ٹریفک اور کنکشن میں تبدیلیوں کے چند دنوں کے بعد تعمیراتی سائٹ کو آگے بڑھنے کی اجازت دینے کے لیے آج صبح 4 بجے سے ٹرینوں وہ واپس آ گئے سرکلر باقاعدگی سے لائنوں پر فلورنس کیمپو دی مارٹے – فلورنس ریفریڈی e فلورنس کیمپو دی مارٹے – فلورنس سانتا ماریا نویلا. یہ حقیقت میں ہے۔ پہلے مرحلے کا کام مکمل ہو چکا ہے۔ di اطالوی ریلوے نیٹ ورک (FS گروپ) کی تبدیلی کے لیے پونٹے ال پنو ریلوے اوور پاسفلورنٹائن ریلوے ہب میں جاری سب سے اہم بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں میں سے ایک۔
La دوسرا اور آخری مرحلہ مداخلت طے شدہ ہے اتوار 26 جولائی کو رات 11 بجے سے جمعرات 30 جولائی کی صبح 23 بجے تکنیا ریلوے اوور پاس، تقریباً 550 ٹن وزنی ڈھانچہ، ان دنوں میں نصب کیا جائے گا۔ اس سے ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کی حفاظت کی تجدید اور بہتری کے لیے اسٹریٹجک سمجھا جانے والا پروجیکٹ مکمل ہو جائے گا۔
فلورنس، پونٹے ال پنو کی تعمیر: پہلا مرحلہ مکمل
وقفے کے دوران یہ تھا پونٹے ال پنو کے پرانے ڈیک کو ہٹا دیا گیا ہے۔اس کو تین حصوں میں کاٹ کر 2.000 ٹن کی کرین کے ساتھ اٹھایا گیا، جو اس قسم کے کام کے لیے یورپ میں سب سے زیادہ استعمال ہوتا ہے۔ اس کے بعد پلوں کو مسمار کرنا شروع ہوا، نئے ڈھانچے کو نصب کرنے سے پہلے ایک ضروری قدم۔ یہ کام، ایک گنجان آباد علاقے میں کیا گیا، اس وقت قومی ریل نیٹ ورک پر جاری سب سے پیچیدہ کاموں میں سے ایک ہے اور اس میں شامل ہے۔ تقریباً 70 خصوصی کارکنان اور تکنیکی ماہرینریل کے رکنے کے دوران، متبادل خدمات، متبادل راستے اور سفری امداد کا منصوبہ چالو کیا گیا، جس کی تعریف ریل کے تعاون سے کی گئی۔ انفراسٹرکچر اور ٹرانسپورٹ کی وزارت، بلدیہ فلورنس، خطے ٹسکنی اور کمپنیوں ریلوے.
