大众汽车的未来岌岌可危：保时捷控股公司正敦促“尽快做出决定”。布鲁姆公司正准备再裁员50万人。
保时捷集团董事长珀奇警告说：“集团正处于历史性的十字路口”，并呼吁大众汽车迅速做出决定。布鲁姆正在考虑再裁员50万人。
Stellantis 寻求与中国合作，以重振 Cassino 和 Maserati：从竞争对手到盟友，拯救欧洲工厂。
据《金融时报》报道，欧洲汽车行业正寻求与中国企业合作，以填补闲置工厂并重振竞争力。据悉，Stellantis公司正在考虑扩大与Leapmotor和东风汽车的合作，以重启Cassino和玛莎拉蒂品牌。
出口和欧洲汽车工业面临压力：需要回归电动化转型的现实。
欧洲汽车行业连续第三年出现萎缩。出口疲软、电动化转型前景不明朗以及难以持续的投资都给利润率、供应商和竞争力带来了压力。
欧洲汽车制造商正在努力降低成本：宝马正在裁员 8 人，保时捷正在裁员 5 人，阿斯顿·马丁正在寻求重新推出。
利润率承压迫使欧洲各大汽车品牌削减成本：宝马正准备自愿裁员，保时捷正在扩大裁员规模，阿斯顿·马丁的财务状况有所改善，但仍深陷债务泥潭。挑战在于如何守住这些利润……
汽车：奥迪下调2026年业绩预期，丰田专注于氢能，Stellantis考虑重启布兰普顿工厂
由于中国市场面临困境以及美国关税的影响，奥迪下调了营收和利润率预期。丰田收购了Cellcentric公司，而Roshel公司正在评估位于布兰普顿的Stellantis工厂。
大众汽车利润暴跌32,9%，2026年盈利预期下调，股价下跌
大众汽车第二季度净利润下降 32,9% 至 1,54 亿欧元，并下调了 2026 年的收入预期。
中国6月份出口创历史新高，增长27%，汽车出货量超过100万辆。
中国6月份出口额大幅增长，达到412,39亿美元，顺差达125,6亿美元。汽车出口也创下历史新高，超过100万辆。
向保罗·弗雷斯科告别，这位将菲亚特推向国际化的“美国人”：他在与通用汽车的联盟中创造了“杰作”。
他享年93岁。保罗·弗雷斯科在通用电气掌舵30年后，被律师詹尼·阿涅利邀请担任菲亚特总裁：正是在那时，菲亚特获得了国际视野。
Stellantis 2026年第二季度交付量增长10%
Stellantis预计2026年第二季度交付量将达到1,6万辆，增长10%。北美和欧洲市场正在增长，而米拉菲奥里港仍处于关闭状态。
大众汽车进行重大重组：车型和产量削减，以下是布鲁姆的2030年计划。中国市场的交付量大幅下降。
大众汽车正在削减车型数量，削减幅度高达50%，车型版本减少75%，并将产能从12万辆提升至9万辆。目前尚未公布有关裁员或关厂的具体信息，而交付量持续下滑，降幅达6%……
德国汽车制造商面临压力：梅赛德斯加速发展电动汽车，保时捷受中国市场危机影响。
梅赛德斯-奔驰第二季度汽车销量下降8%，但电动车销量加速增长。保时捷上半年销量下滑16%，主要受中国和美国市场的影响。
Stellantis在意大利重启生产：产量增长13,7%，但卡西诺矿区仍然是最困难的环节。
2026年上半年，在Mirafiori和Melfi工厂的推动下，Stellantis意大利工厂的产量增长了13,7%。但Cassino工厂的产量下降了36,2%，1万辆的产量目标仍然遥遥无期。
股市在经历了一个强劲的季度后，今日有望强势收盘。美元走强拖累日元和黄金价格下跌。密切关注多哈会谈。
昨日华尔街股市收高，反映出市场对科技股的需求重燃，投资者再次将目光投向亚洲优质股，为本季度画上圆满句号。中国PMI数据强劲，令投资者感到意外，但担忧情绪也在加剧……
汽车方面：大众汽车考虑出售杜卡迪和兰博基尼品牌。丰田汽车销量进一步下滑，法拉利Luce在中国市场售罄。
