31 جولائی سے Renault نے قیادت کو تبدیل کر دیا ہے۔. فرانسوا پرووسٹ نے لوکا ڈی میو کی جگہ لی ہے۔, کیرنگ پر اترا۔، اور جیسے ہی اس نے عہدہ سنبھالا اس نے فوری طور پر گروپ کو منظم کرنے کا آغاز کیا۔ رینالٹ-نسان-مٹسوبشی اتحاد میں ایک طویل عرصے سے مینیجر اور ایشیائی مارکیٹوں کے بارے میں گہری معلومات کے ساتھ، پرووسٹ نے اعلیٰ انتظامیہ کی فوری تنظیم نو شروع کر دی گئی ہے۔سٹریٹیجک فیصلوں میں رفتار اور عملیت پسندی لانے کے مقصد کے ساتھ۔
"مستقبل کے چیلنجوں کا سامنا کرنے کے لیے، ہمارے پاس ہے۔ ایک ایسی تنظیم کی ضرورت ہے جو زیادہ تیزی سے فیصلہ کرے۔، زیادہ ہوشیاری سے کام کریں اور بنیں۔ ہمارے گاہکوں کے قریب - نئے سی ای او نے کہا - "موجودہ قیادت کی تبدیلیاں صنعت کے گہرے علم، ٹھوس مہارت اور سب سے بڑھ کر، فرق کرنے کے لیے درکار اندرونی اعتبار کے ساتھ باصلاحیت ایگزیکٹوز کو اکٹھا کرتی ہیں"
رینالٹ نے ایک نئے کردار کا اعلان کیا: چیف گروتھ آفیسر
مضبوط ترین سگنل کے ساتھ آتا ہے۔ ایک نئے کردار کی تخلیق: چیف گروتھ آفیسرکے سپرد Fabrice Cambolive، جو رینالٹ برانڈ کی قیادت کو بھی برقرار رکھتا ہے۔ وہ اس کا ذمہ دار ہے۔ رینالٹ اور ڈیسیا کو مربوط کریں۔، حکمت عملیوں کو مربوط کرنا اور آمدنی کو بڑھانا۔
اس کا دائرہ کار مارکیٹنگ، ڈیلر نیٹ ورک، کسٹمر کے تجربے اور ڈیجیٹل تک بھی پھیلا ہوا ہے۔ اس کا مشن بھارت، لاطینی امریکہ، اور کوریا جیسی اعلیٰ ترین ممکنہ مارکیٹوں میں اپنی بین الاقوامی موجودگی کو مضبوط بنانا ہو گا، جہاں رینالٹ نمایاں ترقی کا ہدف رکھتا ہے۔
Dacia، گارڈ کی تبدیلی
Il دوسرا ٹکڑا Dacia سے متعلق ہے۔، جو حالیہ برسوں میں ان میں سے ایک بن گیا ہے۔ منافع کے کالم گروپ کے. پتوار پر Katrin Adt پہنچ گئے، مرسڈیز بینز میں ایک طویل تاریخ کے ساتھ مینیجر، جو ڈینس لی ووٹ کی جگہ لیتا ہے۔ Adt کمبولیو کو رپورٹ کرے گا اور اس کا ذمہ دار ہوگا۔ برانڈ کی شناخت کو مضبوط کریں۔ اور یورپ سے باہر اس کی توسیع کو تیز کریں۔
ٹیکنالوجی، سپلائی چین، اور لوگ: نئے رینالٹ کے تین ستون
Il گروپ کا تکنیکی دل فلپ برونیٹ کو سونپا گیا ہے۔، نامزد چیف ٹیکنالوجی افسر جو Renault اور Ampère کی انجینئرنگ کی نگرانی کرے گا، الیکٹرک کے لیے وقف ذیلی ادارہترقی کے اوقات کو مختصر کرنے اور تحقیق، پیداوار اور سپلائی چین کو مربوط کرنے کے مقصد کے ساتھ۔
برونیٹ، جس نے ای ٹیک ہائبرڈ ٹیکنالوجیز کی کامیابی اور الیکٹرک وہیکل ویلیو چین کی ترقی میں اہم کردار ادا کیا، فلپ کریف سے عہدہ سنبھالتا ہے۔ مؤخر الذکر کے ساتھ جو اپنے آپ کو مکمل طور پر وقف کرے گا۔ الپائن، ایک ایسا برانڈ جس کا مقصد گروپ کی کھیلوں اور صفر کے اخراج کی لیبارٹری بننا ہے۔
