Le corăbii mari nu vor mai putea trece prin canalul Giudecca și bazinul San Marco din Veneția. Așa s-a decis la summitul de ieri de la Roma la care au participat, printre alții, ministrul infrastructurii și transporturilor Maurizio Lupi, ministrul Mediului Andrea Orlando, guvernatorul Veneției Luca Zaia și primarul Veneției Giorgio Orsoni.
Proiectele alternative trebuie prezentate până pe 25 iulie. Acestea vor fi apoi evaluate și ultimul cuvânt va fi dat „comitatone”, organismul însărcinat cu coordonarea și controlul implementării tuturor intervențiilor pentru protecția Veneției și a lagunei, care include atât autoritățile locale, cât și autoritățile naționale. Două obiective de salvgardat: protecția mediului, înțeleasă ca impactul de mediu asupra lagunei al soluțiilor ce vor fi propuse și salvgardarea valorii economice a turismului.
Marile nave, potrivit lui Orsoni, vor continua să tranziteze dar „în formele care vor fi considerate compatibile cu conservarea orașului și a lagunei sale”.
Guvernatorul Zaia s-a declarat „mulțumit” de întâlnire, „pentru că – a explicat – există unanimitate asupra faptului că navele mari nu mai trebuie să treacă prin fața San Marco. Apoi am stabilit că soluțiile vor fi evaluate pe 25 iulie este ceea ce ne-am dorit cu toții”.
Din punct de vedere economic, traficul de croazieră din Veneția, conform datelor prelucrate de Ca' Foscari și Universitatea din Padova, valorează 435 de milioane în cheltuieli directe, din care aproximativ 90% din total provine de la nave de peste 40 de tone.
