Untuk maskapai internasional, keadaan darurat virus corona berubah menjadi pembantaian. Sementara Center for Aviation (Capa), Star Alliance, Oneworld dan Sky Team (tiga aliansi yang menggabungkan raksasa utama sektor ini), meluncurkan alarm pada masa depan penerbangan global, berbagai perusahaan mencoba mengatur diri mereka sendiri dengan rencana darurat yang menanggapi pembatasan yang diberlakukan oleh berbagai negara dan sebagian besar mengakibatkan pembatalan demi pembatalan. Ini termasuk Lufthansa, EasyJet dan Ryanair.
RENCANA LUFTHANSA
“Semakin lama krisis ini berlangsung, semakin besar kemungkinannya masa depan penerbangan tidak dapat dijamin tanpa bantuan negara”. Demikian kata-kata yang ditulis oleh direktur pelaksana Lufthansa Carsten Spohr yang melalui sebuah catatan mengumumkan rencana perusahaan untuk beberapa bulan mendatang.
Hingga 19 April, Lufthansa hanya akan mengoperasikan 5% dari jadwal penerbangan yang direncanakan semula. Diterjemahkan: 700 dari 763 pesawat akan tetap dikandangkan.
“Karena berlakunya pembatasan di banyak negara dan jatuhnya permintaan – membaca siaran pers – grup Lufthansa terpaksa melakukan pemotongan drastis pada program operasinya. Air Dolomiti melakukan penerbangan terakhirnya untuk saat ini kemarin dan hari ini penerbangan terjadwal terakhir Austrian Airlines mendarat di Wina. Kecuali penerbangan khusus, Austrian Airlines akan menangguhkan operasi penerbangannya hingga 28 Maret. Brussels Airlines tidak akan menawarkan penerbangan terjadwal antara 21 Maret dan 19 April." Daftar penerbangan yang diblokir masih panjang: Penerbangan jarak jauh Lufthansa dari Munich telah ditangguhkan, sementara perusahaan akan terus terbang ke Frankfurt. Swiss Air, di sisi lain, hanya akan menjamin 3 penerbangan seminggu ke Newark (AS), selain program penerbangan jarak menengah dan pendek yang sangat terbatas. Program "pendek" juga telah dikurangi, sementara hanya layanan Lufthansa CityLine yang akan dioperasikan dari Munich. Dari hub di Frankfurt, Munich dan Zurich, sangat sedikit kota di Eropa yang akan dilayani.
“Penyebaran virus corona telah menempatkan seluruh ekonomi global dan juga perusahaan kami keadaan darurat yang belum pernah terjadi sebelumnya – lanjut Spohr – saat ini tidak ada yang bisa memprediksi akibatnya. Kita harus menghadapi situasi luar biasa ini dengan tindakan drastis dan terkadang menyakitkan. Pada saat yang sama, kita harus memenuhi tanggung jawab khusus yang dimiliki maskapai penerbangan di negara mereka sendiri. Kami melakukan segala yang kami bisa untuk membawa pulang sebanyak mungkin penumpang dengan penerbangan khusus. Selain itu, kami melakukan segala upaya untuk memastikan kelangsungan jalur pasokan bagi ribuan perusahaan dengan memobilisasi kapasitas tambahan untuk penerbangan kargo kami."
Beralih dari informasi operasional ke keuangan, Lufthansa juga mengumumkan serangkaian langkah yang bertujuan untuk memperkuat aktivitas permodalannya dalam penyajian rekeningnya. Untuk alasan ini perusahaan telah memutuskan untuk so menangguhkan dividen atas laba yang dicapai pada tahun 2019. Untuk memastikan posisi keuangan yang solid, Grup Lufthansa telah mengumpulkan dana tambahan sekitar 600 juta euro selama beberapa minggu terakhir. Dalam istilah saat ini, grup memiliki likuiditas sekitar 4,3 miliar dan selain itu ada jalur kredit yang tidak terpakai sekitar 800 juta. Dana lebih lanjut sedang digalang dan, antara lain, Lufthansa akan menggunakan dana yang dialokasikan untuk pembiayaan pesawat untuk tujuan ini."
Namun, tahun ditutup dengan catatan positif, dengan EBIT sebesar 2 miliar euro dan pendapatan sebesar 36,4 miliar.
RENCANA EASYJET
Namun Lufthansa bukan satu-satunya perusahaan yang menyiapkan rencana aksi. Jika perusahaan Jerman mengatur dirinya sendiri dalam jangka pendek, sudah ada yang memutuskan untuk melihat ke masa depan, seperti EasyJet yang mempertaruhkan segalanya pada penerbangan untuk musim dingin berikutnya. Perusahaan menawarkan tiket dengan tarif tetap 36,90 (sekali jalan), termasuk pajak, untuk terbang dari 25 Oktober 2020 hingga 28 Februari 2021.
Saluran pemesanan telah diaktifkan dan akan tetap tersedia hingga tengah malam tanggal 24 Maret. Selanjutnya, maskapai akan mengizinkan pelanggannya untuk mengubah, tanpa penalti atau pembayaran komisi, penerbangan yang akan dipesan, termasuk yang jatuh selama liburan Natal dan musim dingin. Secara keseluruhan, ada 147 penerbangan dan 9 juta kursi di dalamnya. Dengan cara ini easyJet bertujuan untuk menjamin suntikan likuiditas untuk potensi pendapatan lebih dari 332 juta euro.
Adapun beberapa minggu ke depan, 16 Maret EasyJet telah mengumumkan bahwa program pembatalan penerbangan masih berlanjut dan sebagian besar penerbangan perusahaan akan tetap di darat. Jika memungkinkan, easyJet akan terus mengoperasikan penerbangan repatriasi untuk membantu pelanggan kami pulang
Industri penerbangan Eropa “menghadapi masa depan yang tidak pasti e tidak ada jaminan bahwa maskapai penerbangan, dengan manfaat yang mereka berikan kepada masyarakat, ekonomi dan bisnis, akan mampu bertahan untuk apa yang bisa berubah menjadi penyumbatan perjalanan yang substansial dalam jangka panjang, dengan perspektif pemulihan yang sangat lambat”.
"Masa depan - lanjut EasyJet - akan sangat bergantung pada kemungkinan mempertahankan akses ke likuiditas, termasuk yang disediakan oleh pemerintah di seluruh Eropa".
RENCANA RYANAIR
Ryanair, maskapai penerbangan bertarif rendah terpenting di Eropa, telah memutuskan untuk menangguhkan hampir semua penerbangannya. Mulai 18 Maret 80 persen pesawat akan tetap dikandangkan, sementara pengetatan lebih lanjut akan dilakukan pada 24 Maret. “Mulai pukul 24:00 pada tanggal 24 Maret kami berharap sebagian besar, jika tidak semua, penerbangan grup Ryanair akan di-grounded, dengan pengecualian sejumlah penerbangan yang dioperasikan sangat terbatas untuk menjaga konektivitas penting, terutama antara Inggris dan Irlandia” , kata perusahaan.
Perusahaan akan menghubungi semua penumpang yang akan mengalami pembatalan, menawarkan solusi alternatif.
