近年、いわゆる、 副収入 手荷物や機内食を含む航空会社の売上高は、大手格安航空会社の売上高の重要な要素となっており、収益の最大 3 分の 1 を占めています。しかし 透明性 これらの料金がチケットの合計価格にどのように組み込まれるかは、しばしば議論の対象になります。
記事のタイトルに挙げた会社 (Rynair) を通じて航空券を購入する手順の例は、すべての人に当てはまります。出発空港、到着空港、日付、時間を選択し、最後に航空券を購入することができます。チケット価格による選択。最適なパッケージを選択したら購入に進みますが…手荷物がなくなった！追加費用なしで常に機内に持ち込むことが可能であったもの。すべての航空会社向け。
購入したサービスの種類を説明するページの詳細を確認すると、「各パッケージで、40x20x25cm の座席の下に置くことができる荷物を運ぶことができます。この小さなバッグは前の座席の下に収まる必要があります。たとえば、小さなバックパック、ハンドバッグ、ラップトップ バッグなどです。」実際には、それ以外のバッグは、おそらく衣類が入っている場合でも、たとえ週末用であっても、別途支払わなければなりません（各フライトにつき €26,25、この記事の執筆時点）。
のために スペインの教育機関 （保健・消費者・社会福祉省）これらの企業は、大型の機内持ち込み手荷物の費用だけでなく、座席の選択、追加料金としての搭乗券の印刷、および航空券の料金に関しても乗客の権利を侵害している。チェックインデスクで現金でお支払いいただけます。スペインの消費者権利団体であるOCUとFacuaは2018年から好戦態勢にあり、他の欧州諸国に対し、各省庁に具体的な調査を開始するよう促すよう呼び掛けている。
決定に対する批判
スペイン航空協会ALAは、政府の決定が欧州連合の単一市場の規則に違反していると主張し、政府の決定を批判した。 企業が独自に価格を決定する自由。 ALA会長のハビエル・ガンダーラ氏は、「我々は消費者が最良の旅行オプションを選択する権利を擁護する」と述べた。
機内持ち込み手荷物の問題が論争を巻き起こすのはこれが初めてではない。すでに2019年に、スペインの裁判所はライアンエアーに対して罰金を課していた。 機内持ち込み手荷物ポリシー、虐待とみなされます。しかし、ライアンエアーは航空会社が機内持ち込み手荷物のサイズを決定する自由がなければならないと述べ、自社の立場を守り続けた。
航空会社への影響
格安航空会社とその低価格政策の成功により、多くの伝統的な航空会社は短距離および中距離便での食事、飲み物、エンターテイメントなどの無料サービスを削減または廃止するようになりました。この変化により、格安航空会社のビジネス モデルにおける付随収益の重要性がさらに明確になりました。要約すると、ライアンエア、イージージェット、ボロテア、ブエリングに科せられた罰金は、両国間の緊張が続いていることを浮き彫りにしている。 貿易政策 航空会社と消費者の権利の問題は、航空業界における議論の中心であり続ける運命にあるテーマです。
