Investasi sebesar 2 miliar euro untuk membeli 19 kereta api cepat baru dan mempersiapkan debut dari garis Paris-London pada tahun 2029Ini adalah rencana baru yang diumumkan oleh FS Group, yang telah mempercayakan Hitachi Rel pembangunan konvoi yang ditujukan untuk Trenitalia Prancis (FS International). Operasi ini bertujuan untuk memperkuat koneksi yang sudah ada di Prancis dan memperluas penawaran internasional grup kereta api Italia tersebut.
Kereta api baru ini akan digunakan pada Rute Paris-Lyon, Paris-Milan, dan Paris-Marseille, di mana hal tersebut akan memungkinkan peningkatan frekuensi dan peningkatan kualitas layanan. Armada yang sama kemudian akan digunakan untuk koneksi berkecepatan tinggi di masa depan antara Paris dan London, yang dijadwalkan mulai beroperasi pada tahun 2029.
Investasi, pemeliharaan, dan 2.000 lapangan kerja baru
Investasi ini tidak hanya menyangkut pembangunan kereta api, tetapi juga mencakup kegiatan pemeliharaan dan dukungan teknis yang direncanakan untuk jangka panjang. Secara paralel, pembangunan pusat pemeliharaan baru sedang berlangsung. Maisons-Alfort Pompadour, tepat di luar kota Paris, yang akan menyediakan kapasitas yang dibutuhkan untuk mendukung perluasan armada dan peluncuran koneksi internasional baru.
Kesepakatan dengan Hitachi Rail dan investasi terkait dalam produksi, pemeliharaan, dan infrastruktur juga akan berdampak pada lapangan kerja. Menurut perkiraan, hal tersebut akan berkontribusi pada... penciptaan sekitar 2.000 pekerjaan antara Prancis, Italia, dan Inggris Raya, dengan mempertimbangkan baik lapangan kerja langsung maupun lapangan kerja yang dihasilkan di sepanjang rantai pasokan industri.
Seperti apa kereta cepat baru itu nantinya?
Kereta api baru tersebut akan dilengkapi dengan Wi-Fi hingga 10 Gbps, ruang makan baru, konsep bistro yang diperbarui, dan interior yang didesain ulang untuk meningkatkan kenyamanan penumpang.
Dari segi lingkungan, armada tersebut akan mencapai angka tertentu. Tingkat daur ulang hingga 97,1% dan akan mengizinkan pengurangan diperkirakan oleh sekitar 120 ribu ton CO₂ setara untuk setiap kereta dibandingkan dengan generasi sebelumnya.
Sejalan dengan itu, Trenitalia France telah menetapkan perjanjian komersialdengan mitra distribusi dari Sertifikat untuk memperluas saluran penjualan dan mendukung pertumbuhan perjalanan bisnis dan rekreasi, juga dengan mempertimbangkan koneksi internasional di masa depan.
Komentar
Kedua Gianpiero StrisciuglioMenurut CEO dan Manajer Umum FS Group, pesanan kereta baru ini merupakan "langkah strategis" karena memperkuat kehadiran perusahaan di Prancis, "pasar utama untuk pertumbuhan internasional," dan mendukung layanan berkecepatan tinggi yang "semakin efisien, berkelanjutan, dan kompetitif." Manajer tersebut juga menyoroti kereta baru dan pusat perawatan Maisons-Alfort Pompadour sebagai elemen kunci untuk koneksi Paris-London di masa depan dan visi "Metro Eropa."
untuk Greg O'HaraMenurut direktur pelaksana senior dan pendiri Certares, kemitraan ini menegaskan "peluang investasi" yang terkait dengan kombinasi pengalaman operasional FS Group dan jaringan distribusi perjalanan global.
Joseph MarinoCEO grup Hitachi Rail, menggarisbawahi bahwa kereta api baru ini akan menjamin “standar keberlanjutan, efisiensi operasional, dan interoperabilitas lintas batas yang tinggi”, serta berkontribusi pada pengembangan mobilitas Eropa yang semakin terintegrasi.
