董事总经理 国家铁路集团, 斯特凡诺·安东尼奥·多纳鲁马在“真理日”节接受 Maurizio Belpietro 采访时，重申了公司对加强意大利铁路基础设施的承诺。
“我们正在努力改变意大利的出行方式，并 2024年我们投资17,5亿 欧元，这是前所未有的高水平”，首席执行官说道，并强调了用于发展铁路运输的投资额度。该计划每天都在“每天有1200个建筑工地开工，也得益于FS集团是该协议的主要执行机构 PNR”多纳鲁马指出。
国家复苏和复原计划实际上 25亿分配给铁路 欧元，专门用于战略性现代化工程。正如首席执行官所解释的那样，“部分工程将于2026年夏季完工，其他工程将在晚些时候完工”，标志着一条持续、有计划的发展之路。
Fs策略
Donnarumma 强调的一个关键点涉及施工现场的管理，以确保 铁路服务的连续性他强调说：“与其他公司不同，我们决定不停运火车，主要在夜间 4 个小时运行，每天开放和关闭施工现场，以免剥夺旅客出行的可能性。”
不仅仅是意大利：FS集团还瞄准国际化Donnarumma 强调，该公司“被认为是全球最好的铁路公司之一”，其业务扩展到以下国家： 法蘭西亞 , 英国, 日耳曼尼亚, 西班牙, 奥兰达, 格雷西亚 e 罗马尼亚此外，Fs还积极参与利雅得地铁的建设。“在16至17亿的总营业额中，有3亿来自海外，我们有12万名同事在那里工作”。
最后，FS 的头号人物分享了对 未来: “我希望在 3-4 年内，我们的列车能够按照 英文频道 TRA 巴黎 e 伦敦。
