Aduh, terjadi lagi. Teheran tutup lagi Selat Hormuz dan menghantam dua kapal komersial yang mencoba menyeberanginya. Washington merespons dengan gelombang serangan ketiga terhadap Iran, melaporkan bahwa mereka telah menghantam setidaknya 140 target militer. Ini adalah kombinasi sempurna yang dapat menyebabkan harga naik lagi besok. harga minyak dan memicu spiral baru ketakutan tentang inflasi dan kenaikan suku bunga, yang akan menurunkan pasar saham dan obligasi pemerintahSerangkaian serangan antara Amerika Serikat dan Iran dalam beberapa hari terakhir telah mendorong Presiden Donald Trump untuk menyatakan berakhirnya gencatan senjata, yang dimulai pada 28 Februari antara Amerika Serikat dan Israel, bertujuan untuk mengakhiri pertempuran, sambil tetap membuka kemungkinan untuk melanjutkan negosiasi.
"Kami menguasai Selat Hormuz dengan kekerasan. dan kami akan mempertahankannya dengan kekerasan,” tulis Ebrahim Rezaei, juru bicara Komite Kebijakan Luar Negeri dan Keamanan Nasional Parlemen Iran, pada X. Teheran juga menyerang markas besar AS pada malam harinya. Bahrain, pangkalan udara Al-Adid di Qatar, selain dua pelabuhan di Kuwait e Oman dan depot bahan bakar Usa Di wilayah yang sama. "Tiga rudal yang diluncurkan dari wilayah Iran jatuh saat fajar di lokasi berbeda di seluruh kerajaan," demikian pengumuman militer Yordania. Tiga orang, termasuk seorang anak, terluka di Qatar akibat pecahan peluru selama pencegatan rudal.
Il Komando Pusat Amerika Serikat Presiden Donald Trump mengatakan Trump telah memerintahkan serangan baru. Serangan itu menargetkan kemampuan Teheran untuk menyerang kapal dagang, setelah pasukan Iran menyerang kapal kontainer berbendera Siprus. "Iran membuat pilihan yang salah," kata kepala Pentagon Pete Hegseth di media sosial. "Sekarang mereka akan menanggung konsekuensinya."
Namun, pembicaraan terus berlanjut. Oman mengusulkan pengelolaan Hormuz dengan dua jalur terpisah.
Sementara itu, Oman telah memastikan bahwa Pembicaraan dengan Iran akan berlanjut. setelah pertemuan teknis-politik yang diadakan kemarin di Muscat tentang masa depan pengelolaan Selat HormuzPertemuan tersebut juga dihadiri oleh delegasi Qatar, serta Menteri Luar Negeri Iran Abbas Araghchi dan Menteri Luar Negeri Oman, Sayyid Badr Albusaidi. Oman telah menyusun sebuah usulan pendahuluan tentang cara mengelola rute di Selat, seperti yang dilaporkan oleh sebuah sumber di CNN, menunjukkan dua rute yang dikendalikan secara terpisahBerdasarkan kesepakatan yang belum difinalisasi tersebut, kedua koridor akan tetap dibuka. Koridor Selatan, melalui perairan teritorial Oman, akan memungkinkan navigasi bebas dalam kondisi sebelum perang. Kapal-kapal yang melintas di sepanjang Koridor Utara, melalui perairan teritorial Iran, akan memerlukan izin terlebih dahulu dari Iran, meskipun perjanjian tersebut tidak mengatur pengenaan biaya tol.
Para pejabat AS sebelumnya mengatakan bahwa negosiasi senjata nuklir tidak dapat berlanjut sampai Selat tersebut diamankan.
Pemimpin Tertinggi Mojtaba Khamenei kemarin dia bersumpah akan membalas dendam atas kematian sang ayah: surat kabar Hamshari dia juga memasukkan Giorgia Meloni Di antara tanggung jawabnya, menerbitkan foto perdana menteri dalam seragam oranye bersama dengan gambar Trump dan Netanyahu dengan target di dahi mereka. Pada hari Jumat, Trump telah mengancam akan bom Iran dengan “1000 rudal” jika dia benar-benar melaksanakan ancamannya untuk membunuh pemimpin AS, “dalam hal ini, SAYA!”
Uni Eropa bertemu dengan negara-negara Teluk dan Larged menemui Warsh dari Fed.
Pada hari Senin para menteri negara-negara Teluk akan kembali ke Brussels, di mana mereka akan bertemu dengan 27 Menteri Luar Negeri Uni EropaIni akan menjadi pertemuan pertama antara monarki-monarki minyak Arab dan negara-negara Eropa sejak dimulainya kembali permusuhan. Mencari solusi untuk Selat Hormuz. Sebuah solusi yang diinginkan Eropa secepat mungkin, bahkan dengan mengorbankan celah hukum. semacam tol untuk digunakan oleh servizi marittimi. Seperti dilansir dari WaliEropa dilaporkan sedang mempertimbangkan proposal yang memungkinkan penerapan tarif untuk navigasi di Selat Hormuz, dengan syarat tarif tersebut tidak wajib dan didukung oleh badan PBB yang mengatur transportasi maritim. Model yang dapat diikuti adalah Selat Inggris atau, bahkan lebih baik, Selat Malaka, salah satu jalur perairan yang paling sibuk dan kompleks di planet ini. Tidak ada tarif wajib di selat yang memisahkan Indonesia dan Malaysia—meskipun Jakarta telah berulang kali mengemukakan kemungkinan tersebut dalam beberapa tahun terakhir—tetapi ada biaya yang akan timbul jika layanan maritim tertentu digunakan. Perlu dicatat bahwa ini bukan tarif wajib, yang selalu ditentang keras oleh Uni Eropa.
Sementara itu, presiden ECB Lagarde terbang ke Washington untuk mengejutkan rekannya di Federal Reserve Kevin Warsh
(Terakhir(diperbarui pukul 21.00)