大众汽车正在考虑通过资产剥离和上市来筹集重组资金，其中就包括旗下“瑰宝”杜卡迪和兰博基尼。丰田汽车公布了连续第四个月的销量下滑，而法拉利则一笑置之：在饱受批评之后，Luce车型即将出售……
本田和日产即将就通用汽车零部件达成协议。SDV：全力以赴降低成本，与美国和中国展开竞争。
据日本媒体报道，本田和日产正在就下一代软件定义汽车的电子控制单元标准化进行深入洽谈，目的是降低开发和采购成本。
大众汽车震惊：裁员10万人，四家工厂即将关闭
据《经理人杂志》报道，首席执行官奥利弗·布鲁姆已向董事会提交了该计划，下个月监事会（包括员工代表）将讨论该项目。目前，该公司股价大幅下跌。
SpaceX，因为它的大胆征程才刚刚开始：它已经筹集了 25 亿美元的债券，并且即将与特斯拉合并。
SpaceX的股价火箭正经历着诸多变化，但分析师认为，在其历史性的IPO之后，这些变化属于正常现象。事实上，鉴于其众多计划，其大胆的征程才刚刚开始。与此同时，投资者们正蜂拥而至……
Stellantis：2026年5月汽车注册数据公布后，股市暴跌。中国汽车销量飙升，而这家意法合资公司增速放缓。
预计到2026年5月，欧洲汽车注册量将增长3,6%，主要受电动汽车和混合动力汽车的推动。中国汽车市场蓬勃发展。Stellantis公司发展放缓，其在米兰证券交易所的股价下跌。
美欧贸易协定：为何凸显欧洲经济脆弱性并给汽车行业带来压力？
2025年，中国对美国的汽车出口下降了17%，而中国电动汽车的购买量增长了50%，进入美国市场的渠道日益受限。Turnberry的贸易前景并非如此……
Stellantis 和 Filosa 在议会重新推出意大利计划：投资、工厂和对欧盟规则施加压力。
安东尼奥·菲洛萨在议会重提斯特兰蒂斯的意大利计划：从阿特萨到卡西诺，从米拉菲奥里到波米利亚诺，重点是投资、工厂和欧盟法规。以下是他的发言。
宝马发布盈利预警后股价暴跌：这家欧洲汽车制造商面临压力，Stellantis和法拉利股价下滑。
宝马在法兰克福车展上大幅下调了2026年的业绩预期。中国和中东市场拖累了欧洲汽车销量，Stellantis、法拉利、奔驰和大众的销量均出现下滑。
中东：如果真的实现和平，哪些行业和股票将受益最大？国防和人工智能会受到惩罚吗？
投资者们正翘首以盼周末美伊协议的细节，而分析师们已经开始着手分析哪些行业将从和平中受益最多。但最好的还在后头。
公司用车：18 个欧盟国家对改用电动汽车提供的税收优惠力度不足。
在欧盟27个国家中的18个国家，税收优惠不足以使电动公司用车具备竞争力。据T&E报道，意大利在转型过程中落后于其他国家。
今日股市，6月5日：华尔街和科技股的担忧拖累欧洲股市。米兰股市StM领涨，银行股步履蹒跚——实时报道
受美国强劲就业数据引发的美联储加息预期影响，华尔街股市下跌，欧洲股市也随之回落。在意大利，萨尔维尼请求意大利联合信贷银行和意大利联合圣保罗银行提供支持。请关注我们的实时报道。
Stellantis和Cappellano力挺意大利：“不会削减产能。”
Stellantis排除了削减意大利产能的可能性。Cappellano确认了意大利计划，并宣布了Pomigliano、Melfi和Atessa的新车型，同时对Mirafiori提出了警告。
欧盟汽车注册量前四个月增长 4,2%：电动汽车销量飙升，Stellantis 恢复增长。
欧洲2月份汽车注册量增长了7%。Stellantis的销售额和股票市场表现均有所上升，但电动汽车的推广、中国制造商的崛起以及二氧化碳排放新罚款的风险可能会对其造成压力……
丰田宣布大幅减产：由于霍尔木兹海峡危机，将减少生产83辆汽车。
受中东危机和霍尔木兹海峡封锁的影响，丰田汽车将于11月前减少海外产量83000辆，损失达3,6亿欧元。
