L'Italie a franchi une étape importante vers la numérisation du secteur des transports avec l'entrée en vigueur, à partir du 26 septembre 2024, du lettre de transport électronique (e-Cmr).
Cette innovation, sanctionnée par l'adhésion de l'Italie au Protocole additionnel à la Convention Cmr, représente un tournant pour l'efficacité et la durabilité du transport routier de marchandises au niveau international.
La Convention CMR (Convention des marchandises par route), signée à Genève le 19 mai 1956, a été créée dans le but d'harmoniser la documentation et les procédures relatives au transport international de marchandises par route. Le texte de la Convention a été ratifié par 58 États, dont l'Italie.
La Convention définit les données qui doivent figurer dans le lettre de transport signée par l'expéditeur, par le transporteur pour la prise en charge et par le destinataire dès la réception de la marchandise. En raison de ses caractéristiques et de sa valeur juridique, la lettre Cmr est considérée comme la document principal pour preuve de transport. En fait, il s'agit d'un document papier qui certifie que l'envoi a été pris en charge par rapport au transport de marchandises par route lorsque le lieu de chargement et le lieu de livraison sont situés dans deux États différents.
e-Cmr : révolution dans la logistique
Jusqu'à récemment, la lettre de voiture Cmr n'était établie qu'en format papier, alors qu’aujourd’hui les opérateurs économiques et les gouvernements poussent à la transition vers format électronique de ce document.
À cet égard, le Protocole additionnel à la Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route (Cmr) relatif à la lettre de voiture électronique appelée e-CMR revêt une importance fondamentale à cet égard. Ce protocole est entré en vigueur le 5 juin 2011 et l'Italie l'a rejoint en mars dernier avec l'approbation du loi no. 37 du 8 mars 2024, rendant opérationnelle l’adoption de l’e-CRM à partir du 26 septembre 2024.
e-Cmr : ce qui change
L'e-CMR conserve tous les éléments essentiels de la lettre de voiture papier, mais est établie et transmise sous format électronique. Là signature électronique qualifiée remplace celui manuscrit, garantissant la même valeur légale. La fiabilité de la signature électronique est assurée, jusqu'à preuve du contraire, si :
- il est exclusivement lié au signataire ;
- permet d'identifier le signataire ;
- a été créé par des moyens sur lesquels le signataire peut conserver un contrôle exclusif ;
- il est lié aux données auxquelles il se réfère de manière à permettre de détecter si les données elles-mêmes ont été modifiées ultérieurement.
La lettre de transport électronique peut également être authentifié par tout processus d'authentification électronique autorisée par la législation du pays dans lequel la lettre de voiture électronique a été complétée.
En remplaçant la documentation papier traditionnelle par un format électronique, l'e-Cmr offre de nombreux avantages qui se traduisent par plus d’efficacité, de transparence et de durabilité de toute la chaîne logistique.
Cependant, l'adoption de l'e-Cmr cela n’est pas sans défis. Le principal concerne l’interopérabilité entre les différents systèmes informatiques utilisés par les opérateurs du secteur. En outre, il faut tenir compte du manque de reconnaissance universelle de l'équivalence juridique des documents électroniques et des méthodes de signature par les autorités compétentes des différents États. Enfin, il ne faut pas sous-estimer le nombre limité de pays ayant ratifié le protocole e-Cmr.
