Terminali Italia, una empresa de FS Logistix gestionará la terminal intermodal de Orte. A partir de enero de 2027. "Esta operación representa un paso más en el fortalecimiento de la oferta integrada de FS Logistix, con especial atención al desarrollo de la intermodalidad ferrocarril-carretera, y confirma el papel estratégico del transporte ferroviario de mercancías para una logística más eficiente, competitiva y sostenible", comentó la compañía, que con esta adquisición eleva a 23 el número total de terminales gestionadas en Europa.
La terminal Orte
“La entrada de la terminal intermodal Orte en la red de Terminali Italia forma parte de la visión sistémica para completar las infraestructuras estratégicas de Lazio y representa una oportunidad concreta para reforzar nuestra presencia en Italia Central y acompañar a las empresas en la transición hacia modelos logísticos más sostenibles, intermodales e integrados", declaró. Sabrina De Filippis, directora ejecutiva de FS Logistix. "Nuestro objetivo es colaborar de inmediato con el mercado para crear nuevas conexiones y servicios capaces de satisfacer las necesidades de las cadenas locales de producción y distribución, potenciando el papel del ferrocarril como palanca para la competitividad y la sostenibilidad."
El terminal está conectado directamente al Cruce ferroviario de Orte, punto de intersección entre el director Roma-Florencia, la línea Orte–Falconara y el Corredor Escandinavo-Mediterráneo, y está cerca de los principales ejes viales, incluyendo la autopista A1 Milán-Nápoles y la E45/SS675. Su proximidad a Roma, al puerto de Civitavecchia y a los principales distritos industriales del centro de Italia refuerza el potencial del puerto como centro neurálgico para las cadenas industriales y de distribución.
La terminal tiene aproximadamente 96.000 metros cuadrados de yardas, Tres vías dedicadas a operaciones intermodales, grúas móviles, locomotoras de maniobras y equipos especializados para la gestión de unidades de transporte intermodal. El centro logístico se creó para dar servicio a una amplia y diversa zona logística y productiva: desde la logística de distribución y el comercio minorista a gran escala en el área metropolitana de Roma, incluyendo el área metropolitana de la capital, hasta el centro siderúrgico de Terni, el centro químico de Narni, el distrito cerámico de Civita Castellana y el sector agroalimentario de Tuscia.