阿尔法·罗密欧，未来将成为一个区域性品牌：一款新的C级SUV即将问世，但Giulia和Stelvio的未来却令人担忧。
根据 Stellantis 的 FaSTLAne 2030 计划，阿尔法·罗密欧转型为区域品牌，专注于研发一款全新的电动化 C 级 SUV，而 Giulia 和 Stelvio 的未来则悬而未决。
比亚迪进军F1，霍纳崭露头角：这家中国巨头梦想着盛大亮相F1赛场。
据《金融时报》报道，比亚迪正在考虑进军F1，并已与克里斯蒂安·霍纳会面。组建新车队或加入现有车队都在考虑范围内。
Stellantis与东风汽车成立新的电动汽车合资企业：Voyah进军欧洲市场
Stellantis和东风汽车这对合作长达34年的伙伴正在探讨成立一家欧洲合资企业，共同负责电动汽车的销售、生产和工程研发。雷恩是新车型的备选地点之一。菲洛萨表示：“这将为双方的合作开辟新的维度。”此外，双方还与美国捷豹路虎签署了谅解备忘录。
汽车市场，意大利人受价格和分期付款的限制：五分之一的人因成本和不确定性而放弃购车。
价格、运营成本和技术的不确定性正在挤压需求。意大利指南针观察站（Compass Observatory）描绘了一幅这样的图景：汽车行业对意大利人来说仍然至关重要，但消费者的选择越来越挑剔。信贷仍然至关重要，而“先买后付”模式在消费支出中越来越受欢迎。
Stellantis 启动 E-Car 项目：从 2028 年开始在波米利亚诺达尔科生产价格实惠的电动汽车。
这些将是小型、紧凑且价格亲民的电动汽车。首席执行官菲洛萨表示：“顾客们一直在要求推出这类汽车。”
燃料、运输和工程：石油公司预计到2026年在意大利可额外获得4亿欧元利润
据《交通与环境》杂志报道，到2026年，石油公司在意大利可能获得4亿欧元的超额利润。有人呼吁对超额利润征税。
汽车行业：Stellantis和福特正寻求与中国合作以求在欧洲生存。而特朗普对中国在美国的发展持开放态度。
面对与中国汽车制造商的竞争，汽车行业必须找到出路：是筑起壁垒还是建立合作关系？在特朗普访问习近平之际，实业家们作何反应？
美中两国领导人特朗普和习近平再次举行面对面会晤：以下是他们将讨论的内容。此外，可以看到一些汽车上设置了路障。
不仅涉及飞机、农业和贸易等领域的协议，还包括伊朗、台湾、人工智能、核武器和关键矿产等更为棘手的问题。与此同时，美国工业界人士和立法者都高度警惕。
Stellantis 专注于 Leapmotor：一款来自西班牙的新型电动欧宝汽车。
Stellantis 加强了与 Leapmotor 的联盟：欧宝正在准备一款电动 C 级 SUV，该车将于 2028 年上市，由德国设计，并可能在萨拉戈萨生产。
丰田汽车公布营收创历史新高，但利润下滑，原因是美国关税和成本上升挤压了利润空间。
丰田汽车2025-2026财年营收创历史新高，销量持续增长，但营业利润下降21,5%。美国关税、成本增加以及疲弱的业绩指引都对公司构成压力。
日产在欧洲收紧开支：裁员900人，桑德兰工厂缩减规模
日产正在加速推进其“重塑日产”（Re:Nissan）计划，并在欧洲裁员900人。在桑德兰，生产线将从两条减少到一条，而巴塞罗那则面临着进一步的物流瓶颈。
汽车关税上调至25%：Stellantis在米兰股价坚挺，而德国股市下跌。“德国才是特朗普的真正目标。”
欧洲汽车行业正对美国提高关税做出反应。关税对德国的打击最为严重：从大众到奔驰再到保时捷，这些汽车巨头在法兰克福的销量均有所下滑。
比亚迪第一季度盈利暴跌55%，而梅赛德斯-奔驰的利润也出现下滑。
由于中国市场竞争激烈，这家电动汽车巨头公布的利润为4,08亿元人民币，创三年多来新低。梅赛德斯-奔驰的营收和息税前利润也出现下滑。
