स्टेलेंटिस का ध्यान लीपमोटर पर केंद्रित है: स्पेन से आने वाली एक नई इलेक्ट्रिक ओपल कार।

स्टेलेंटिस कंपनी चीन की मदद से अपनी इलेक्ट्रिक कार को फिर से लॉन्च करने की कोशिश कर रही है। एंटोनियो फिलोसा के नेतृत्व वाला समूह इस पर काम कर रहा है।लीपमोटर के साथ साझेदारी का विस्तार और पहला ठोस प्रभाव यह हो सकता है ओपल ब्रांड का प्रचार करें नए औद्योगिक चरण के केंद्र में। जर्मन कंपनी वास्तव में तैयारी कर रही है। सी-सेगमेंट इलेक्ट्रिक एसयूवी2028 से अपेक्षित, रसेलहाइम में डिजाइन किया गया, जर्मनी और चीन के बीच विकसित किया गया और संभवतः स्पेन के ज़रागोज़ा स्थित संयंत्र में उत्पादित किया जाएगा।

यह परियोजना अभी भी जारी है व्यवहार्यता अध्ययनों के अधीनअंतिम समझौतों और आवश्यक अनुमतियों के बाद, दिशा स्पष्ट हो गई है। स्टेलेंटिस, लीपमोटर के साथ गठबंधन का उपयोग इलेक्ट्रिक वाहनों की सुलभता बढ़ाने, विकास समय को कम करने और यूरोपीय उत्पादन को मजबूत करने के लिए करना चाहती है, ऐसे समय में जब बाजार में अधिक किफायती बैटरी-चालित मॉडलों की मांग है।

ओपल, लीपमोटर के साथ पहली यूरोपीय एक्सल प्रयोगशाला

नया मॉडल होगा पहला असली ओपल उत्पाद परिधि के भीतर जन्मा स्टेलेंटिस और लीपमोटर के बीच विस्तारित सहयोग. यह एक होगा इलेक्ट्रिक सी-एसयूवी इसका उद्देश्य जर्मन ब्रांड की मौजूदा स्पोर्ट यूटिलिटी रेंज में शामिल होना है, जिसमें वर्तमान में ग्रैंडलैंड, फ्रोंटेरा और मोक्का शामिल हैं।

नई ओपल आएगी रसेलहाइम में डिजाइन और परिकल्पित।यह ब्रांड की इंजीनियरिंग का ऐतिहासिक केंद्र है, लेकिन विकास में चीन की अंतरराष्ट्रीय टीमें भी शामिल होंगी। यहीं पर लीपमोटर की भूमिका आती है। मॉडल को उपयोग करना चाहिए ज़रूरी भाग नवीनतम विद्युत वास्तुकला का चीनी निर्माता और संबंधित बैटरी तकनीक, डिजाइन से लेकर ऑन-बोर्ड अनुभव तक, चेसिस कैलिब्रेशन से लेकर प्रकाश व्यवस्था तक, और सीटों तक, विशिष्ट ओपल तत्वों के साथ एकीकृत है।

इसका लक्ष्य एक ऐसी कार बनाना है जो अपनी स्थिति और पहचान में यूरोपीय हो, फिर भी चीनी इलेक्ट्रिक वाहन इकोसिस्टम की गति और तकनीकी प्रतिस्पर्धा का लाभ उठा सके। ओपल के लिए, इसका मतलब होगा यूरोपीय बाजार के सबसे महत्वपूर्ण सेगमेंट, कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में तेजी से प्रवेश करना, जहां कीमत, अनुमानित रेंज और लॉन्च का समय निर्णायक साबित हो सकते हैं।

औद्योगिक योजना के केंद्र में ज़रागोज़ा

La संयंत्र में उत्पादन का अध्ययन किया जा रहा है। फिगुएरुएलस के स्टेलेंटिस, बाहरी इलाके में सारागोज़ास्पेन स्थित यह संयंत्र दशकों से ओपल के इतिहास से जुड़ा हुआ है: 1982 से, यह कोर्सा का उत्पादन कर रहा है और वर्षों में दस मिलियन का आंकड़ा पार कर चुका है। आज, यह संयंत्र प्यूजो 208 और लैंसिया यप्सिलॉन जैसे मॉडल भी बनाता है।

तालिका में दी गई परिकल्पना में निम्नलिखित शामिल हैं:एक नई समर्पित लाइन जोड़ना ओपल की इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए। सटीक समय अभी तय नहीं है, लेकिनइसका व्यावसायिक शुभारंभ 2028 में होने की उम्मीद है।लीपमोटर के सहयोग से विकास कार्य दो साल से भी कम समय में पूरा हो सकता है। ज़रागोज़ा यूरोप में लीपमोटर के औद्योगिक केंद्रों में से एक बन सकता है। उल्लिखित संभावनाओं में से एक यह है: साथ ही बी10 का आगमन भी।चीनी ब्रांड की एक और इलेक्ट्रिक एसयूवी, जिसका उत्पादन नए ओपल मॉडल से पहले शुरू हो सकता है। इस स्थिति में, स्पेन स्टेलेंटिस और चीनी निर्माता के बीच हुए समझौते में एक महत्वपूर्ण केंद्र बन जाएगा।

