Cu 253.599 de afaceri și 1.133.949 de angajați, Economia maritimă a Italiei generează o valoare adăugată directă de 78,9 miliarde de euro, care, dacă se ia în considerare valoarea generată în restul economiei, ajunge la 224,9 miliarde de euro, echivalentul a 11,4% din PIB-ul național. Aceasta este constatarea celui de-al 14-lea Raport Național privind Economia Maritimă, editat de Observatorul Național pentru Economia Maritimă OsserMare, Centrul de Studii Tagliacarne – Unioncamere, Informare, Camera de Comerț Frosinone Latina și Rețeaua Blue Forum Italia, prezentat la Roma, la Ministerul Afacerilor și Made in Italy, în cadrul Blue Forum 2026.
Valoarea adăugată este în creștere, iar numărul de angajați crește de trei ori mai rapid decât media pe economie.
Analiza arată că sectorul, deja foarte mare, este în continuă expansiune. Comparativ cu ultimul sondaj realizat, de fapt, valoarea adăugată totală crește cu aproximativ 9,6 miliarde de euro, iar valoarea adăugată directă crește cu +3,8%, față de +2,1% la nivelul economiei naționale, ceea ce în termeni absoluți este echivalent cu o creștere anuală de aproape 2,9 miliarde de euro. În plus, numărul de angajați este în creștere, cu o creștere a ocupării forței de muncă de +4,2%, o valoare aproape triplă față de creșterea înregistrată în economia italiană în ansamblu. Multiplicatorul din acest an rămâne stabil la 1,8: adică, pentru fiecare euro cheltuit în sectoare direct legate de lanțul de aprovizionare maritimă, alți 1,8 sunt generați în restul economiei.
Ca în fiecare an, cea de-a paisprezecea ediție a Raportului, un punct de referință național și european în definirea valorii Economiei Albastre Italiene, a pus sub lupă diferitele sectoare care alcătuiesc forța productivă „albastră”: sectoarele pescuitului și construcțiilor navale, serviciile de cazare și catering, activități sportive și recreative, industria extractivă marină, circulația mărfurilor și a pasagerilor pe mare, cercetare, reglementare și protecția mediului. Noutatea acestei ediții include o analiză aprofundată dedicată capitalului uman și competențelor din cadrul afacerilor din economia maritimă, în contextul tranziției verzi și digitale.
Declarații ale ministrului Urso și ale președintelui Unioncamere, Prete
Economia albastră nu mai este un sector de nișă „dar o pârghie industrială și de ocupare a forței de muncă pentru Italia și Europa. Pentru guvern, marea este o resursă centrală de dezvoltare pentru sistemul țării, iar obiectivul nostru este să consolidăm poziția de lider în acest sector pentru a transforma această centralitate în oportunități de creștere pentru afacerile noastre.” Adolfo Urso, ministrul Întreprinderilor și al Produsului Italian, în timpul prezentării celui de-al 14-lea Raport Național privind Economia Mării de către Observatorul Național pentru Economia Mării OsserMare, Centrul de Studii Tagliacarne – Unioncamere, Informare, Camera de Comerț Frosinone Latina și Rețeaua Blue Forum Italia, prezentat la Roma la Ministerul Afacerilor și Made in Italy în cadrul Blue Forum 2026. Ministrul a adăugat: „Rezultatele acestui Raport confirmă competitivitatea Italiei”, a adăugat ministrul Urso, subliniind că „această creștere este rezultatul unei strategii de politică industrială bine definite. Marea trebuie să revină în centrul agendei europene, deoarece Mediterana este o răscruce strategică de rute comerciale și fluxuri de energie într-un moment în care echilibrul puterii se schimbă constant din cauza conflictelor. În acest context geopolitic, Italia ocupă o poziție importantă, strategică, pentru Mediterana și pentru Europa.”
„Importanța economiei maritime, chiar și la nivel european, în ceea ce privește contribuția sa la creștere economică și ocuparea forței de muncă, evidențiază modul în care acest sector a devenit o adevărată pârghie a politicii industriale. Deoarece cuprinde toate componentele dezvoltării, în ceea ce privește producția, logistica, turismul și infrastructura. Fiecare euro generat de Economia Albastră generează încă 1,8 euro în alte sectoare”, a comentat el. președintele Unioncamere, Andrew Priest, care a adăugat că „într-un domeniu care necesită competențe, inovație și o colaborare tot mai strânsă între instituții și lumea afacerilor, sistemul Camerei de Comerț va continua să își aducă contribuția, asumându-și responsabilitatea de a produce cunoștințe și de a sprijini întreprinderile pentru a le stimula investițiile și competitivitatea”.
Directorul general al centrului de cercetare Tagliacarne: „Dinamismul mării este legat de creșterea sudului Italiei.”
„Economia maritimă italiană continuă să crească, ajungând la aproape 225 de miliarde de euro în valoare adăugată. Prin intermediul celui de-al XIV-lea Raport Național privind Economia Maritimă, oferim țării principalul instrument pentru înțelegerea și analizarea unuia dintre cele mai strategice sectoare pentru creșterea, competitivitatea și dezvoltarea durabilă a Italiei”, a subliniat el. John Acampora, Președinte al Assonautica Italiana, Si.Camera și al Camerei de Comerț Frosinone-Latina, conform căruia „de mult timp a trebuit să demonstrăm că Economia Maritimă nu este pur și simplu suma lanțurilor de aprovizionare, ci un sistem economic integrat capabil să genereze valoare pentru întreaga națiune. Astăzi, această conștientizare este o moștenire comună și reprezintă rezultatul unui proces la care sistemul Camerei de Comerț a adus o contribuție semnificativă.”
„În ultimii ani, economia maritimă s-a schimbat, atât în ceea ce privește compoziția, cât și participarea teritorială. Dacă în 2014, circulația mărfurilor și a pasagerilor și turismul reprezentau 45% din valoarea adăugată albastră, astăzi aceste sectoare reprezintă aproape 55%.” Acest lucru a fost subliniat. directorul general al Centrului de Studii Tagliacarne, Gaetano Fausto Esposito, conform căruia „dinamismul economiei maritime este din ce în ce mai mult legat de creșterea din sudul Italiei: în 2024, creșterea valorii adăugate a lanțului de aprovizionare în sud a fost de trei ori mai mare decât cea înregistrată pentru totalul bunurilor și serviciilor (11,0% față de 3,4%). Acesta este motivul pentru care, astăzi, aproape o treime din Economia Albastră a țării este produsă în sud, comparativ cu o pondere de 22,5% din întreaga economie.”
pentru Antonello Testa, Președinte al Informare și Coordonator al Observatorului Național pentru Economia Mării OsserMare„Astăzi, adevărata provocare nu constă doar în măsurarea economiei maritime, ci în înțelegerea schimbărilor acesteia în timp util pentru a le transforma în politici eficiente, investiții și noi oportunități de creștere. Acesta este obiectivul principal al celui de-al 14-lea Raport, care confirmă soliditatea și competitivitatea sistemului nostru maritim și oferă o reprezentare amplă a economiei albastre italiene, diferită ca domeniu de aplicare și metodologie de alte observatoare europene.”