Stellantis计划在2028年前禁止汽车进入普瓦西机场。该公司与微软就人工智能达成协议，国防是其发展背景。
Stellantis将于2028年前停止在普瓦西工厂的汽车生产，投资该工厂的重建，并加速与微软的人工智能合作。此前曾考虑过的方案目前仍处于搁置状态。
Stellantis 2026 年第一季度的交付量增长了 12%，其在米兰证券交易所的股价也随之上涨。
Stellantis 2026年第一季度全球交付量增长12%，达到1,361万辆。欧洲和北美市场表现最为强劲，推动该公司股价在股市上涨超过3%。
大众汽车停止在美国生产ID.4车型，从而停止了这款电动SUV的生产。
由于销量下滑和电动汽车市场放缓，大众汽车将停止在美国查塔努加工厂生产ID.4车型。汽油SUV正在被其他车型取代。
埃隆·马斯克表示，特斯拉在2026年第一季度交付358万辆汽车的预测并不令人信服，低于预期。
特斯拉2026年第一季度交付量为358.023辆，产量为408.386辆。这些数据表明，特斯拉正从过去两年的下滑趋势中复苏，但仍低于市场预期，周四的股价……
复活节交通高峰期：出发和返回的日期和时间需特别注意。以下是出行时间建议。
预计复活节假期前交通流量将会增加。全国公路网的短途和中长途出行量预计都将显著增加。部分日期和时段将设置交通管制标志。
预计到 2026 年，意大利电动汽车销量将迎来爆发式增长：注册量将增长 80%，引领欧洲增长。
意大利电动汽车销量正迅速增长：预计到2026年，注册量将增长80%，届时道路上的电动汽车数量将超过381万辆。意大利北部地区引领增长，但电动汽车在中部和南部地区也日益普及，其中西西里岛和坎帕尼亚大区的增长尤为强劲。
布加迪，在诸多谜团中告别：Voiture Noire 和世界上独一无二的超级跑车的传奇。
传奇的布加迪 La Voiture Noire 是一款独一无二的超级跑车，由 Anton Piëch 出售，它融合了奢华、科技和精湛工艺，讲述了布加迪家族一个多世纪以来的胜利、悲剧和重生。
电动汽车：为什么欧洲能在2030年赶上中国
据T&E称，到2030年，欧洲可以在电动汽车领域缩小与中国的差距。2025年，8万辆电动汽车节省了46万桶石油。
欧盟汽车注册量小幅上升：电动汽车蓬勃发展，比亚迪加速增长，Stellantis 随菲亚特股价飙升
2026年2月欧盟汽车注册量增长1,4%，但近两个月有所下降。电动汽车和混合动力汽车占据主导地位，而汽油和柴油汽车则大幅下滑。Stellantis加速发展，菲亚特销量增长，比亚迪取得进展，特斯拉则有所复苏。
兰博基尼的收入创历史新高，但利润率受到美国关税的压力：电动汽车被禁止，而混合动力汽车也面临挑战。
兰博基尼2025年营收和交付量均创历史新高，但由于美国关税和汇率波动，利润率正在下降。电动车型的推出已被推迟，公司目前专注于混合动力车型，但中东市场对2026年的影响仍存在不确定性。
2026年汽车税：混合动力汽车的新规、豁免和折扣（按地区划分）
2026年汽车税：有哪些变化？新的缴费规则、不缴费者以及混合动力汽车折扣，各地区详述。意大利哪里缴费最低？
Stellantis正与小米和小鹏汽车洽谈：或将进军欧洲品牌市场，玛莎拉蒂是否在其目标之列？
Stellantis正考虑与中国企业小米和小鹏汽车达成协议，以重启其欧洲业务。投资、工厂使用权以及可能入股玛莎拉蒂等品牌都在考虑之列。
大众汽车2025年利润暴跌至6,9亿欧元：德国将裁员50万人。雷诺则专注于研发36款新车型。
这家德国制造商2025年盈利能力大幅下滑，股息削减17%，但预计2026年营业利润率将回升至5,5%。与此同时，这家法国集团正在确认其电动汽车战略……
