میں تقسیم ہوگیا

پہلا آن لائن بینر

Maserati، فارمولا E 2023 میں ROKiT Venturi Racing کے ساتھ: یہ مقابلہ کرنے والا پہلا اطالوی برانڈ ہو گا۔

Maserati فارمولا E میں مقابلہ کرنے والا پہلا اطالوی برانڈ ہوگا۔ یہ ROKiT Venturi ریسنگ ٹیم کے ساتھ 2023 سے ایسا کرے گا۔ کیپٹل کے اسٹریٹ سرکٹ پر فارمولا ای گراں پری کے آغاز سے دو دن قبل روم میں اعلان

Maserati، فارمولا E 2023 میں ROKiT Venturi Racing کے ساتھ: یہ مقابلہ کرنے والا پہلا اطالوی برانڈ ہو گا۔

ماسیراٹی نے کل روم میں ریسنگ آفیشل میں واپسی کی۔ اس نے روم میں EUR میں Chalet del Lago کی شاندار ترتیب میں چند لوگوں کے لیے مخصوص تقریب کے دوران ایک اعلان کے ساتھ ایسا کیا۔ اس کا اہم اتحادی مونیگاسک کار بنانے والی کمپنی کا ریسنگ ڈیپارٹمنٹ ہوگا۔ وینٹوری، یعنی اداکار کے ساتھ مل کر قائم کی گئی ٹیم لیونارڈو ڈی کیپریو 2014 میں۔ یہ مقابلہ کرنے والا پہلا اطالوی برانڈ ہوگا۔اے بی بی ایف آئی اے فارمولا ای ورلڈ چیمپئن شپ اور نویں سیزن سے شروع کریں گے (2023).

یہاں تک کہ 100% الیکٹرک سنگل سیٹر، جو فارمولا ای ورلڈ چیمپیئن شپ میں حصہ لینے والی تمام ٹیموں کے ذریعے خریداری کے لیے دستیاب کیا جائے گا، تھوڑا سا اطالوی بولتا ہے۔ طویل انتظار"Gen3درحقیقت اسپارک ریسنگ ٹیکنالوجی، میک لارن الیکٹرانک سسٹمز، ولیمز ایڈوانسڈ انجینئرنگ اور کے درمیان تعاون کا نتیجہ ہے۔ دالاراریسنگ کار کے شعبے میں اطالوی عمدگی، جس کی بنیاد 1972 میں پرما صوبے کے Varano de' Melegari میں رکھی گئی۔ پہلی ڈیلیوری موجودہ سیزن کے دوران، موسم بہار کے اختتام کے بعد نہیں ہونی چاہیے۔

مسیراتی گرانٹوریسمو فولگور

پریزنٹیشنز اور خبروں کے موضوع پر رہنے کے لیے، مسیراتی نے ROKiT Venturi Racing کے ساتھ اپنی شراکت داری کے اعلان کے ساتھ EUR جھیل کے ساحل پر شاندار کیٹ واک کی۔ فولگور گرانٹوریزم اس موقع کے لیے الیکٹرک بلیو لیوری میں۔ یہ کار، جو 1.200 ہارس پاور سے زیادہ ہے، ایک نئے ہلکے وزن کے فن تعمیر پر پیدا ہوئی تھی جو ماسیراٹی نے فارمولہ E سے اخذ کردہ ٹیکنالوجیز کا استعمال کرتے ہوئے تیار کی تھی۔ بیٹری 800 وولٹ کی ہے اور کرشن لازمی ہے، جو محوروں پر ترتیب دی گئی تین برقی موٹروں پر تقسیم ہے۔

روم E-Prix کے موقع پر، Maserati کے مستقبل کے پارٹنر آر او کٹ وینٹوری ریسنگ وہ ٹیم اور ڈرائیورز دونوں عالمی چیمپئن شپ کی قیادت کرتا ہے۔ ماسیراٹی کے مستقبل کے پہلے رہنماوں کو جاننے کے لیے، تاہم، ہمیں موجودہ سیزن کے اختتام کا انتظار کرنا پڑے گا، لیکن امکان یہ ہے کہ اطالوی-سوئس نائب عالمی چیمپئن ایڈورڈو مورٹارا آپ ایک باضابطہ ماسیراٹی ڈرائیور بن جائیں آپ کو بالکل بھی برخاست نہیں کیا جانا چاہیے۔ یہاں تک کہ کوئی ایک تقریباً مکمل ترنگے والی ٹیم کا قیاس بھی کر سکتا ہے اگر، مورتارا کی حمایت کرنے کے لیے، مسیراتی کی اعلیٰ انتظامیہ نے الیکٹرک سرکس میں دوسرے اطالوی ڈرائیور کے انتخاب کو اچھا سمجھا: انتونیو جیویناززی, اس سال فارمولا E میں پہنچا، Dragon/Penske autosport ٹیم کا شکریہ۔

کمپنیوں کے نقطہ نظر سے، Maserati کے سی ای او، ڈیوڈ گرسوساتھ مل کر تھامس شیوچرکے مینیجر اسٹیلینٹس موٹرسپورٹ فارمولا E – دونوں تقریب میں موجود تھے – اس بات کو اجاگر کرنے میں ناکام نہیں ہو سکے کہ کس طرح دنیا بھر میں سب سے زیادہ پہچانے جانے والے میڈ ان اٹلی برانڈز میں سے ایک اپنے سبز موڑ کے لیے ایک واضح اور اہم پیغام جاری کر رہا ہے۔ درحقیقت، Maserati 2025 تک الیکٹرک لائن اپ مکمل کرنے والا پہلا لگژری برانڈ ہوگا۔ بنیادی طور پر، 3 سال سے بھی کم عرصے میں، تمام Maseratis کے لیے ایک الیکٹرک ورژن ہوگا۔

2021/22 فارمولا ای سیزن کے ROKiT Venturi ریسنگ ٹیم ڈرائیورز

کمنٹا