وداعا للانتظار الطويل عند الأعمدة الكهربائية: مع Byd يستغرق الأمر خمس دقائق فقط للبدء من جديد. لقد أحدثت شركة السيارات الكهربائية الصينية العملاقة للتو هزة في هذا القطاع من خلال تقديم تكنولوجيا di شحن فائق السرعة مُقدر له أن يُغير قواعد اللعبة. واحدة حقيقية محطة توقف الفورمولا 1 للبطاريات. الجديد منصة سوبر إي بقدرة 1.000 كيلو وات يسمح لك بإضافة 400 كيلومتر من الاستقلالية في 5 دقائق فقط، ضعف مقارنة بـ شاحن تيسلا V4 الفائق، والتي تتوقف عند 500 كيلو وات.
يمثل هذا الابتكار علامة نقطة تحول للتنقل الكهربائي، مما يقلل من أوقات الشحن ويجعل التجربة أقرب إلى التزود بالوقود التقليدي. ولكن ليس هذا فحسب: بل إنه يزيل أيضًا المشكلة المزعجة "قلق المدى"، الخوف من نفاد الوقود قبل الوصول إلى وجهتك، مما يجعل السيارات الكهربائية أكثر عملية للاستخدام اليومي.
تقنية الشحن فائق السرعة
الجديد محطات شحن فلاش 10C ميجاوات، تم تطويرها خصيصًا لنماذج BYD الكهربائية المستقبلية، وتعمل بنظام جهد 1.000 فولت وهم قادرون على تقديم 1 ميجاوات ذروة الطاقة (1.000 كيلوواط). وفي الاختبارات التي أجريت على طرازي Han L وTang L، وصلت هذه المحطات إلى الطاقة القصوى في 10 ثوانٍ فقط، حيث قامت بشحن المركبات من 7% إلى 50% في 4,5 دقيقة فقط.
إن أساس هذا التقدم التكنولوجي هو اعتماد وحدة الطاقة كربيد السيليكون من 1.500 فولت، مما يضمنكفاءة تحويل الطاقة العالية وزيادة القدرة على دعم المحركات الكهربائية بقوة تصل إلى 580 كيلو وات. تتيح نسبة القوة إلى الوزن البالغة 16,4 كيلو وات/كجم أداءً عاليًا، مع تسارع يصل إلى من 0 إلى 100 كم/ساعة في حوالي ثانيتين وتبلغ سرعتها القصوى أكثر من 300 كم/ساعة، كما هو موضح في نموذج Han L EV.
أكثر من 4 محطة شحن جديدة في الصين
وانغ شوانفوثم أعلن الرئيس التنفيذي لشركة BYD عن خطة طموحة خطة التوسع التي تنص على إنشاء محطات شحن بقدرة تزيد عن 4.000 ميجاوات في جميع أنحاء الصين. لن يدعم المشروع الطلب المتزايد على المركبات الكهربائية من شركة تصنيع السيارات فحسب، بل سيعزز أيضًا دور BYD كشركة رائدة في الصناعة. "الحل النهائي هو جعل الشحن سريعًا كم سعر إعادة تزويد سيارة تعمل بالبنزين بالوقود"، قال تشوانفو.
تحدي مباشر لشركتي تسلا ومرسيدس
مع هذا الابتكار، تهدف BYD إلى ترسيخ موقفها di رائدة في السوق من التنقل الكهربائي، مما يشكل تحديًا مباشرًا لشركات عملاقة مثل تيسلا ومرسيدس بنز. للمقارنة، شاحن تيسلا V4 الفائق توفر طاقة قصوى تبلغ 500 كيلو وات، مما يسمح لك بإعادة الشحن لمسافة 270 كم تقريبًا في 15 دقيقة، بينما مرسيدس بنز أعلنت مؤخرًا أن طراز Cla الكهربائي سيكون قادرًا على الشحن لمسافة تصل إلى 325 كيلومترًا في 10 دقائق. لذلك، تعتبر تكنولوجيا BYD بمثابةنقطة مرجعية للبيض في القطاع، مع أداء يكاد يكون ضعف أداء المنافسة.
ارتفاع أسهم BYD في سوق الأسهم
وقد بدأت بالفعل عمليات الطلب المسبق على النماذج الجديدة التي تحتوي على هذه التقنية، ومن المتوقع أن يتم تسليم أولى السيارات في الشهر المقبل. وكان الإعلان التأثير الفوري في الأسواق المالية: سجلت أسهم الشركة الصينية المدرجة في هونج كونج ارتفاعًا بنسبة قفزة بأكثر من 6%، حيث وصلت إلى أعلى مستوياتها على الإطلاق.
السباق نحو الكهرباء في الصين
تشهد شركة Byd مرحلة النمو غير العادية. اعتبارًا من فبراير 2025، باعت الشركة أكثر من 322 سيارة كهربائية، وهو ما يمثل زيادة ديل 164٪ مقارنة بنفس الشهر في عام 2024. سمحت هذه النتيجة لشركة تصنيع السيارات في شنتشن بـ تعزيز ريادتها في السوق الصينيةحيث وصل إلى حصة 32٪ من إجمالي مبيعات المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة. سوق حيث منافستها الأمريكية، من ناحية أخرى، تسلا، سجلت أ انخفاض المبيعات بنسبة 19٪تراجعت إلى المركز الرابع خلف BYD وGeely وSGMW.
La السباق نحو التنقل الكهربائي إن الوضع يصبح أكثر إحكاما، ويبدو أن شركة BYD تضع قدمها على دواسة الوقود بقوة.