Stellantis 2025 年薪资：以下是包括 Tavares、Filosa 和 Elkann 在内的高层管理团队的收入。
Stellantis 2025年度报告披露了高管薪酬情况：薪酬最高的依然是前首席执行官Tavares，接近12万欧元，其次是Filosa，薪酬为5,4万欧元，Elkann的薪酬为2,45万欧元。拥有自由现金流的经理人没有年度奖金……
Stellantis公布2025年业绩报告显示将出现亏损：营收下降2%，亏损额达22,3亿欧元，并停止派发股息。预计2026年将恢复增长。
Stellantis 2025 年亏损 22,3 亿欧元，另有 25,4 亿欧元的非经常性支出。公司暂停派息，并进行了 22 亿欧元的重大调整。下半年业绩有所改善。公司确认此前的业绩指引。Filosa 表示：“2026 年是执行之年。”
Alcolock 现在强制安装：谁必须安装，费用是多少，以及为什么不具有追溯效力。
自2月24日起，酒精检测呈阳性者将强制接受酒精检测，血压高于0,8克/升的屡犯者将被处以最高2.000欧元的罚款，并接受酒精检测和背景调查。该措施不追溯既往记录。
阿斯顿·马丁预计 2025 年将亏损 493 亿欧元，收入下降 21%，并裁员 20%。
阿斯顿·马丁2025年亏损493亿英镑（同比下降52%），营收下降21%，债务增加。阿斯顿·马丁宣布裁员20%，并将其冠名权出售给AMR GP。
欧盟1月份汽车注册量下降（-3,9%），但电动汽车增长加速。Stellantis公司业绩优于市场平均水平，并在股市上取得进展。
2026年1月，欧盟汽车注册量下降了3,9%，但电动汽车占比19,3%，混合动力汽车占比38,6%。另一方面，Stellantis公司增长了6,7%，市场份额达到18,2%，其股价也随之上涨。
T&E 研究显示，电动汽车销量将增加多达 2 万辆，企业车队占比达 69%。
据 T&E 称，到 2030 年，欧盟企业车队的电气化率提高到 69%，可以新增多达 2 万辆电动汽车，从而增强电动汽车行业和二手车市场。
金属加工业正处于危机之中，Fim-Cisl发出警报：超过115万名工人受到影响。汽车和钢铁行业受到的冲击最为严重。
意大利金属加工业在2025年底陷入危机：失业救济金不断上涨，企业举步维艰。据意大利工人赔偿联合会（FIM-CISL）称，能源成本上涨和信贷渠道受限使得采取有针对性的产业政策迫在眉睫。
梅赛德斯-奔驰：预计2025年利润减半，利润率大幅下滑，股价暴跌。日产汽车最终亏损3,6亿美元。
梅赛德斯-奔驰预计2025年利润减半至5,3亿欧元，利润率也出现下滑，其在法兰克福的股价下跌。日产预计亏损3,6亿欧元，但营业利润有所改善。所有数据及2026年业绩展望。
Stellantis 在米兰证券交易所股价飙升：特朗普放松美国排放政策的举措提振了该股。
周五股价暴跌后，Stellantis在米兰证券交易所反弹6,5%。支撑该股的因素是美国可能取消对Stellantis的危害认定，这将降低车辆排放的成本和限制。
法拉利Luce：马拉内罗发布首款纯电动汽车，揭秘其制造过程。2025年的数据超出预期。
法拉利凭借超出预期的季度业绩，加速攀升至富时MIB指数的顶端。与此同时，这家总部位于摩德纳的公司在旧金山发布了新款车型，该车型由苹果公司前首席设计师、iPhone的设计者乔纳森·艾维爵士操刀设计。
Stellantis 的 Termoli 超级工厂项目被取消：ACC 关闭，工会感到震惊，该公司承诺提供保护。
特尔莫利超级工厂项目正式叫停：由于市场环境变化，ACC也取消了在德国的该项目。工会要求提供担保，Stellantis则保证投资和生产的连续性。
