Lo ٹرانسپورٹ ہڑتال اٹلی میں ربڑ کی ڈنگیاں شروع ہونے کے چند گھنٹوں بعد رک گئیں۔ کی قومی ناکہ بندی hauliers اورپر شروع ہوا۔ 20 اپریل کی آدھی رات اور 25 اپریل تک چلنے کی توقع ہے۔، è اسٹیٹو معطل seguito ال میں المناک حادثہ کیسرٹا کے علاقے میں A1 پر واقع ہوا، جہاں a ٹرک ڈرائیور اس نے اپنی جان کھو دی گیریژنوں کی تنظیم میں حصہ لیتے ہوئے
فیصلہ، کی طرف سے مطلع کیا متحدہ ٹرانسپورٹ, صبح کے اوائل میں پہلے سے ہی پورے ملک میں گیریژنوں کی ترقی پسند تحلیل کا باعث بنی ہے۔ تاہم، یہ ایک معطلی ہے نہ کہ قطعی منسوخی: موبلائزیشن کھلی ہے اور آنے والے دنوں میں دوبارہ شروع ہوسکتی ہے، اس کے پیش نظر بھی۔ incontri کے ساتھ پہلے سے طے شدہ انفراسٹرکچر اور ٹرانسپورٹ کی وزارت.
A1 پر ٹرک ڈرائیور ہلاک: مقتول کون تھا اور کیا ہوا؟
La متاثرہ شخص Luigi Nappo ہے، جس کی عمر 55 سال ہے۔، ایک ٹرک ڈرائیور اصل میں مارانو سے ہے۔ یہ شخص A1 اور A30 موٹر ویز کے درمیان جنکشن کے قریب سان نکولا لا سٹراڈا سروس ایریا کے قریب تھا، جہاں بھاری گاڑیوں کا ایک قافلہ سڑک کے دائیں کندھے پر کھڑا تھا۔
ابتدائی تعمیر نو کے مطابق، نیپو مفت لین میں ٹرکوں کو مربوط کرنے اور فلٹر کرنے میں مصروف تھا جب وہ ایک منی کوپر کی طرف سے مارا تیز رفتاری سے پہنچا۔ ڈرائیور نے روکا اور اطلاع دی گئی، جبکہ خریداری کھولا a سڑک پر قتل کا مقدمہ. ہنگامی خدمات بیکار تھیں: موت فوری طور پر واقع ہوئی۔
ہائی وے پولیس نے جائے وقوعہ پر تفتیش شروع کر دی۔ اس حادثے کا فوری طور پر احتجاج پر اثر پڑا، جس سے انجمنوں کو گھنٹوں کے اندر ان کی گرفتاری کے وارنٹ اٹھانے پر مجبور کیا گیا۔
ٹرک ڈرائیوروں کی ہڑتال معطل لیکن منسوخ نہیں: کیا ہوسکتا ہے؟
Il ٹرکوں کی روک تھام یہ معطل رہتا ہے لیکن حذف نہیں کیا گیاانجمنیں دباؤ ڈالنے کے ایک ذریعہ کے طور پر اپنی متحرک کاری کو جاری رکھے ہوئے ہیں، ادارہ جاتی محاذ پر پیش رفت کا انتظار کر رہی ہیں۔
ایک تاریخ پہلے ہی طے ہو چکی ہے۔ ملاقات کے لیے فیصلہ کن 22 اپریل بروز بدھ شام 17 بجے al انفراسٹرکچر اور ٹرانسپورٹ کی وزارت, Matteo Salvini کی قیادت میں, نائب وزیر Edoardo Rixi کی شرکت کے ساتھ. ہڑتال کی نئی لہر سے بچنے کے لیے اجلاس کو انتہائی اہم قرار دیا جا رہا ہے۔
دریں اثنا، مقامی سطح پر تناؤ برقرار ہے، جیسا کہ سسلین بندرگاہوں میں، جہاں وزارت کے بلائے جانے کے بعد احتجاج معطل کر دیا گیا تھا۔ یہ نشانیاں سڑکوں کی نقل و حمل کے شعبے میں ایک وسیع بحران کی طرف اشارہ کرتی ہیں، انفرادی کمپنیوں تک محدود نہیں۔
کل کے لیے، منگل 21 اپریل، ایک اور بھی پیشین گوئی ہے۔ Unatras ایسوسی ایشن کے ساتھ MIT میں تکنیکی میزدو طرفہ تصادم کئی یونینوں اور علاقوں پر مشتمل شدید دباؤ کی مدت کو منظم کرنے کی کوشش کا حصہ ہے، ایک چیلنجنگ سیاق و سباق میں جس کی عکاسی دیگر یورپی ممالک میں بھی ہوتی ہے، جہاں ایندھن کی بلند قیمتوں نے پہلے ہی مظاہروں اور رسد کی ناکہ بندیوں کو جنم دیا ہے۔
ڈیزل کی اونچی قیمتیں اور سڑکوں کا بحران: احتجاج کی وجوہات
موبلائزیشن کی بنیاد پر وہاں ہے مہنگا ڈیزل، جو پورے سڑک کے ہولج سیکٹر پر وزن کرتا ہے۔ حالیہ مہینوں میں ڈیزل کی قیمت یہ مستقل طور پر دو یورو فی لیٹر سے اوپر رہا ہے، جس سے کمپنیوں کے آپریٹنگ اخراجات کا 30% تک اثر پڑتا ہے۔
ایسوسی ایشن ایک ساختی بحران کی بات کرتی ہے، جس میں تیزی سے کم مارجن اور، بہت سے معاملات میں، خسارے میں جانے والے کاروبار۔ اس لیے فوری مداخلت کا مطالبہ: ٹیکس کریڈٹ، لیکویڈیٹی سپورٹ، اور توانائی کے اخراجات پر قابو پانے کے لیے ساختی اقدامات۔
پمپ کی قیمتوں میں حالیہ کمی کے باوجود، سطح بلند ہے اور پوری سپلائی چین کو متاثر کرتی رہتی ہے۔ میں بھی اس کا اثر ظاہر ہوتا ہے۔ صارفینخاص طور پر خوراک کے شعبے میں۔
