کاموں کا اعلان کیا گیا تھا، لیکن اس سے تکلیف کم نہیں ہوگی۔ ہفتہ 11 سے اتوار 12 اپریل تک, اثرات کے ساتھ پیر 13 تاریخ کی صبح کو بھیملک کے سب سے اہم ریلوے کوریڈورز میں سے ایک، روم فلورنس ہائی سپیڈ لائن، ایک سے متاثر ہوگا۔ شیڈول معطلی Rete Ferroviaria Italiana کے ذریعے اہم سمجھے جانے والے تکنیکی اپ گریڈ کی اجازت دینے کے لیے۔
مداخلت کے دل میں ہے Ertms کی ایکٹیویشنیورپی ریل ٹریفک مینجمنٹ اور کنٹرول سسٹم، جو ٹریفک کو زیادہ موثر، باقاعدہ اور قابل اعتماد بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ تاہم، مختصر مدت میں، بل ایک ہو جائے گا شدید پابندیوں، موڑ اور سفر کے اوقات کے اختتام ہفتہ نمایاں طور پر طویل.
روم فلورنس ہائی سپیڈ ٹرین: کہاں اور کب سٹاپ لگے گا۔
مداخلت خاص طور پر توجہ مرکوز کرتا ہے Orvieto-Settebagni اسٹریچ پرروم فلورنس ہائی سپیڈ لائن کا آخری حصہ نئی ٹیکنالوجی سے لیس ہونامعطلی ہفتہ 11 اپریل کی آدھی رات کو شروع ہوگی اور اتوار 12 اپریل کو سہ پہر 15 بجے روویزانو اور سیٹ بگنی کے درمیان تیز رفتار لائن پر ختم ہوگی۔ متوازی طور پر، روایتی روم فلورنس لائن اورٹی اور روم تبورٹینا کے درمیان رکاوٹ بنے گی۔ ہفتہ کی دوپہر 14 بجے سے اتوار کے اوائل تک۔
یہ یہ ہے۔ ڈبل رکاوٹ، تیز رفتار اور روایتی دونوں خطوط پر، خلل کی حد کی وضاحت کرتے ہوئے۔ تکنیکی کام کی کھڑکی کے دوران، ٹرینیں متاثرہ حصے پر تیز رفتار یا روایتی لائنوں کو باقاعدگی سے استعمال نہیں کر سکیں گی، جس کے وسطی اور شمالی اٹلی کے درمیان ریل کے سفر پر ناگزیر اثرات مرتب ہوں گے۔ دوبارہ کھلنا بتدریج اتوار، 12 اپریل کی سہ پہر سے شروع ہو جائے گا، لیکن 14 اپریل بروز منگل تک معمول کی سروس پر مکمل واپسی متوقع نہیں ہے۔
روم فلورنس ہائی اسپیڈ ریل اسٹاپیج: مسافروں کے لیے نیا کیا ہے؟
مسافروں کو پیشکش کی ایک اہم تنظیم نو کا سامنا ہے۔ہفتے کے روز، فلورنس اور روم کے درمیان تیز رفتار ٹرینیں صرف دوپہر 14 بجے تک روایتی لائن استعمال کر سکیں گی۔ اس وقت کے بعد جنوب کی طرف جانے والی ٹرینیں ہوں گی۔ Tyrrhenian راستے کی طرف موڑ دیا گیا۔، ایک ایسا حل جسے روم سے فلورنس جانے والی ٹرینوں کے لیے مخالف سمت میں بھی اپنایا جائے گا۔
اس کے نتائج ہوں گے۔ کم کنکشن دستیاب ہیں۔تبدیل شدہ راستے اورنمایاں طور پر طویل سفر کے اوقاتطویل فاصلے کے راستوں پر اثرات واضح ہوں گے: کنکشن کے لیے جیسے میلان-روم تقریباً چھ گھنٹے کے سفر میں پہنچ سکتا تھا۔، معمول کے تیز رفتار اوقات سے تقریبا دوگنا۔
اتوار کی سہ پہر کو بتدریج دوبارہ فعال ہونے کے بعد بھی، کچھ سفروں میں طویل سفری اوقات کا تجربہ ہوتا رہے گا، جب کہ پیر، 13 اپریل کی صبح، خاص طور پر Orvieto Sud اور Settebagni کے درمیان کے راستے پر نازک حالات برقرار رہیں گے۔