Stellantis：巨额费用高达22亿欧元，净亏损在19亿至21亿欧元之间，并暂停派息。股价暴跌。
首席执行官菲洛萨表示：“这些成本是重启业务的必要支出。”全球交付量的增长带来了积极的迹象。Stellantis的股价暴跌至2021年以来的最低水平，而2021年正是该公司成立之年。
丰田更换CEO：负责会计工作的今健太将接任CEO一职。此次交接将于2026年4月1日进行：这意味着什么？
丰田汽车即将更换领导层：自2026年4月1日起，现任首席财务官今健太将接替佐藤浩二出任首席执行官。佐藤浩二在任职三年后卸任，转任副总裁兼首席行业官。此举是基于丰田的财务实力……
历史上的今天——1997年1月31日：丰田卡罗拉成为史上最畅销的汽车
1997年1月31日，丰田卡罗拉超越大众甲壳虫，成为史上最畅销的汽车。如今，它的销量已突破5000万辆大关，是历史上最畅销的汽车。而且，它还在继续……
欧盟与印度签署了一项历史性的贸易协定，几乎完全取消了关税，为欧洲企业节省了 4 亿欧元。
该协议进一步表明了欧盟致力于实现贸易伙伴多元化的战略。它将开拓一个拥有超过2亿消费者的市场，预计未来5-6年内贸易额将翻一番。
福特和通用汽车可能开设银行，提供储蓄账户和汽车贷款。此举引发争议。
美国联邦存款保险公司（FDIC）已授权福特和通用汽车设立工业银行，以提供储蓄账户和汽车贷款服务。此举再次引发了与传统银行的争端，传统银行批评工业银行的进入……
三分之一的意大利人将告别汽车租赁：2025 年将迎来长期繁荣。
在意大利，汽车租赁占车辆注册量的30%以上。到2025年，将有超过500万客户选择“全包式”租赁方案：数据、优势、局限性和未来市场前景。
丰田连续第六年领跑全球，而大众汽车则因中国市场、关税和电动汽车的冲击而放缓增长。
丰田汽车计划在2025年巩固其全球汽车销量领先地位，超越大众汽车。中国市场和关税对这家德国汽车集团构成压力，而电动汽车市场正在增长。奥迪也面临困境。这家日本汽车制造商正试图通过收购丰田产业株式会社来重振旗鼓。
汽车：2026年最受期待的车型，电动汽车与混合动力汽车之争。
从城市轿车到 SUV 再到电动法拉利：2026 年最受期待的车型、价格、技术以及汽车市场中电动汽车和混合动力汽车之间的挑战。
到 2025 年，Stellantis 在意大利的产量将减少 380 万辆（-20,1%）：汽车产量将减少 24,5%，Mirafiori 是唯一一家实现增长的工厂。
到2025年，Stellantis在意大利的汽车产量将下降至379.706辆（-20,1%）。其中，轿车产量下降了24,5%，而米拉菲奥里工厂是唯一一家逆势增长的工厂，这主要得益于混合动力车型500的产量。FIM-CISL指出：需要投资并制定一项新的、备受期待的产业规划。
挪威电动汽车大获成功：销量增长97%，超过柴油车
2025年创纪录的注册量、果断的财政政策以及年底的销售热潮，彻底改变了挪威汽车市场。特斯拉占据主导地位，但竞争日益激烈。然而，欧洲在这方面却落后了。
中国在全球汽车产业中超越日本：新的全球领导者
到2025年，中国汽车品牌在全球汽车销量中将超越日本品牌。本文将探讨这一正在重塑全球汽车行业格局的领导地位转变背后的数据、原因和后果。
中国汽车进军意大利市场：品牌数量激增，2026年将迎来多款新车型
中国汽车正在征服意大利市场：从现有品牌到2026年即将上市的新车型，包括电动车、混合动力车和品牌重塑车型。中国汽车实现了创纪录的增长，并制定了相应的产业战略，但欧盟注册量也引发了人们的担忧。
汽车方面，欧盟为 2035 年做出了一项决定性举措：结束纯电动汽车时代，并接受内燃机和混合动力发动机。
