Volkswagen inchide a al doilea trimestru mai slab decât se aștepta e reduce perspectivele pentru 2026Între aprilie și iunieProfitul net al grupului a scăzut cu 32,9%, trecând de la 2,29 miliarde de euro în aceeași perioadă a anului trecut la 1,54 miliarde. Profitul operațional a scăzut și el, în scădere cu 9,5%, la aproximativ 3,47 miliarde EUR. Astfel, marja a scăzut de la 4,7% la 4,2%. Conturile au fost deosebit de dezamăgitoare în ceea ce privește profitabilitatea, care a fost semnificativ sub previziunile analiștilor.
I venituri trimestriale Cu toate acestea, acestea au demonstrat o rezistență mai mare, crescând cu 2% până la 82,44 miliarde de euro, în ciuda scăderii vânzărilor de autoturisme. Această cifră a depășit așteptările pieței, dar nu a fost suficientă pentru a compensa scăderea profiturilor.
Volkswagen renunță la obiectivul de creștere a veniturilor
Având în vedere rezultatele trimestriale, Volkswagen a... previziuni pentru întregul an revizuite în scădereGrupul nu mai vizează o creștere a veniturilor de până la 3%, dar estimează acum o tendință cuprinsă între stabilitate și o scădere de 3% față de 2025. Previziunea marjei operaționale rămâne însă neschimbată, indicând un interval cuprins între 4% și 5,5%, după 2,8% înregistrat în anul precedent. În prima jumătate a anului, Volkswagen a generat venituri de 158,1 miliarde de euro, în esență în conformitate cu cele 158,4 miliarde de euro înregistrate în aceeași perioadă a anului 2025. Profitul operațional pentru cele șase luni a scăzut însă cu 11,6%, de la 6,7 miliarde la 5,9 miliarde.
CEO-ul Oliver Floare El a explicat că grupul a reușit să compenseze factorii negativi inevitabili în valoare de „zeci de miliarde” în prima jumătate a anului, subliniind însă că cadrul pentru industria auto rămâne „extrem de dificil”. A cântări sunt crize geopolitice, tensiuni comerciale, tarife vamale, constrângeri de reglementare ridicate, volatilitatea pieței și intensificarea concurenței. dificultăți mai mari continuă să vină din China, unde încetinirea cererii și creșterea producătorilor locali limitează spațiul producătorilor internaționali.
În primul semestru, Livrările globale ale grupului au scăzut cu 6,3%. Volkswagen a reușit să recâștige teren în America de Nord în al doilea trimestru, în timp ce semnale mai favorabile au venit din Europa. Portofoliul de comenzi a crescut cu aproximativ 12% față de sfârșitul anului 2025, impulsionat în principal de cererea de mașini electrice și de lansarea unor modele mai accesibile de la mărcile Volkswagen, Skoda și Cupra.
De la reducerile de personal din Germania la căutarea unui partener în India
Încetinirea creșterii câștigurilor și înrăutățirea perspectivelor vin în contextul în care Volkswagen este deja angajată într-o restructurare industrială complexăPlanul prezentat de Blume în ultimele săptămâni include o reducere a capacității de producție, noi disponibilizări de locuri de muncă și o revizuire a structurii organizatorice a grupului.
În paralel, grupul caută resurse noi Pentru a-și consolida poziția pe piețele cu un potențial de creștere mai mare. În India, Volkswagen poartă discuții cu conglomeratul JSW cu privire la o posibilă vânzare a unei participații majoritare la Skoda Auto Volkswagen India. Tranzacția ar permite producătorului german să își finanțeze dezvoltarea pe piața locală fără a suprasolicita bilanțul companiei-mamă. Cu toate acestea, evaluarea companiei și valoarea capitalului pe care cele două părți ar fi dispuse să îl investească rămân neclare.
Pe piața bursieră, rezultatele și reducerea estimărilor au afectat acțiunile Volkswagen, care au pierdut 1,46%.