سب کچھ کیوں رک جاتا ہے: ERTMS کیا ہے اور یہ کیوں اہم ہے؟
معطلی ہنگامی صورت حال سے پیدا نہیں ہوتی بلکہ ایک سے ہوتی ہے۔ تزویراتی سمجھی جانے والی تکنیکی منتقلی کو مکمل کرنے کے لیے طویل منصوبہ بند مداخلتکام کے مرکز میں اصل میں کی ایکٹیویشن ہےایرٹمزیورپی ریل ٹریفک مینجمنٹ سسٹم، ٹرین ٹریفک کی نگرانی اور کنٹرول کے لیے یورپی نظام، جو آج ریل ٹریفک کے انتظام کے لیے جدید ترین آلات میں سے ایک سمجھا جاتا ہے۔
Ertms سگنلنگ کو ڈیجیٹائز کرتا ہے اور a کی اجازت دیتا ہے۔ معلومات کا مسلسل تبادلہ بنیادی ڈھانچے اور ٹرین کے درمیان، ڈیٹا کے براہ راست کیبن میں پہنچنے کے ساتھ۔ آپریشنل نقطہ نظر سے، یہ ایک میں ترجمہ کرتا ہے رفتار اور فاصلوں کا زیادہ درست انتظام، ٹریفک کی زیادہ باقاعدگی اور تاخیر کے دستک کے اثر کو محدود کرنے کی بہتر صلاحیت میں۔ روم-فلورنس جیسی ہائی ٹریفک لائن پر، مقصد آپریشنز کو مزید مستحکم اور پورے راستے کو زیادہ قابل اعتماد بنانا ہے۔ اور یہی وجہ ہے کہ کام میں ایک شامل ہے۔ عارضی تکلیف, حاصل کرنے کے لئے ادا کرنے کی قیمت پر غور نیٹ ورک کی ساختی بہتری.
روم فلورنس لائن پر مداخلت ایک کا حصہ ہے۔ تکنیکی اور بنیادی ڈھانچے کو بڑھانے کا وسیع پروگرام FS گروپ کی ایک کمپنی، RFI کے ذریعہ انجام دیا گیا۔ اس آپریشن کے لیے مجموعی سرمایہ کاری تقریباً ہے۔ 147 ملین یورو، نے بھی حمایت کی۔ PNRR وسائل کے ساتھمجموعی منصوبے کے مطابق، منصوبہ بند سرمایہ کاری 16.800 کلومیٹر نیٹ ورک پر تقریباً 18 بلین یورو ہے، جب کہ PNRR کے ذریعے مالی اعانت فراہم کرنے والے پروگرام کے ایک اہم حصے کا مقصد جون 2026 تک تقریباً 2.800 کلومیٹر کو لیس کرنا ہے۔
درمیانی مدت میں متوقع فوائد
آر ایف آئی کے مطابق، بلاک حراستی ایک ہفتے کے آخر میں آپ کو اجازت دے گا انتہائی پیچیدہ عمل کو تیز کریں۔، معیاری اوقات کے دوران کی جانے والی مداخلتوں کے مقابلے میں 30% سے زیادہ کی تخمینہ بچت کے ساتھ۔ تاہم مختصر مدت میں آپریشن کا بوجھ مسافروں پر پڑے گا۔
Trenitalia اور Italo پہلے ہی کر چکے ہیں۔ اپ ڈیٹ شدہ سیلز چینلز، نئے سفری اوقات کے ساتھ ٹکٹ دستیاب کرانا، جبکہ اسٹیشنوں میں یہ شامل ہوں گے۔ مسافروں کی امداد میں بہتری آئیکام کے دوران، لازیو میں علاقائی رابطوں کی ضمانت رہے گی، خاص طور پر فیرا دی روما سے، جہاں رومکس فیسٹیول 12 اپریل تک ہو رہا ہے۔
ویک اینڈ شٹ ڈاؤن، مختصراً، کوئی ہچکی نہیں ہے، بلکہ قیمت پہلے سے ہی ایک ایسے نیٹ ورک میں شامل ہے جس کا مقصد زیادہ ڈیجیٹل، زیادہ یورپی، اور امید ہے کہ زیادہ قابل اعتماد بننا ہے۔ دریں اثنا، مسافر صرف چند اضافی گھنٹوں پر اعتماد کر سکتے ہیں اور خود کو صبر سے باز رکھ سکتے ہیں۔
