saham

Spanduk FIRSTonline

FS Group, Frecciarossa langsung Campania–Puglia: koneksi baru Naples–Bari–Lecce kini aktif di jalur berkecepatan tinggi/berkapasitas tinggi.

Koneksi AV/AC baru ini memungkinkan untuk pertama kalinya perjalanan langsung antara Salento, Bari, dan Naples tanpa transit, memperkuat poros Adriatik-Tyrrhenian.

FS Group, Frecciarossa langsung Campania–Puglia: koneksi baru Naples–Bari–Lecce kini aktif di jalur berkecepatan tinggi/berkapasitas tinggi.

Ini mulai beroperasi pada kereta Frecciarossa langsung baru dari Lecce ke Bari dan Naples, koneksi berkecepatan tinggi yang dioperasikan oleh Trenitalia (Grup FS Italia), yang menghubungkan Salento ke Campania tanpa perubahan berkat pengaktifan variasi Cancello, sebuah infrastruktur strategis dari jalur kereta api cepat/berkapasitas tinggi Naples–Bari yang baru.

Layanan baru ini merupakan langkah operasional pertama dalam penyelesaian bertahap jalur kereta cepat/berkapasitas tinggi Napoli-Bari, yang bertujuan untuk secara struktural mengurangi waktu perjalanan antara Laut Adriatik dan Laut Tyrrhenian serta memperkuat koneksi antara wilayah perkotaan utama di Italia Selatan.

Campania – Puglia: waktu perjalanan, pemberhentian, dan rute Frecciarossa baru

Frecciarossa baru memungkinkan Anda untuk bepergian di antara Bari dan Naples dalam waktu sekitar 3 setengah jam. adalah antara Lecce dan Naples dalam waktu sekitar 5 jam., juga berkat rute baru Naples–Cancello, yang berkontribusi membuat akses ke pusat kereta api cepat Naples menjadi lebih langsung dan lancar.

Sepanjang rute yang dilalui kereta api berhenti a Lecce, Brindisi, Bari Tengah, Barletta, Foggia, Benevento e Napoli AfragolaDengan demikian, memperkuat hubungan kereta api antara Puglia dan Campania serta secara signifikan meningkatkan aksesibilitas ke kota-kota utama di Italia Selatan. Layanan ini, pada kenyataannya, mengintegrasikan tujuh ibu kota provinsi dan menciptakan koneksi langsung di sepanjang pantai Adriatik ke pusat kereta cepat Napoli, membuat perjalanan lebih lancar dan mudah.

Jalan lingkar Napoli–Cancello dan integrasi jalur kecepatan tinggi serta jaringan regional.

Peran sentral dimainkan oleh yang baru Varian Napoli–CancelloDengan diaktifkannya jalur rel ganda sepanjang lebih dari 15 kilometer, kapasitas dan fleksibilitas jaringan meningkat secara signifikan. Proyek ini memungkinkan integrasi yang lebih efektif antara kereta api kecepatan tinggi, jalur regional, dan jaringan metro masa depan, memperkuat koneksi antara berbagai tingkatan layanan kereta api.

Dalam konteks ini, Stasiun Acerra baru, Sementara Napoli Stroberi Hal ini semakin memperkuat perannya sebagai pusat strategis untuk kereta api berkecepatan tinggi di Italia Selatan, berkat titik akses baru dan sistem pertukaran yang semakin efisien yang memperkuat fungsinya sebagai pusat utama untuk mobilitas nasional.

Jalur Cepat/Ramah Karbon Napoli–Bari: 55 kilometer sudah beroperasi, memberikan manfaat bagi mobilitas.

Dengan diaktifkannya batch baru, Jumlah jalur berkecepatan tinggi/berkapasitas tinggi yang sudah beroperasi meningkat menjadi 55 kilometer. sepanjang Napoli–BariProyek secara keseluruhan bertujuan untuk menghasilkan manfaat struktural bagi mobilitas di Italia Selatan, dengan bersama-sama meningkatkan waktu perjalanan, keteraturan layanan, dan aksesibilitas wilayah yang dilayani.

