Il یورپی کار مارکیٹ مثبت علاقے میں آگے بڑھنا جاری ہے، یہاں تک کہ اگر رفتار اب سال کے آغاز جیسی نہ ہو۔ مئی 2026 میں، یورپی یونین، ای ایف ٹی اے ممالک اور برطانیہ کے درمیان، رجسٹریشن میں 1.152.523 کاریں پہنچ گئیں۔ 3,6 فیصد اضافہ 2025 میں اسی مہینے کے مقابلے میں۔ صرف یوروپی یونین میں، اضافہ 3,2% تھا، 955.013 یونٹس۔ مشرق وسطیٰ میں کشیدگی اور امریکی محصولات پر غیر یقینی صورتحال کے باوجود مجموعی تصویر سازگار ہے۔ جنوری سے، یورپی یونین کی مارکیٹ مارکس a 4 فیصد ترقی4,7 ملین سے زیادہ گاڑیاں رجسٹرڈ ہیں۔ مغربی یورپ کو دیکھیں، جس میں EFTA اور برطانیہ بھی شامل ہیں، 5,8 ملین سے زیادہ کاروں کے ساتھ ترقی 4,5% تک پہنچ گئی۔
بڑی مارکیٹوں میں، اٹلی خود کو سب سے زیادہ شاندار قرار دیتا ہے۔7,5-7,6% کے ماہانہ اضافے کے ساتھ۔ فرانس یورپی اوسط کے مطابق ہے، +3,7%، جبکہ جرمنی 0,1% کے اضافے کے ساتھ عملی طور پر کوئی تبدیلی نہیں ہے۔ اسپین، پچھلے مہینوں کے اضافے کے بعد، 0,8 فیصد نیچے ہے۔
الیکٹرک اور ہائبرڈ کاریں آگے بڑھ رہی ہیں، جب کہ پیٹرول اور ڈیزل پیچھے پڑ رہے ہیں۔
بازار کی تبدیلی ایک بار پھر کھانے سے گزرتی ہے۔ خالص الیکٹرک کاریں طاقت کے ساتھ تیز ہوتی ہیں۔: صرف یورپی یونین میں 42,9 فیصد اضافہ اور 20% کے مارکیٹ شیئر تک پہنچیں، حالانکہ ابھی بھی محدود حجم کے ساتھ، تقریباً 203 ہزار یونٹس۔ پورے یورپی علاقے پر غور کریں تو الیکٹرک گاڑیوں کا اضافہ 39,1 فیصد ہے۔ اس کے علاوہ مارکیٹ کی حمایت کر رہے ہیں پلگ ان ہائبرڈزیورپی یونین میں 12,2% اور مجموعی طور پر یورپی خطے میں 13,2% اضافہ ہوا۔ نان پلگ ان ہائبرڈز نے بھی اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کیا، جو کہ مارکیٹ کے دائرہ کار کے لحاظ سے 37,8% مارکیٹ شیئر کے ساتھ سب سے زیادہ مقبول انتخاب رہا اور 8,2-9,7% تک بڑھتا رہا۔
سکے کا پلٹائیں رخ ہے۔ روایتی انجنوں کا خاتمہپٹرول کاریں تقریباً 19-20 فیصد کھو رہی ہیں، جبکہ ڈیزل کاریں 19 فیصد کم ہیں۔ ڈیمانڈ اب الیکٹرک اور ہائبرڈ گاڑیوں کی طرف بڑھ رہی ہے، جبکہ ایندھن کی روایتی قسمیں مسلسل گر رہی ہیں۔
چین چل رہا ہے، بڑے یورپی سست ہو رہے ہیں۔
مارکیٹ کے مثبت اعداد و شمار کے پیچھے تیزی سے منتخب مسابقتی جغرافیہ ہے۔ چینی بلڈرز آگے بڑھ رہے ہیں۔ ایک مستحکم رفتار سے اور پرانے براعظم میں مارکیٹ شیئر حاصل کر رہے ہیں۔ BYD 158,8% چھلانگ لگاتا ہے26.017 رجسٹریشنز کے ساتھ، اس کا حصہ 2,7% تک پہنچ گیا۔ چیری بڑا ہوتا ہے۔ 239,6% لیپموٹر 447,3% Geely 9,9 فیصد اور سائک 15,2٪ کی طرف سے. بھی Tesla ریسنگ میں واپسی، 152,4% کے اضافے کے ساتھ، 21.767 یونٹس، اور 2,3% کے مارکیٹ شیئر پر۔
