lieferprognose bis 2039“, fügt er hinzu, „können wir dank einer soliden industriellen und kommerziellen Plattform optimistisch in die Zukunft blicken. In diesem Zusammenhang stellen die kürzlich angekündigten Akquisitionen im Tauchsektor einen wichtigen strategischen Schritt dar und schaffen den ersten vertikal integrierten Betreiber in diesem Sektor mit sich ergänzender Expertise entlang der gesamten Wertschöpfungskette.“
„Wir bauen ein Fincantieri auf, das zunehmend in der Lage ist, Industrielle Größenordnung, Innovationskraft und Ausführungskapazität kombinieren – so der CEO abschließend – „dies ist der Weg, der es uns ermöglichen wird, unsere Führungsposition weiter auszubauen und die Chancen zu nutzen, die sich durch die Entwicklung der Märkte, in denen wir tätig sind, ergeben.“
