बजट में लीग द्वारा किए गए संशोधन के अनुसार, अनास को अर्थव्यवस्था और वित्त मंत्रालय को स्वतंत्र रूप से हस्तांतरित किया जा सकता है। डोनारुम्मा ने पुष्टि की: "2026 वह वर्ष है जब अनास के बाहर निकलने का निर्णय लिया जाएगा। हमारा ध्यान ट्रेनों पर है, सड़कों पर नहीं।"
लगभग तीन हफ़्तों के निलंबन के बाद, वेरोना-विसेंज़ा रेलवे लाइन आज सुबह सेवा में वापस आ गई। 29 अगस्त तक, पुनर्निर्मित लाइनों पर ट्रेनें कम गति से चलेंगी।
एक कंसोर्टियम के हिस्से के रूप में, वीबिल्ड ने सालेर्नो-रेजियो कैलाब्रिया हाई-स्पीड लाइन के पाओला-कोसेन्ज़ा खंड को दोगुना करने का ठेका हासिल किया है। मुख्य परियोजना 15 किलोमीटर से ज़्यादा लंबी नई सैंटोमार्को सुरंग होगी।
17 अगस्त, 1840 को लोम्बार्डी ने उत्तरी इटली की पहली मिलान-मोंज़ा रेलवे के उद्घाटन के साथ गति की खोज की। 19 मिनट की इस यात्रा ने आधुनिक युग का सूत्रपात किया और हमारी यात्रा के तरीके को हमेशा के लिए बदल दिया।
अमेरिकी रेलमार्गों में एक एकीकरण कदम: यूनियन पैसिफिक ने नॉरफ़ॉक सदर्न का 85 अरब डॉलर में अधिग्रहण किया। यह संयुक्त राज्य अमेरिका में पहला तट-से-तट मालवाहक रेल ऑपरेटर बनाता है। इतिहास के सबसे बड़े सौदों में से एक।
देश की पहली हाइपरबेरिक रेलवे सुरंग, जो नेपल्स-बारी हाई-स्पीड लाइन का हिस्सा है, कासाल्नुओवो में बनकर तैयार हो गई है। यह अभिनव परियोजना इतालवी इंजीनियरिंग के क्षेत्र में एक नया कदम है।
रेटे फेरोविरिया इटालियाना के पास देश भर में सेवा को आधुनिक बनाने के लिए प्रतिदिन 1.200 सक्रिय निर्माण स्थल हैं: जहां तक ईआरटीएमएस प्रणाली का संबंध है, इसे पीएनआरआर से 2,5 बिलियन का वित्त पोषण प्राप्त हुआ था।
परिवहन एवं पर्यावरण द्वारा किए गए एक अध्ययन में प्रमुख रेलवे परियोजनाओं में यूरोपीय निवेश की खराब प्रभावशीलता की निंदा की गई है, जो रणनीतिक आधुनिकीकरण और ईआरटीएमएस प्रणाली को दंडित करता है।
फेस्टिवल “इल गियोर्नो डे ला वेरिटा” में एक साक्षात्कार के दौरान, एफएस के सीईओ स्टेफानो डोनारुम्मा ने रेखांकित किया कि 2024 में समूह ने 17,5 बिलियन यूरो का निवेश किया है: “एक स्तर इतना ऊंचा कभी नहीं”
यह परिचालन 323 मिलियन यूरो के अधिकतम अनुबंध का हिस्सा है, जिसमें 70 तक 2027 इंजनों की खरीद शामिल है, जिसमें स्थिरता और दक्षता पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा
सैन मार्टिनो बुओन अल्बेर्गो की कृत्रिम सुरंग की खुदाई पूरी हो गई है, जो एवी/एसी लाइन वेरोना-बिवियो विसेंज़ा के लिए एक महत्वपूर्ण चरण है। कार्य 60% पूरा हो चुका है, 2026 तक पूरा होने की उम्मीद है
