Honda e Nissan Je suis en négociations avancées pour normaliser les unités de commande électroniques (ECU) destiné à la prochaine génération de véhicules à définition logicielle (SDV), dans le but de réduire les coûts de développement et d'approvisionnementLes médias japonais rapportent que Mitsubishi Motors, filiale de Nissan, a également l'intention de se joindre à l'accord en tant que fournisseur de composants communs.
Honda et Nissan devraient parvenir à un accord d'ici l'été.
Les deux constructeurs automobiles seraient en train de définir les spécifications techniques et Ils visent à parvenir à un accord d'ici l'été, pour installer des pièces courantes sur les véhicules dès 2029Les calculateurs constituent le cœur des nouveaux modèles SDV, capables de mettre à jour le logiciel à distance et d'intégrer des fonctions avancées telles que la conduite autonome. Ces composants nécessitent un un grand nombre de semi-conducteurs et une architecture électronique haut de gamme, avec des coûts de développement importants pour chaque fabricant.
Honda et Nissan parviennent à un accord pour lutter contre de fortes pressions financières.
La coopération fait partie de collaboration annoncée en août 2024et a survécu à échec des négociations de fusion, projet finalement abandonné début 2025, qui aurait donné naissance au troisième groupe automobile mondial en volume. Face à laaccélération de la rivalité chinoise et américaine Dans le segment SDV, selon certaines sources, Les deux constructeurs japonais ambitionnent de partager leurs plateformes technologiques afin de regagner en compétitivité et d'accélérer le lancement de nouveaux modèles.Les deux chambres traversent une phase de forte pression financièreHonda a enregistré une perte de 424 milliards de yens (environ 2,3 milliards d'euros) au cours de l'exercice clos en mars 2026, sa première perte depuis son introduction en bourse, tandis que Nissan a annoncé une perte de 533 milliards de yens (2,9 milliards d'euros).Il s'agit de la deuxième perte significative consécutive. Les deux constructeurs rencontrent des difficultés liées, entre autres, à leurs stratégies respectives dans le secteur des véhicules électriques.
