untuk Fincantierilaba bersih sama dengan 102 juta, kira-kira tiga kali lipat hasil semester pertama tahun 2025 (35 juta; +188,4%). Ebitda naik 12,5% menjadi 350 juta (311 juta pada semester pertama tahun 2025) dan Margin Ebitda pada angka 7,6%, naik dari 6,8% yang tercatat pada periode yang sama tahun 2025. Pendapatan Tetap stabil di angka 4.580 juta (4.576 juta pada semester pertama tahun 2025), dengan percepatan pada kuartal kedua tahun 2026. Posisi keuangan bersih yang disesuaikan Utang sebesar €756 juta, membaik dibandingkan angka €1.311 juta pada akhir tahun 2025. Angka-angka ini berasal dari laporan keuangan setengah tahunan yang disetujui oleh dewan direksi.
Fincantieri, lonjakan keuntungan
Fincantieri mengamati bahwa hasil keuntungan tersebut memungkinkan grup tersebut, sudah mendekati rekor laba bersih. Tercatat sepanjang tahun 2025, sebesar 117 juta. Peningkatan profitabilitas terutama didukung olehpeningkatan margin dalam pembuatan kapal dan dari a “campuran bisnis yang lebih menguntungkan”, ditandai dengan meningkatnya kontribusi dari segmen Bawah Air. Kinerja operasional yang positif disertai dengan "pengurangan biaya keuangan terkait utang, dampak yang lebih rendah dari biaya bersih terkait litigasi yang berhubungan dengan asbes, dan hasil dari penjualan saham di usaha patungan non-strategis."
Fincantieri, data setengah tahun
Segmen Perkapalan mencatat pendapatan sebesar 3.157 juta (-5,9% dibandingkan semester pertama tahun 2025) dan pertumbuhan EBITDA sebesar 236 juta (+7,9%). Pertumbuhan pendapatan di sektor perkapalan kapal pesiar Hal ini mencerminkan tren positif dalam harga, dengan pendapatan meningkat lebih dari proporsional terhadap volume produksi (+14,5%). Sektor Pertahanan "terdampak oleh keuntungan sekali pakai dari pesanan untuk Indonesia pada semester pertama tahun 2025 dan redefinisi program Constellation untuk pendapatan tahun 2026, serta penundaan akuisisi beberapa proyek pertahanan yang hampir ditandatangani."
Segmen ini terus tumbuh. Kapal Lepas Pantai dan Kapal KhususDengan pendapatan sebesar €792 juta (+22,4%), EBITDA sebesar €40 juta (+14,4%), dan margin EBITDA sebesar 5,0%, didorong oleh pertumbuhan pesanan yang belum terselesaikan. Bisnis ini Underwater Segmen Sistem, Komponen, dan Infrastruktur mencatatkan peningkatan pendapatan sebesar 29,9% dibandingkan tahun sebelumnya menjadi €356 juta dan peningkatan proporsional pada EBITDA menjadi €60 juta, dengan margin EBITDA sebesar 17,0%. Segmen ini membukukan pendapatan dan EBITDA masing-masing sebesar €720 juta dan €47 juta (+16,2% dan +9,5%), dengan margin EBITDA sebesar 6,5%.
Il beban kerja keseluruhan Nilai aset mencapai sekitar €74 miliar, naik 17% dibandingkan dengan 31 Desember 2025 dan setara dengan 8,0 kali pendapatan tahun 2025. Nilai pesanan yang belum dipenuhi (backlog) mencapai €43 miliar, +4,7% dibandingkan dengan 31 Desember 2025, dengan 92 kapal dalam daftar pesanan dan pengiriman dijadwalkan hingga tahun 2036 (2039 jika mempertimbangkan pesanan untuk Princess Cruises), sementara nilai pesanan yang belum dipenuhi (soft backlog) mencapai €30,9 miliar. Posisi keuangan bersih yang disesuaikan telah membaik dibandingkan dengan akhir tahun 2025, dengan rasio utang 1,0x (1,9x pada 31 Desember 2025).
Fincantieri, apa yang dikatakan Folgiero
“Hasil paruh pertama tahun 2026 menegaskan bahwa pertumbuhan Fincantieri semakin disertai dengan Ekspansi profitabilitas yang kuat dan kemampuan untuk menghasilkan nilai.Laba bersih, yang hampir tiga kali lipat dibandingkan periode yang sama tahun lalu, membuktikan efektivitas langkah yang telah diambil dan kemampuan kami untuk Menerjemahkan visibilitas mendalam terhadap buku pesanan menjadi hasil yang nyata.Kontribusi bisnis Bawah Air yang semakin signifikan, bersamaan dengan penguatan terus-menerus dari aktivitas yang menjadi jantung Grup, menjadikan profil industri kami semakin solid, seimbang, dan khas". Hal ini disampaikan oleh CEO dan Manajer Umum Fincantieri. Dermaga Roberto Folgiero, mengomentari hasil per tanggal 30 Juni.
"Dengan tunggakan sebesar 74 miliar "Dengan visibilitas pengiriman hingga tahun 2039," tambahnya, "kita dapat menatap tahun-tahun mendatang dengan memanfaatkan platform industri dan komersial yang solid. Dalam konteks ini, akuisisi yang baru-baru ini diumumkan di sektor penyelaman merupakan langkah strategis utama dan menciptakan operator terintegrasi vertikal pertama di sektor ini, dengan keahlian yang saling melengkapi di seluruh rantai nilai."
“Kami sedang membangun Fincantieri yang semakin mampu untuk menggabungkan skala industri, inovasi, dan kapasitas eksekusi. – demikian kesimpulan CEO – ini adalah arah yang akan memungkinkan kami untuk terus memperkuat kepemimpinan kami dan memanfaatkan peluang yang ditawarkan oleh evolusi pasar tempat kami beroperasi”.
