Finmeccanica 在因过度下跌趋势（理论上为 -5%）而在证券交易所被冻结后以 5% 的跌幅重新开始交易，等待董事会根据财政部的倡议在特别会议上召开治理会议。 目标是将所有管理权委托给总经理 Alessandro Pansa，此前总裁兼首席执行官 Giuseppe Orsi 在调查 Finmeccanica 子公司 Augusta Westland 涉嫌向 560 亿欧元的订单支付贿赂时因涉嫌国际腐败被捕。 12 年向印度出售了 2010 架直升机：这笔交易中约有 750 万美元用于行贿和确保订单。 印度今天表示，它已暂停支付价值 2014 亿美元的合同款项，并且在正在进行的调查完成之前不会撤回这些直升机。 《泰晤士报》报道称，其中三架直升机已经交付，另外三架将在 XNUMX 月底前抵达，其余的将在 XNUMX 年 XNUMX 月前抵达。
新德里国防部长今早 表示，如果腐败证据曝光，Finmeccanica 最终可能会被列入“黑名单” 订单可能会被取消. Banca Akros 的分析师认为，“任何取消合同都可能产生每股 1 欧元左右的潜在影响”，并将判断从持有状态下调至新鲜，将目标价从之前的 4 欧元下调至 5 欧元。 现在市场正在期待下午 18 点召开的董事会，这应该将权力扩大到总经理， 据传闻，亚历山德罗·潘萨 (Alessandro Pansa) 和海军上将圭多·文图罗尼 (Admiral Guido Venturoni) 也可能被任命为副总统。 考虑到新管理层的选择很可能落在新政府身上，这是一个过渡性解决方案。 整个提名已经变得疯狂了。 在候选人中，最受欢迎的外部名称是意大利国营铁路公司首席执行官毛罗·莫雷蒂、意大利电信公司第一名弗朗科·伯纳贝和 Avio 首席执行官弗朗西斯科·卡约。 公司内部不乏候选人，例如 AgustaWestland 的总经理 Daniele Romiti 和 Ansaldo Energia 的一把手 Giuseppe Zampini。 “任命新 CEO——分析师评论——可能是个好消息，但我们也认为新 CEO 可能会决定放弃处置计划。 在这种情况下，需要增资的风险就会增加”。
今天早上，该集团的一份说明确认了管理活动的有序继续，目的也是为了避免今天的司法举措对正在进行的撤资过程产生影响。 该计划应有助于该集团削减债务，从而捍卫其短期和长期评级。 昨天晚上，评级机构惠誉宣布，它已将 Finmeccanica 的评级 (BBB-/F3) 置于负面影响的审查中。 Finmeccanica 还宣布正在评估与司法举措相关的经济、股权和金融风险及影响。 经济部长维托里奥·格里利 (Vittorio Grilli) 表示，他相信今天董事会将能够在这个严肃的时刻做出必要的决定，他确认他正在监测局势，并保证政府将尽最大努力做出承诺。
