L 'Etna'nın patlaması devam etmek Sicilya hava trafiğine baskı uygulamak Ferragosto'ya günler kala. Dört gün süren iptaller, gecikmeler ve güzergah değişikliklerinin ardından, Duraklama artık sadece Catania havaalanını kapsamıyor.. Comiso ayrıca gelen ve giden uçuşları da askıya aldı.Kül bulutunun etkileri Malta'ya kadar hissedildi.
Fontanarossa Havalimanı'nda, Salı günü kademeli olarak uzatılan kapanmanın ardından, operasyonlar 12 Ağustos Çarşamba günü saat 11:00'e kadar askıya alındı. Volkanik aktivite ve rüzgar desenleri nedeniyle alınan kararla Comiso Havalimanı için de aynı süre sınırı belirlendi.
Il BILANCIO Bu aksaklığın etkisi şu anda çok ciddi. Son dört günde 100'den fazla kişinin seyahat planlarının değiştiği veya aksadığı tahmin ediliyor.
Yüzlerce uçuş iptal edildi ve alternatif güzergahlara yönlendirildi.
8 ve 11 Ağustos tarihleri arasında Catania'da olurlardı. En az 388 kalkışlı uçuş iptal edildi.Planlanan uçuşların %55'ine denk gelen 212 uçuş daha Catania havaalanına iniş yapamadı. Bu nedenle düzinelerce uçak, özellikle Palermo ve Comiso olmak üzere diğer Sicilya havaalanlarına yönlendirildi. Sadece Falcone-Borsellino Havaalanı'nda son dört günde yaklaşık 190 uçuşun yönlendirildiği ve 30.000'den fazla yolcunun etkilendiği bildirildi. Değişikliklerden en çok etkilenen şirketler Ryanair, easyJet, Ita Airways ve Wizz Air, Catania havaalanına en fazla bağlantı sağlayan havayolları arasında yer alıyor.
Ancak durum hâlâ şunlarla bağlantılıdır:patlamanın evrimiCatania ve Comiso havaalanlarını yöneten SAC şirketi, "operasyonların volkanik faaliyetlerin öngörülemezliğinden ciddi şekilde etkilenmeye devam ettiğini" ve "operasyon güvenliğinin her kararın temelinde yatan en önemli kriter olmaya devam ettiğini" açıkladı. Şirket ayrıca, bireysel uçuşların yönetiminin havayollarının elinde olduğunu belirtti. SAC, "Herhangi bir iptal, gecikme, yönlendirme veya yeniden planlama da dahil olmak üzere uçuşlarını yönetmek ve yolcularına yardım sağlamak ve yeniden yönlendirmek tamamen havayollarına aittir" dedi.
Etna ayrıca Comiso'nun faaliyetlerini de durdurarak Malta'ya kadar uzanan aksamalara neden oluyor.
Volkanik bulut etkisini giderek genişletti. Salı akşamı Comiso havaalanı da gelen ve giden uçuşları askıya aldı. 12 Ağustos saat 11:00'e kadar. Bu karar, Etna'nın aktivitesi ve rüzgar koşullarına bağlanıyor.
Sorunlar Malta'ya da sıçradı.Volkanik küllerin iptallere ve gecikmelere neden olduğu Malta Uluslararası Havalimanı'nda, 19 uçuş iptal edildi; bunların 10'u gelen, 9'u giden uçuşlardı.
Bu arada, yanardağın aktivitesi yoğunluğunu koruyor.INGV'nin Etna Gözlemevi, Monte Simone yakınlarında, deniz seviyesinden yaklaşık 1.900 metre yükseklikteki Valle del Bove'de yeni bir püskürme ağzının açıldığını bildirdi. Voragine kraterinde güçlü patlayıcı aktivite devam ediyor ve güney-güneydoğuya doğru kül püskürmeleri gözlemleniyor. Volkanik titreşim yüksek seviyede devam ediyor. Kaynaklar hem Voragine bölgesinde hem de bu bölge ile Kuzeydoğu Krateri arasında, yaklaşık 2.500 ila 3.000 metre derinliklerde tespit edildi.
Etna Dağı uçuşlarının iptal edilmesi: yolcuların hakları nelerdir?
Uçuşu iptal edilen, geciken veya yönü değiştirilenler için temel fark şudur: kesintinin nedeniVolkanik bir patlama ve bunun sonucunda hava sahasının kapanması, Avrupa düzenlemelerinde öngörülen istisnai durumlar kapsamına girer. Bu, genel olarak, Maddi tazminat ödenmesi gerekmemektedir. Havayolu şirketinden kaynaklanan diğer iptal veya önemli gecikme durumlarında sabit bir ücret uygulanır. Ancak diğer yolcu hakları geçerliliğini korur.
Il Taşıyıcı ücretsiz yardım garantisi vermelidir.Bu, bekleme süresine orantılı yemek ve içecekleri ve gerektiğinde otel konaklamasını içerir. Havaalanı ile otel arasındaki transferler ve iletişim imkanı da garanti edilmelidir. Havayolu şirketi bu hizmetleri doğrudan sağlayamıyorsa ve yolcu kendi cebinden ödemek zorunda kalıyorsa, gerekli, makul ve belgelenmiş masraflar taşıyıcıdan talep edilebilir. Bu nedenle, makbuzları, faturaları ve belgeleri saklamak çok önemlidir. Hatta kaçırma başka bir havaalanına doğru Havayolu şirketi, yolcunun başlangıçta planlanan aktarma noktasına veya yolcuyla kararlaştırılan yakındaki bir varış noktasına transferini ayarlamaktan sorumludur. Bu hizmet sağlanmazsa ve yolcu tren, otobüs veya taksi ile kendi ulaşımını ayarlamak zorunda kalırsa, daha sonra yaptığı masrafların iadesini talep edebilir.
Sendikalar Sicilya havaalanlarına daha fazla yatırım yapılması çağrısında bulundu.
Bu acil durum aynı zamanda şu konuları da yeniden alevlendirdi: havaalanı ağ kapasitesinin karşılaştırılması Sicilya havaalanı bu tür durumları absorbe etmek zorunda. Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti Sicilia ve Ugl TA sendikaları, hem yolcuların hem de personelin karşılaştığı zorlukları kınadı: "İptal edilen ve yönlendirilen uçuşlar, bekleyen yolcular, bitkin çalışanlar. Catania havaalanında şu anda yaşananlar bir felaket değil: yatırımlar ve personel konusunda yıllarca yapılan kısa görüşlü kararların bir sonucu," diye belirttiler sendikalar. Daha fazla kaynak istiyorlar.Daha fazla personel ve her şeyden önemlisi adanın havaalanları arasında daha verimli kara bağlantıları gerekiyor; bu durum, onlarca uçuşun Palermo ve diğer havaalanlarına aktarılmasının iş yükünü hızla nasıl artırdığının altını çiziyor.
Etna acil durumu beşinci gününe girerken durum hala belirsizliğini koruyor. Catania ve Comiso havaalanlarının 12 Ağustos saat 11:00'te yeniden açılması planlanıyor, ancak operasyonların fiili olarak yeniden başlaması volkanik aktivitenin gelişimine, kül dağılımına ve rüzgar koşullarına bağlı olacak. Bu nedenle yolcuların havaalanına gelmeden önce havayolu şirketleriyle uçuş durumlarını kontrol etmeleri önerilir.
