La منی الیکٹرک کاروں کی دوڑ شروع ہو چکی ہے۔یہاں تک کہ اگر نئی مراعات ہر کسی کے لیے قابل رسائی نہیں ہوں گی۔597 ملین یورو کا پیکیج 15 اکتوبر کو شروع ہوگا۔، جب Sogei پلیٹ فارم بکنگ واؤچرز کے لیے کھلے گا۔ لیکناور قوانین سخت ہیںبونس کے لیے کوالیفائی کرنے کے لیے، آپ کو یورو 5 تک کی کار سکریپ کرنی ہوگی، فعال شہری علاقوں (50 سے زیادہ باشندوں اور مسافروں کے زون والے شہر) میں رہنا ہوگا، اور ایک الیکٹرک کار کا انتخاب کرنا ہوگا جس کی فہرست قیمت €42.700 (بشمول VAT) سے زیادہ نہ ہو۔
میں بھی'شراکت میں تبدیلی کی رقم آمدنی پر منحصر ہے۔ 30 یورو تک کے ISEE والے 11 یورو سپورٹ کے اہل ہوں گے، جبکہ 30 سے 40 کے درمیان ISEE والے 9 کے حقدار ہوں گے۔ اس حد سے اوپر، کوئی امداد نہیں دی جائے گی۔ ایک انتخاب جو پہلے ہی بحث کا سبب بن چکا ہے۔کیونکہ اس میں تقریباً نصف اطالوی شہری شامل نہیں ہیں۔
تاہم، مائیکرو انٹرپرائزز کا دائرہ وسیع ہے: وہ 20 یورو تک کی گرانٹ کے ساتھ الیکٹرک کمرشل گاڑیاں خرید سکیں گے، بشرطیکہ یہ قیمت کے 30% سے زیادہ نہ ہو اور "de minimis" امدادی ضوابط کی تعمیل کرتی ہو۔
ایک پیچیدہ میکانزم جو خطرہ لاحق ہے۔ پہلے سے کمزور مارکیٹ کو مزید روکنا2025 کے پہلے آٹھ مہینوں میں، رجسٹریشن میں 3,7 فیصد کمی آئی، جو پچھلے سال کے مقابلے تقریباً 40 کم کاروں کے برابر ہے۔ حیرت کی بات نہیں، بہت سے ایوانوں نے ریاست کا انتظار نہ کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ اور جارحانہ پروموشنز کے ساتھ میچ کا اندازہ لگانا۔
ایوانوں نے ڈسکاؤنٹ جنگ شروع کی۔
سب سے پہلے بائیڈ برف کو توڑنے والا تھا۔, اشتعال انگیز "Casi-no government incentives" مہم کے ساتھ: فوری رعایت میں 10 یورو تک کی پیشکش، آمدنی، علاقے، یا قیمت کی فہرست پر کوئی پابندی نہیں، یہاں تک کہ پلگ ان ہائبرڈز پر بھی۔ نتیجہ؟ ڈولفن 18.990 یورو سے شروع ہوتی ہے، سیل یو پلگ ان 37.950 سے شروع ہوتی ہے۔
فورڈ یکساں طور پر جارحانہ حکمت عملی کے ساتھ جواب دیتا ہے، نہ صرف الیکٹرک ماڈلز بلکہ اندرونی دہن کے ماڈلز پر بھی قیمتوں میں €9 تک کمی کرتا ہے۔ Puma Gen-E گر کر €23.950، Capri €33.750 تک گر گیا۔
ٹویوٹا مکمل برقی کاری کا انتخاب کرتا ہے: مکمل ہائبرڈ، پلگ ان ہائبرڈ، اور خالص الیکٹرک ماڈلز پر €8 سے €4 تک کے بونس۔ Yaris Cross کی قیمت €22.800 ہے، جبکہ bZ4x کی قیمت €43.400 ہے، جس میں €8 ڈسکاؤنٹ ہے۔
Volkswagen یہ ID.3 پر 6.590 یورو اور ID.4 پر 7.590 کی چھوٹ کے ساتھ بار بڑھاتا ہے۔ اور مجموعی حکومتی مراعات کے ساتھ، قیمتیں کم ہوئیں: ID.3 Pure کے لیے 18.900 یورو اور ID.4 کے لیے 20.900۔
کم قیمت بجلی، سائیکل سے بھی سستی
اطالوی محاذ پر چیزیں آگے بڑھ رہی ہیں۔ فئیےٹ، کہ ہے الیکٹرک 500 کے لیے قیمت کی فہرستیں کم کر دی گئیں۔ €7.550 تک، €2.950 ٹریڈ ان بونس کا اضافہ۔ زیادہ سے زیادہ ترغیبات کے ساتھ، ابتدائی قیمت تقریباً €14 کی مجموعی بچت کے لیے، €9.950 تک گر جاتی ہے۔
اس سے بھی زیادہ حیران کن کی حکمت عملی ہے۔ لیپموٹر، ایک چینی برانڈ جو اسٹیلنٹس مدار میں داخل ہوا ہے، جو صرف 4.900 یورو میں T03 سٹی کار پیش کرتا ہے۔. اور موڑ سے آتا ہے Dacia اور اس کی بہار جس کی موجودہ پروموشنز کے ساتھ قیمت 3.900 یورو تک گر سکتی ہے، جو پیڈل کی مدد سے چلنے والی بہت سی الیکٹرک بائک سے کم ہے۔
عوامی مراعات اور نجی پیشکشوں کا امتزاج قیمت کا نقشہ دوبارہ بنا رہا ہے۔ پہلی بار، برقی گاڑیاں دہن انجنوں کے ساتھ حقیقی معنوں میں مسابقتی بن رہی ہیں۔ کچھ معاملات میں، وہ ناقابل شکست بھی ہیں۔