布鲁塞尔修订了汽车领域的“绿色协议”：到2035年二氧化碳排放量减少90%，并为混合动力汽车、增程器和超级积分制度开绿灯。这将对欧洲汽车工业和市场产生哪些影响？
福特和雷诺结成新的电动汽车联盟：两款基于安培平台的车型将于2028年推出。
雷诺和福特签署合作协议，将基于Ampere平台开发两款全新的福特电动汽车，并在法国生产。该协议也为双方在商用车领域的合作铺平了道路，标志着福特重返欧洲市场。
特斯拉 Model 3 标准版登陆欧洲：该系列中最容易入手的电动车型，价格也达到了历史新低。
特斯拉Model 3标准版在欧洲首发，售价创下36.990欧元（含优惠价34.015欧元）的纪录。这款车型拥有更基础的配置、534公里的续航里程以及重新调整的续航里程：这是特斯拉试图重夺日益萎缩且供应不足的欧洲市场的一次尝试。
2025年10月汽车注册量预测：欧洲经济复苏，电动汽车强劲增长
欧洲汽车市场将于2025年10月恢复增长（+4,9%）。电动和混合动力车型发展势头强劲，而汽油和柴油车型则呈下滑趋势。大众汽车仍保持领先地位；Stellantis在欧洲表现稳健，但在意大利市场增长放缓。Vavassori（Anfia）表示：“增长不足以支撑绿色协议。”
当代收藏不再仅仅是一种爱好，而是一门真正的学科：如今成功的关键在于多元化。
收藏不再仅仅是一种爱好或身份象征：它成为了一种策略，而成功的关键在于多元化。
10月份汽车注册量放缓，但电动汽车数量却加速增长。与此同时，伦敦正在考虑对零排放车辆征收“按公里计价”的税。
意大利汽车市场10月份略有下滑，但电动汽车销量正在增长：插电式汽车销量增长65%，混合动力汽车市场份额超过45%。与此同时，伦敦正在考虑对电动汽车征收“按里程付费”税，此举可能会再次引发欧洲关于零排放出行方式的讨论。
美国关税导致日本汽车制造商利润暴跌：丰田、日产和其他日本主要汽车制造商的利润暴跌 27%。
美国征收的关税正在打击所有主要的日本汽车制造商：总利润下降了 27%，日产汽车正在陷入困境，甚至丰田汽车在北美也面临压力。
公司用车：T&E的“绿色”改革可能为国家带来4,3亿欧元的价值
根据交通与环境组织的一项研究，意大利每年花费140亿欧元补贴污染最严重的汽车。一项与二氧化碳排放量挂钩的税收改革可以带来4,3亿欧元的收入，减少6%的石油进口，并且……
倍耐力：前九个月净利润增至400,6亿欧元。Tronchetti Provera：“产能、响应速度和稳健的业务让我们充满信心。”
倍耐力公布前九个月的业绩，利润增长8%至400,6亿欧元，受汇率影响，营收总计5.195,2亿欧元。该财务报表经多数票通过，14名董事中有9人投了赞成票，确认了……
Stellantis：第三季度营收恢复增长。销售额增长，但股价下跌。
前九个月营收下降6%，但本季度增长13%，主要得益于北美、欧洲、中东和非洲市场的增长。在米兰，玛莎拉蒂股价下跌超过4%。玛莎拉蒂的财务业绩也出现下滑。
Vam Investments 和 Pinzano 家族达成协议，将 ConformGest 100% 的股份出售给 Chequers Capital。
Vam Investments将ConformGest的全部股份出售给Chequers Capital，Pinzano家族将进行再投资。该集团将加速其在欧洲汽车售后服务领域的扩张。
罗马推迟对欧4和欧5柴油车的禁令：严厉打击锅炉并拨款25万欧元减少雾霾。
拉齐奥大区采取“务实”策略，2026 年前不会禁止欧 4 和欧 5 柴油车上路。减少供暖时间和新增清洁空气资金。以下是罗马如何在不惩罚民众的情况下减少雾霾的计划……
Stellantis加速机器人出租车项目，并与英伟达、优步和富士康合作：这意味着什么？