मैड्रिड और मेड इन यूरोप का मुद्दा

सहयोग का विस्तार केवल ज़रागोज़ा से ही संबंधित नहीं है। विलावेर्दे में स्थित स्टेलेंटिस संयंत्र भी इस योजना में शामिल है।मैड्रिड में, जहाँ एक नया लीपमोटर मॉडल 2028 की पहली छमाही से, जो कि सिट्रोएन सी4 के उत्पादन के नियोजित समापन के साथ मेल खाता है। दोनों पक्ष इसका मूल्यांकन भी कर रहे हैं। साइट के स्वामित्व का संभावित हस्तांतरण यह सौदा लीपमोटर इंटरनेशनल की स्पेनिश सहायक कंपनी को सौंपा गया है। पता चला है कि उत्पादन 'मेड इन यूरोप' मानकों के अनुरूप ही रहेगा, जबकि ये वाहन यूरोपीय, मध्य पूर्वी और अफ्रीकी बाजारों के लिए होंगे।

इस प्रकार स्टेलेंटिस का लक्ष्य अपने स्पेनिश संयंत्रों को औद्योगिक निरंतरता प्रदान करना है, जबकि लीपमोटर अपने यूरोपीय उत्पादन नेटवर्क का उपयोग करके अपने अंतरराष्ट्रीय विस्तार को मजबूत कर सकता है, जिससे केवल एशियाई उपस्थिति की सीमाओं को दरकिनार करते हुए पश्चिमी बाजारों में ग्राहकों तक पहुंचा जा सके।

2023 में जन्मा संयुक्त उद्यम गति बदलता है

इस अभियान की जड़ें इसमें निहित हैं।अक्टूबर 2023 में हस्ताक्षरित समझौता, जब स्टेलेंटिस, लीपमोटर में सबसे बड़ा एकल शेयरधारक बन गया है। लगभग 21% हिस्सेदारी के साथ। उस समझौते से इसका जन्म हुआ। लीपमोटर इंटरनेशनलस्टेलेंटिस द्वारा 51% और चीनी पक्ष द्वारा शेष 49% हिस्सेदारी वाली एक संयुक्त उद्यम कंपनी। कंपनी के पास चीन के बाहर लीपमोटर मॉडल बेचने और उत्पादन करने का विशेष अधिकार है। लॉन्च के बाद मॉडल T03 और C10 2024 में, यूरोपीय नेटवर्क में 850 से अधिक बिक्री और सेवा केंद्र होंगे, जबकि 2025 में 40.000 यूनिट से अधिक की डिलीवरी होगी। ब्रांड ने लैटिन अमेरिका, एशिया-प्रशांत, मध्य पूर्व और अफ्रीका में भी अपनी उपस्थिति का विस्तार किया है।

फिलोसा के शब्द और कीमतों पर दांव

एंटोनियो फिलोसा के लिएलीपमोटर के साथ अक्ष को मजबूत करना दर्शाता है "दोनों के लिए एक वास्तविक जीत"स्टेलेंटिस के सीईओ इस अभियान को तीन विशिष्ट औद्योगिक उद्देश्यों से जोड़ते हैं: उत्पादन का समर्थन करना, नौकरियों की रक्षा करना और यूरोप में अधिक सुलभ इलेक्ट्रिक वाहनों की एक नई पीढ़ी का स्थानीयकरण करना।

फिलोसा ने टिप्पणी करते हुए कहा, "लीपमोटर के साथ हमारी सफल साझेदारी का विस्तार करने की यह योजना - जो एक विश्वसनीय भागीदार और विश्व स्तर पर नई ऊर्जा वाहनों के सबसे तेजी से बढ़ते और सबसे सम्मानित निर्माताओं में से एक है - दोनों पक्षों के लिए एक वास्तविक जीत है। इसमें यूरोप में किफायती इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन, रोजगार और उन्नत स्थानीयकरण का समर्थन करना शामिल है ताकि ग्राहकों की वास्तविक जरूरतों को पूरा किया जा सके। आज की घोषणा हमारे इरादे को दर्शाती है।" साझेदारी को और गहरा करें और व्यापक सहयोग की दिशा में एक और कदम बढ़ाएं।"

भी झू जियांगमिंगलीपमोटर के संस्थापक और सीईओ, समझौते के औद्योगिक महत्व पर जोर देता हैउन्होंने कहा, “लीपमोटर की अत्याधुनिक तकनीकें, स्टेलेंटिस की वैश्विक पहुंच, क्षेत्रीय स्तर पर मजबूत पकड़ और लोकप्रिय ऑटोमोटिव ब्रांड्स के साथ मिलकर, इस साझेदारी को बेहद शक्तिशाली बनाएंगी।” उन्होंने आगे कहा कि लीपमोटर इंटरनेशनल संयुक्त उद्यम ने “दोनों साझेदारों के लिए अपने लाभ शीघ्र ही प्रदर्शित किए हैं,” जिससे ब्रांड पांच महाद्वीपों तक पहुंच गया है और इसकी अंतरराष्ट्रीय उपस्थिति और प्रतिष्ठा मजबूत हुई है।