تنظیم نو کو نظرانداز نہیں کرتا ہے۔ صنعتی حصہ. انتھونی پلویئر چیف پروکیورمنٹ آفیسر بن گئے۔، ایک کردار جو پہلے خود پرووسٹ کے پاس تھا۔ بین الاقوامی خریداری میں بیس سال کے تجربے کے ساتھ، وہ کارکردگی بڑھانے اور سپلائرز کے ساتھ اسٹریٹجک تعلقات کو مضبوط کرنے کا ذمہ دار ہوگا۔ اسی وقت، تھیری چارویٹ اس کا دائرہ وسیع کریں گے، صنعت اور معیار کی ذمہ داریوں میں سپلائی چین کو شامل کرنااس اقدام کا مقصد لاجسٹکس اور پیداوار کو مربوط کرنا، رکاوٹوں کو کم کرنا اور آپریشنل لچک کو بڑھانا ہے۔
انسانی سرمائے کا کردار بھی مرکزی ہے۔ کلیئر فنگیٹرینالٹ برانڈ کے پہلے HR مینیجر بن گئے ہیں۔ چیف پیپل اینڈ آرگنائزیشن آفیسراندرونی تبدیلی کی حمایت کرنے اور برقی اور ڈیجیٹل منتقلی کے لیے درکار مہارتوں کو مضبوط بنانے کے کام کے ساتھ۔ شہرت کے محاذ پر، کرسچن سٹین بطور لیڈرشپ ٹیم میں شامل ہوتا ہے۔ چیف مواصلات کا افسران کی تقرری میڈیا، اداروں اور صنعتی شراکت داروں کے ساتھ تعلقات میں تسلسل کو یقینی بناتی ہے، ایسے شعبے جو پرووسٹ کی براہ راست نگرانی میں رہیں گے۔
ایک دبلی پتلی اور زیادہ مسابقتی رینالٹ
La تنظیم سازی نئے سی ای او کی طرف سے مطلوبہ سیٹوں کا ایک سادہ کاروسل نہیں ہے، بلکہ ایک پروجیکٹ ہے جس کا مقصد ہے۔ گروپ کو ایک نئی رفتار دیں۔انتظامیہ کو ابھرتی ہوئی مارکیٹوں میں زیادہ ذمہ دار، مرکزی دھارے کے برانڈز کو مضبوط بنانا ہو گا، اور تکنیکی جدت طرازی کو تیز تر ہونا پڑے گا، خاص طور پر الیکٹریکل اور سافٹ ویئر میں۔ اس میں شامل کیا گیا ہے۔صنعتی سپلائی چین کو مزید موثر بنانے کی ضرورت ہے۔ اور لوگوں کی قدر کرنا، جسے تبدیلی کے فیصلہ کن لیور کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔
تجزیہ کاروں کے نزدیک یہ ایک ناگزیر اقدام ہے۔ یورپ میں، رینالٹ لازمی ہے۔تیزی سے سخت ماحولیاتی ضوابط کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ اور چینی مینوفیکچررز سے جارحانہ مقابلہجبکہ بیرون ملک ترقی کے وسیع مواقع کھل رہے ہیں۔ چیلنج تکنیکی منتقلی کو سست کیے بغیر منافع اور بین الاقوامی ترقی کو متوازن کرنا ہوگا۔
François Provost فوری طور پر اپنی ساکھ کو خطرے میں ڈالتا ہے۔ایک طرف یہ کرنا پڑے گا۔ ایک بالغ یورپی مارکیٹ میں حصہ اور مارجن کا دفاع کرنا اور دوسری طرف ہائپر ریگولیٹڈ ابھرتے ہوئے ممالک کے مواقع سے فائدہ اٹھاناچیلنج یہ ہے کہ Renault کو ایک تیز، زیادہ چست کمپنی میں تبدیل کیا جائے، جو اپنے صارفین کی زبان بولنے کے قابل ہو۔ تاہم، ثبوت جلد ہی نمبروں میں آ جائے گا.