Stellantis正在加速推进其无人驾驶出租车项目。继与Pony.ai达成协议后，该公司宣布与英伟达、Uber和富士康合作，共同探索开发和部署用于特定服务的自动驾驶车辆。预计将于2028年开始生产，首批产品将……
汽车：9月开启欧洲市场：注册量增长10%，Stellantis股价随雪铁龙和菲亚特上涨，特斯拉股价下跌
欧洲汽车市场反弹，9月份注册量增长10%。电动汽车占市场份额的16%，而得益于雪铁龙和菲亚特的推动，Stellantis实现了两位数的增长。特斯拉销量持续大幅下滑，而比亚迪则一路飙升。菲洛萨表示：“真正的问题不在于……”
丰田创下纪录：混合动力车型带动全球销量增长，但美国关税对其业绩造成影响。
丰田更新全球销售业绩：2026财年上半年增长4,7%。混合动力汽车在美国和中国的销量激增，但关税正在抑制利润率。
2025 年电动汽车激励措施资金一天之内就用完了：浪费了 600 亿欧元，并预留了超过 55.000 张代金券。
2025年电动汽车激励计划的申请量激增：短短几个小时内，近600亿欧元的优惠券就已售罄，超过55.000万张优惠券被预订。但“奖金作弊”的嫌疑也开始出现。现在，获得奖金的人有30%的……
本季度汽车销量呈现双速增长：雷诺加速增长，沃尔沃惊喜增长，但受特朗普关税影响，特斯拉增速放缓。
2025 年第三季度，汽车行业以两种速度运行：雷诺增长 6,8%，电动汽车销量大幅增长，利润率稳定；沃尔沃以利润和斯德哥尔摩证券交易所股价上涨令市场感到惊喜；另一方面，特斯拉……
Stellantis和Filosa宣布在Mirafiori招聘400人。工会表示“这是一个积极的信号，但还需要更多。”
Stellantis首席执行官Antonio Filosa确认将在Mirafiori工厂招聘400名新员工，用于生产菲亚特500混合动力车型，并呼吁审查欧盟关于生态转型的规定。工会对此表示欢迎，认为这是信心的体现，但也要求……
自动驾驶汽车：意大利掀起“解放双手”革命：在 60 个城市进行测试
冯德莱恩宣布：“60位意大利市长已准备好接受测试。”从米兰到都灵，途经热那亚和拉特罗尼科，欧洲智能出行竞赛拉开帷幕，意大利在测试方面处于领先地位。
德国汽车抛锚了：梅尔茨领导反对2035年欧盟禁令的起义。柏林和罗马联手改写过渡期。
在 20 世纪 90 年代以来最严重的工业危机的压力下，弗里德里希·梅尔茨领导的德国正准备在布鲁塞尔对定于 2035 年实施的内燃机禁令发起反攻。柏林和罗马呼吁更灵活的过渡，重点关注……
Stellantis 重新启动：第三季度交付量增长 13%，米兰证券交易所股价上涨。
Filosa 疗法初现成效。Stellantis 在 2025 年第三季度再次加速增长，在北美市场复苏以及欧洲和中东市场增长的推动下，交付量达 1,3 万辆。市场对其业绩给予了高度评价……
宝马发布盈利预警后，股价在法兰克福暴跌。中国和美欧关税对其造成沉重打击。
这家总部位于慕尼黑的汽车制造商已下调了2025年的业绩预期，其股价在股市上下跌了9%以上。中国市场销量下滑、美欧关税未能降低以及退税延期等因素都给该公司带来了压力。盈利预警……
10月8日今日股市：欧洲股市上涨，无视法国和政府停摆的影响。黄金继续飙升，利差收窄——直播
法夫里广场 (Piazza Affari) 是最好的，巴黎表现良好，同时磋商正在进行中 - 关注现场直播 • 市场 为什么对美国、日本和法国的担忧仍然存在，作者：加布里埃拉·布鲁斯基 (Gabriella Bruschi)
继银行之后，轮到保险业了：政府正准备对汽车保险单征收巨额税款。
据Mf称，目前正在讨论关于驾驶员受伤的汽车保险覆盖范围。保费税率为2,5%，但税务局认为税率应为12,5%。