دوسری طرف بڑے روایتی گروہ زیادہ مشکل دکھاتے ہیں۔ ووکس ویگن لیڈر بنی ہوئی ہے۔ یورپ میں 254.011 رجسٹریشن کے ساتھ، لیکن 3,6 فیصد گرا اور اس کا مارکیٹ شیئر 26,6 فیصد تک گر گیا۔ گروپ کے اندر صرف آڈی بڑھ رہی ہے۔، 3,4% اوپر، جبکہ ووکس ویگن، سکوڈا، کپرا، سیٹ اور پورش گر گئے۔ Renault مئی 100.507 رجسٹریشنز اور 1,3% کی کمی کے ساتھ بند ہوا، جس میں Renault اور Dacia دونوں برانڈز کی کمی واقع ہوئی ہے۔ BMWمینی سمیت، 3,7 فیصد بڑھتا ہے اور اس کا حصہ 6,9 فیصد تک لاتا ہے، جبکہ مرسڈیز بینز 0,7% کی ترقی، حصص 5% کے ساتھ۔
سٹیلنٹیس سست روی کا شکار ہے اور اسٹاک مارکیٹ ناقابل معافی ہے: میلان اسٹاک ایکسچینج میں حصص گر گئے۔
اور سٹیلنٹیس؟ مئی کے اعداد و شمار نے اطالوی-فرانسیسی گروپ کے لیے 2026 کے لیے اب تک کی مثبت تصویر میں دراڑ کھول دی ہے۔ یورپی یونین میں، گروپ نے ایک ریکارڈ کیا 2,6 فیصد کمی اور دیکھتا ہے حصص 15,3 فیصد تک گر گیا. EFTA اور یونائیٹڈ کنگڈم تک پھیلے ہوئے دائرہ کار میں، رجسٹریشن کی تعداد 2,3 فیصد کی کمی کے ساتھ 146.381 یونٹس پر رک جاتی ہے۔ مئی 2026 کے لیے تجزیہ کاروں کی طرف سے اشارہ کیا گیا حصہ 14,3% ہے جو کہ 2025 میں اسی مہینے کے لیے 15,2% تھا۔ دو رفتار ترقی. Peugeot 50.277 یونٹس کے ساتھ گروپ میں سب سے بڑا وزن رہتا ہے، لیکن 12,6 فیصد گرتا ہے۔ اوپل/ووکس ہال اس کے بجائے 6,3 فیصد بڑھ کر 36.291 لائسنس پلیٹوں تک پہنچ گئی۔ Citroën کمی کو 1,6%، 31.665 یونٹس تک محدود کرتا ہے۔ فیاٹ ہاں 20,6% کی چھلانگ کے ساتھ 29.740 کاروں تک روشن ترین نوٹ کی تصدیق کرتا ہے۔ توازن کے لئے زیادہ شدید ہے جیپ11,1 فیصد نیچے، الفا رومیو 23,9% Ds 31,4 فیصد اور لانس 0,9 فیصد سے
پہلے پانچ ماہ اب بھی مثبت ہیں۔ Peugeot 7% نیچے ہے، لیکن Opel/Vauxhall 15,1%، Citroën 11,7%، اور Fiat 27,6% اوپر ہے۔ جیپ 3,4% نیچے ہے، الفا رومیو 21% نیچے ہے، اور DS 21,6% اوپر ہے، جب کہ Lancia 7% اوپر ہے۔ جنوری-مئی کی مجموعی فروخت میں، سٹیلنٹیس دوسرے نمبر پر ہے۔15,5% کے شیئر کے ساتھ، ووکس ویگن سے پیچھے اور رینالٹ سے آگے۔
La اسٹاک ایکسچینجتاہم، مئی کی یاد میں سب سے بڑھ کر نظر آتا ہے۔ Piazza Affari میں اسٹاک پھسل گیا۔ نیچے کی طرف سے 4٪ سے زیادہ, ایک سیشن میں جو پہلے سے ہی ٹیک میں فروخت کی وجہ سے کم ہے۔
