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Stellantis:巨额费用高达22亿欧元,净亏损在19亿至21亿欧元之间,并暂停派息。股价暴跌。

首席执行官菲洛萨表示:“这些费用是重启业务的必要支出。”全球交付量上升,显示出积极的迹象。Stellantis股价暴跌至2021年以来的最低水平,而2021年正是该公司成立之年。

Stellantis:巨额费用高达22亿欧元,净亏损在19亿至21亿欧元之间,并暂停派息。股价暴跌。

220亿欧元的费用 非凡之处在于能够彻底改变战略,并在困难之后重新振作起来。 净亏损在19亿至21亿美元之间。 预计下半年欧元收入将低于预期,2026 年的业绩指引也逊于预期,而且必然如此。暂停派息 以上是我们今天早上公布的本年度数据。 斯泰兰蒂斯 它已进入市场。而积极的迹象包括: 交货 全球整合型公司似乎正在崛起,或者说,首席执行官安东尼奥·菲洛萨曾谈到过这一点。 为重振业务而必须采取的恶行 并让集团重回增长轨道,提高盈利能力。或者说,这些问题影响的是整个欧洲汽车行业(看看沃尔沃汽车最近的倒闭就知道了),而不仅仅是Stellantis一家。Piazza Affari对此毫不在意:他们的反应既迅速又突然。 

由于股价多次大幅下跌而被暂停交易后,这家意大利-法国汽车制造商的股票暴跌,并在12年前后跌至谷底。 贬值23,9%,至6,21欧元 采取行动这是公司成立以来的最低水平。 PSA 和 FCA 合并后,自 2021 年 1 月起生效。  

斯特兰提斯数

“数据比预期更糟”Equita 的分析师强调,“2025 年下半年的预测和 2026 年的指导意见也低于预期”。 

具体而言,2025年下半年的净收入和自由现金流 与2025年上半年相比,Stellantis的净工业业绩有所改善,该公司已开始 2026 年指导意见 预计净收入、AOI 和 IFcf 利润率将有所提高。 具体而言,根据初步数据,预计下半年净收入将在 78 亿至 80 亿欧元之间,而 AOI 将在 -1,2 亿至 -1,5 亿欧元之间。 

如前所述,Stellantis 随后预期…… 净亏损在19亿至21亿美元之间。 经营活动产生的现金流量在-2,3亿至-2,5亿之间。 来自工业活动的自由现金流 预计在-1,4亿至-1,6亿之间。

一线希望来自 送货: 该汽车集团预计,第四季度综合交付量将同比增长9%至1,5万辆,主要受以下因素驱动: 北美(+43%) 达到422.000万辆),并进一步得益于南美洲(同比增长7%至277.000万辆)和中东及非洲(同比增长2%至134.000万辆)交付量的同比增长。尽管受轻型商用车市场萎缩和竞争压力双重影响,大欧洲地区的交付量有所下降(下降4%至667.000万辆),但中国、印度和亚太地区的交付量均有所增长(同比增长20%至18.000万辆)。 

Stellantis暂停分红

考虑到2025年的净亏损,该公司 2026年将不派发股息。 此外,Stellantis董事会已授权发行 永续混合债券 不可转换次级债券,最高金额为 5 亿美元。 

菲洛萨的重担和安慰

回到贬值问题上来,为了重塑业务,并考虑到将于5月公布的新战略计划,Stellantis已于2025年下半年完成收购。 约22,2亿欧元的费用不包含在葵案中预计现金流出将持续约 未来四年内6,5亿美元 应收取此金额。

Stellantis首席执行官Antonio Filosa表示:“我们今天宣布的调整是我们2025年启动的战略规划的一部分,旨在再次将客户及其偏好作为我们所有决策的参考点。”他解释说:“今天宣布的费用主要反映了以下方面的成本: 对能源转型速度的过高估计, 这让我们与许多购车者的真实需求、可能性和愿望渐行渐远。它们也反映了以下方面的影响: 先前的关键问题, 首席执行官表示:“我们的新团队正在逐步管理这项工作。”

分析人士感到意外

“尽管鉴于最近的消息,我们预期会出现重大减值/特殊费用(产品组合调整、供应链缩减和重组),但 尺寸明显大于预期“分析人士解释说……” 因蒙特, 强调“2025 年的业绩和 2026 年的业绩指引一方面反映了增长的恢复,但另一方面仍然受到深刻重组的严重影响”。 

调整后的收入和息税前利润可能分别约为162亿美元和5亿美元。“总体而言,由于减记金额巨大、股息削减以及2026年的业绩指引(尽管有所复苏),消息并不乐观。”周转时间会更长专家们补充道。 

令人担忧花旗分析师 相反,事实是“该公司目前预计2026年将出现新的现金消耗,而鉴于行业整体定价趋势,2027年仍存在高度不确定性。”此外,鉴于已公布的费用“不包括任何工厂关闭,我们认为该消息并不能完全恢复Stellantis的成本基础,而考虑到市场份额的下降,恢复成本基础可能是必要的。”因此,花旗银行认为,Stellantis未来必要的复苏“很可能涉及……” 产能下降 全面恢复北美和欧洲的业务运营。”

Stellantis将NextStar Energy 49%的股份出售给LG能源解决方案公司。

但Stellantis的消息还未结束。作为与持有49%股份的意法合资公司共同制定的战略决策的一部分, LG能源解决方案 已完全收购NextStar Energy,该公司是两家公司于2022年成立的合资企业。“通过允许LG Energy Solution充分利用温莎工厂的产能, 我们增强了长期盈利能力, 菲洛萨表示:“这是一个明智且具有战略意义的举措,它将支持我们的客户、我们在加拿大的业务以及我们的全球电气化进程。”

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