Sementara kekacauan menguasai jalan-jalan Liguria, Atlantia mulai beraksi di Piazza Affari. Saham perusahaan yang dikendalikan oleh Autostrade per l'Italia naik 2,2% pada 15,09 euro pada pertengahan pagi, mengalahkan kinerja Ftse Mib (+1,7%).
Menurut laporan dari Republik, Pemerintah akan masuk menunggu keputusan Mahkamah Konstitusi, dijadwalkan Rabu 8 Juli, atas banding yang diajukan oleh Aspi terhadap keputusan yang menetapkan komisaris untuk jembatan Genoa baru dan yang mengecualikan perusahaan konsesi dari pembangunan infrastruktur baru. Dalam hal Konsul harus menerima, meskipun hanya sebagian, banding, keputusan tersebut dapat mempengaruhi negosiasi antara Pemerintah dan Atlantis berkaitan dengan konsesi jalan raya, memberi perusahaan beberapa senjata lagi. Berdasarkan analisis Mediobanca, keputusan Pengadilan yang lebih menguntungkan Aspi dapat mengarah pada penyelesaian sengketa, menempatkan hipotesis pencabutan di latar belakang. Sementara itu, pertanyaan tentang penilaian ASPI (antara 8 dan 12 miliar) dalam negosiasi masuknya F2i tetap terbuka, sementara hipotesis pengalihan kendali ke CDP dianggap dikesampingkan.
Pindah dari Keuangan ke Kehidupan Sehari-hari, cKesulitan berlanjut di Liguria, dengan jalan diblokir karena lokasi konstruksi dibuka untuk membuat terowongan aman – diminta oleh pemerintah pada akhir Mei dan juga lambang tarik tambang yang sedang berlangsung – dan jam antrian. Pada Senin pagi ada 11 kilometer antrian di A12, antara Recco dan Genova Est. Di A10, menuju Genoa, 3 km antara persimpangan A10/Inizio Complanare Savona dan Albisola. Di A26 terdapat antrian sepanjang 10 kilometer antara Masone dan persimpangan A26/A10 Genova-Ventimiglia. Di A7 terdapat antrean sepanjang empat kilometer antara Genova Sampierdarena dan persimpangan A7/A12 Genova-Livorno. Bahkan lalu lintas kota mengalami dampak dengan perlambatan terutama di barat.
Menurut indikasi Kementerian Perhubungan, pekerjaan ASPI harus selesai pada 10 Juli. Ketidaknyamanan di jalan raya Liguria dimulai pada awal Juni, ketika orang kembali ke jalan dengan lampu hijau untuk melakukan perjalanan antar daerah. Beberapa hari sebelumnya, Kementerian Perhubungan telah memberikan ketentuan baru tentang inspeksi dan Aspi membuka puluhan lokasi konstruksi untuk memeriksa keadaan terowongan. Dua hari lalu direktur pelaksana dealer, Roberto Tomasi, menyatakan: “Situasi simpul Genoa sangat kompleks, ekonomi lokal juga terlibat. Pelabuhan dalam masalah serius. Kami percaya pada akal sehat MIT dan institusi untuk menemukan solusi ”.
"Liguria tidak bisa tetap menjadi sandera perang" antara pemerintah dan ASPI "yang berlangsung sejak hari setelah runtuhnya jembatan Morandi", menuduh presiden Wilayah Liguria Giovanni Toti di depan mikrofon Agorà di Rai 3, mengundang Pemerintah untuk membuat keputusan tentang pencabutan konsesi ke Aspi. “Bagi seorang pejabat pemerintah, penilaian politik berarti konsekuensi tindakan. Jika dinilai Aspi tidak lagi memiliki kriteria kehandalan untuk mengelola jaringan jalan tol dan kurang kepercayaan dari pihak Pemerintah, maka sah-sah saja, tetapi cabut konsesinya dan percayakan kepada orang lain”.
