Il 《公路法规》可能再次修改两年后 里福尔马德尔2024基础设施和交通部已制定了一项 新的干预措施方案 该计划旨在改变交通的各个方面，包括驾驶执照、罚款、高速公路、摩托车和电动自行车的规则。具体内容如下： 15 个提案目前，该方案已提交给业内一百多家运营商和协会进行咨询。MIT的目标是建立一个既能继续保障安全，又能使处罚与违规行为的严重程度更加相称，并简化某些繁琐程序的体系。
其中最显著的变化包括：17 岁即可获得 B 类驾驶执照、新的超速罚款计算方法、更快的罚款通知、在特定条件下可以向右侧超车，以及针对摩托车和电动自行车的新规定。
17岁获得驾驶执照，16岁起即可在成人陪同下驾驶。
其中一项最重要的变化涉及年轻驾驶员。该项目基于意大利必须在2027年底前实施的新欧洲准则，并对其进行评估。 17岁有可能获得B类驾驶执照驾驶培训甚至可以更早开始。持有A1驾照（摩托车驾照）或B1驾照（微型车驾照）的人就可以开始接受培训了。 16岁就已经会开车了前提是他们必须有经验丰富的成年人陪同，即所谓的“陪驾”领域。
该方案还旨在解决货运行业专业驾驶员短缺的问题。其中一项措施是允许17岁青少年在特定条件下，具备相应的专业资格，驾驶某些不带拖车的重型车辆。
超速罚款，超速越多，处罚越重。
交通部还致力于克服当前处罚制度中的一些自动机制。其中一项基本原则是…… 回顾 目的是更清晰地区分那些略微超过限度的人和那些从事更危险行为的人。假设是： 将罚款金额与超速公里数更紧密地联系起来在高速公路上，超速行驶每公里罚款10欧元；而在速度较慢的道路上，罚款可能降至5欧元。根据提案中的示例，在限速130公里/小时的道路上以140公里/小时的速度行驶，将被处以约100欧元的罚款；而以170公里/小时的速度行驶，罚款则高达400欧元。然而，在限速50公里/小时的道路上，如果有人被发现以61公里/小时的速度行驶，将被处以55欧元的罚款；而超过90公里/小时的，则可能被处以200欧元的罚款。
此次审查还将涉及其他方面。目前正在评估中。 停止罚款金额的自动通货膨胀调整而对于禁止停放两轮车的行为，罚款可以减半。
政府的目标还包括 缩短报告通知时间 摄像头和测速摄像头会检测到违章行为。目前的90天期限可以缩短至30天，同时，对于存在轻微形式错误的情况，可以通过自我辩护来简化撤销程序。
高速公路、摩托车和右侧超车：哪些方面可能会发生变化
另一个敏感问题涉及高速公路。一些目前常见的行为可能需要规范，并在特定条件下被允许。
对于摩托车骑手，评估内容如下： 交通停滞时使用应急车道的能力 或者大幅减速，自然地为救护车和其他紧急车辆保持绝对优先权。
对于汽车来说，它可以被识别出来。 正式而言，是指高速公路上平行车道的循环 至少设有三条车道。这样，当车辆在平行车道上行驶且右侧车道速度更快时，车辆可以从右侧超车，而不会被自动认定为非法超车。
还 城市交通 这是审查项目的一部分。对于某些电动自行车，特别是用于送货上门的电动自行车，正在考虑强制佩戴头盔和识别标签，目的是在发生违规行为时更容易识别车辆。
保险、外国罚款和残疾人许可证
新方案还解决了…… 控制适用于车辆 没有保险 目前正在评估一种基于将车辆管理局数据库与道路上的电子设备进行交叉比对的系统。这可能会造成一种“数字驾驶禁令”，执法部门在首次检查时即可扣押违规车辆。
就......而言 外国车牌交通部旨在提高未缴罚款的追缴效率。当局最多可有五年时间来追讨罚款，如果车辆返回意大利并被扣押，则可直接向当时在场的驾驶员索要罚款。
该文件还提出了关于目的地的新规则 罚款所得70%的收益可归道路所有者所有，其有义务将这些资源用于维护、标志和安全，而剩余的30%将归发现违规行为的行政部门所有。
最后， 欧洲统一残疾人许可证国家平台的作用库德。其目标是允许通行证持有者在意大利各地使用限行区 (ZTL) 和预留停车位，而无需事先向各个市政当局提供车牌号码。为了鼓励各地方政府加入该系统，该计划还旨在阻止未参与该平台的机构使用摄像头对违反限行区规定的行为开具罚单。
