Juga General Motors mencapai kesepakatan dengan UAW (Persatuan Pekerja Otomotif). Dan raksasa ketiga dari Detroit, setelah Ford dan Stellantis, juga telah menandatangani kontrak perjanjian pendahuluan dengan Serikat Pekerja Otomotif A.S., yang berakhir satu setengah bulan memukul, merugikan miliaran dolar bagi "tiga besar" Detroit (mereka mewakili hampir setengah, 40%, mobil yang beredar di Amerika Utara). Sebuah kemenangan signifikan bagi pekerja otomotif setelah bertahun-tahun upah stagnan dan konsesi menyakitkan yang dibuat oleh serikat pekerja setelah krisis keuangan tahun 2008. Namun apa isi kesepakatan antara UAW dan GM? Mari kita mundur selangkah.
Serangan otomatis: GM pun mengalah
La usul dari serikat adalah diterima oleh GM setelah serikat pekerja melibatkan pabrik Spring Hill di negara bagian Tennessee dalam protes akhir pekan lalu. Secara total, sekitar 18 pekerja GM melakukan pemogokan di lebih dari selusin tempat kerja di seluruh negeri. Sebuah langkah yang akan menyebabkan kerugian lebih lanjut bagi raksasa otomotif Amerika, kerugian yang sejauh ini mencapai lebih dari 800 juta dolar. Dan pada akhirnya dia harus menyerah. Perjanjian awal, yang harus diratifikasi oleh dewan kerja masing-masing, sebagaimana dilaporkan oleh Reuters memberikan kondisi serupa dengan yang diperoleh dengan Ford e bintang: kenaikan gaji sebesar 25%. akan "menyebar" selama empat tahun, dengan peningkatan langsung sebesar 11%, dan peningkatan otomatis terkait dengan biaya hidup.
Perjanjian Ford dan Stellantis
Perjanjian kontrak sementara yang pertama dari serikat pekerja, dicapai dengan Ford pada tanggal 25 Oktober, rencana kenaikan gaji mencapai rekor lebih dari 30%, dengan tambahan kenaikan biaya hidup pada tanggal kontrak 30 April 2028. Pekerja dengan bayaran terendah di Ford akan segera menerima kenaikan gaji sebesar 88%. Di sana membayar pepatah akan naik menjadi $42,60 per jam, sementara a bonus $5.000 untuk ratifikasi dan voucher $1.500 untuk pembelian kendaraan baru. Kesepakatan tersebut juga mencakup perjanjian keamanan kerja, pekerjaan penuh waktu untuk pekerja sementara dan “jalur” bagi pekerja kendaraan listrik (kendaraan listrik) di masa depan yang akan ditanggung oleh serikat pekerja. Rincian lengkap perjanjian tentatif tanggal 28 Oktober dengan bintang, pembuat merek Jeep dan Chrysler, belum diungkapkan, meskipun pembuat mobil tersebut menyetujui kenaikan gaji Ford dan setuju untuk membuka kembali pabrik perakitan yang tidak aktif, sebuah kemenangan besar bagi serikat pekerja.
Sorotan dari kesepakatan UAW dengan General Motors
Detail kesepakatan antara perwakilan pekerja dan General Motors belum diungkapkan secara detail. Namun berikut adalah beberapa istilah penting yang disoroti oleh para pemimpin UAW:
- Perjanjian tersebut mengatur kenaikan gaji pokok sebesar 25% hingga April 2028 dan akan meningkat berkat mekanisme revaluasi COLA (Cost of Living Adjustment), secara kumulatif sebesar 33%, hingga lebih dari $42 per jam. Saat ini, pekerja tingkat tinggi berpenghasilan sekitar $31 per jam.
- Upah bagi pekerja tingkat pemula dengan bayaran terendah akan meningkat sebesar 70%, (dengan COLA, penyesuaian biaya hidup), hingga di atas $30 per jam.
- Perjanjian ini juga membawa dua kelompok utama ke dalam “Perjanjian Utama GM UAW”: Sel Ultium dan Subsistem GM LLC, pabrik yang memproduksi baterai, elemen fundamental untuk produksi mobil listrik baru di masa depan.
- Meningkatkan pensiun bagi pensiunan saat ini, bagi pekerja dengan pensiun dan bagi mereka yang memiliki a rencana 401(k).: merupakan dana pensiun tambahan yang iurannya berasal dari pekerja dan perusahaan tempat dia bekerja.
- GM setuju untuk melakukan lima pembayaran sebesar $500 kepada pensiunan saat ini dan pasangan yang masih hidup.
- Perjanjian ini memulihkan hak-hak utama yang hilang selama Resesi Hebat, termasuk tunjangan biaya hidup (COLA) dan perpanjangan kontrak tiga tahun, serta menghilangkan pembagian gaji antara yang muda dan yang tua.
- Hak mogok untuk penutupan pabrik.
Apakah pemogokan pekerja otomotif di AS akan segera berakhir?
Oleh karena itu, pemogokan yang diorganisir oleh UAW di AS terhadap tiga perusahaan otomotif terbesar akan segera berakhir. Setidaknya bagi Stellantis, bab yang masih terbuka tentang pemogokan di Kanada. Serikat pekerja otomotif Kanada Unifor dan produsen mobil Stellantis mencapai kesepakatan awal pada Senin pagi, mengakhiri pemogokan yang dimulai setelah tengah malam pada hari Minggu. Lebih dari 8.200 pekerja telah berpartisipasi di berbagai pabrik di provinsi Ontario dimana dua pabrik perakitan terbesar untuk sedan Chrysler, minivan dan Dodge Challenger berada. Perjanjian tersebut, yang belum diratifikasi, terjadi sehari setelah perjanjian yang dicapai di AS dengan serikat otomotif Uaw. Di pasar awal, Stellantis naik 1,6%. Kesepakatan antara Unifor dan GM di Kanada perlu diverifikasi.