Investasi pada ruas Napoli-Cancello bernilai sekitar 1,1 miliar euro dan merupakan bagian dari rencana yang lebih luas untuk menyelesaikan ruas Napoli-Bari. dalam 2029.

Komentar

"Koneksi baru ini akan memungkinkan Anda mencapai Napoli dari Bari dalam waktu sekitar tiga setengah jam. Ini adalah fase pertama dari pekerjaan tersebut, yang secara bertahap mengurangi waktu perjalanan antara kedua kota. Trenitalia akan siap dengan kereta Frecciarossa-nya berkat rangkaian layanan yang semakin luas dan beragam seiring dengan aktivasi infrastruktur yang akan datang," kata Direktur Kereta Cepat Trenitalia. Simone Gorini.

“Memperpendek jarak antara Bari dan Napoli tidak hanya berarti mengurangi waktu perjalanan, tetapi juga memperkuat poros strategis di wilayah Selatan, menghubungkan dua wilayah metropolitan besar dan menciptakan peluang baru untuk pembangunan, pekerjaan, dan investasi,” kata Walikota Bari. Vito Leccese "Kita masih membutuhkan waktu untuk benar-benar menutup kesenjangan antara Napoli dan Bari, tetapi ini merupakan langkah pertama ke arah yang benar. Ini adalah langkah penting menuju Selatan yang lebih dekat, lebih kompetitif, dan lebih kohesif. Dan kehadiran Walikota Napoli sekaligus Presiden Anni Gaetano Manfredi menegaskan aliansi ini, yang mendukung pembangunan, pertumbuhan, dan peluang baru bagi wilayah tersebut, dan di mana kita harus terus berinvestasi dengan berkelanjutan dan berwawasan."

“Koneksi langsung dengan Napoli, dengan Frecciarossa modern, mendekatkan Lecce ke wilayah Selatan dan seluruh Italia,” komentar walikota Lecce. Adriana Poli Bortone Saya yakin bahwa layanan baru ini akan memberikan dampak positif langsung pada pariwisata dan perekonomian provinsi, membawa peluang pembangunan baru dan mempercepat pertumbuhan yang kita semua harapkan. Setelah pengumuman tentang apa yang disebut pembangunan kembali stasiun kereta api, kabar baik lainnya untuk Salento hadir di musim panas ini.

"Kereta baru ini akan memberikan dampak besar pada pembangunan Italia Selatan, di mana poros Napoli-Bari merupakan jalur utama. Ini mengurangi kesenjangan infrastruktur dengan wilayah Utara dan menciptakan peluang pertumbuhan lebih lanjut bagi Italia Selatan yang sudah mengalami pertumbuhan signifikan dalam banyak hal. Terakhir, kereta baru ini akan memberikan prospek baru bagi daerah pedalaman," kata walikota Napoli. Gaetano Manfredi.

“Setelah beberapa dekade, Puglia dan Campania terhubung langsung oleh Frecciarossa yang menyatukan tujuh ibu kota provinsi – Lecce, Brindisi, Bari, Barletta, Foggia, Benevento, dan Napoli – dan memperkuat hubungan antara Laut Adriatik dan Laut Tyrrhenian,” komentar Anggota Dewan Bidang Infrastruktur dan Mobilitas Wilayah Puglia. Raffaele dari Piemontese Ini lebih dari sekadar layanan kereta api baru: ini adalah infrastruktur yang menyatukan orang, bisnis, universitas, pariwisata, dan peluang. Wilayah Puglia telah memilih untuk terus berinvestasi dalam mobilitas kereta api, memperbarui kereta regional, mendukung intermodalitas, dan mendukung investasi RFI dan Grup FS. Koneksi ini adalah hasil nyata pertama dari transformasi yang lebih luas: dengan selesainya jalur berkecepatan tinggi/berkapasitas tinggi Naples-Bari yang baru, yang diharapkan selesai pada tahun 2029, waktu perjalanan dan daya saing Italia Selatan secara keseluruhan akan berubah secara mendalam. Kami akan terus melakukan bagian kami, yakin bahwa Grup FS akan terus berinvestasi dengan tekad yang sama, meningkatkan kualitas layanan, dan mengembangkan koneksi strategis untuk seluruh Puglia.

Tinjau