Volkswagen, yeniden yapılanmasını finanse etmek için varlıklarını elden çıkarmayı ve halka arzı değerlendiriyor; "değerli markaları" Ducati ve Lamborghini de seçenekler arasında yer alıyor. Toyota, dördüncü aylık satış düşüşünü bildirirken, Ferrari eleştirilerin ardından Luce'u satarak durumu hafifletmeye çalışıyor…
Toyota, Orta Doğu krizi ve Hürmüz Boğazı ablukası nedeniyle Kasım ayına kadar yurtdışı üretimini 83 araç azaltacak; bu da 3,6 milyar euro'luk bir maliyete yol açacak.
Toyota, 2025-2026 yılını rekor gelirler ve artan satışlarla kapatırken, faaliyet karı %21,5 oranında düştü. ABD gümrük vergileri, maliyetler ve zayıf beklentiler şirketi olumsuz etkiledi.
Alberto ve Mariacristina Galgano, "Toyota Sağlık Sistemi" adlı kitaplarında araştırmalarına başlarken tek bir soru ortaya atıyorlar: Sağlık sorunlarının kaynağı kaynak eksikliği değil de, nasıl...
Toyota yönetim kadrosunda değişiklik yapıyor: 1 Nisan 2026'dan itibaren grubun mevcut Finans Direktörü Kenta Kon, üç yıl sonra görevinden ayrılan ve başkan yardımcısı ve endüstri sorumlusu olacak Koji Sato'nun yerine CEO olarak atanacak. Bu hamle, finansal güce dayanıyor...
31 Ocak 1997'de Toyota Corolla, Volkswagen Beetle'ı geride bırakarak tüm zamanların en çok satan otomobili oldu. Bugün 50 milyon satış rakamını aşarak tarihin en çok satan otomobili unvanını koruyor. Ve bu durum devam ediyor…
Toyota, 2025 yılına kadar Volkswagen'i geride bırakarak küresel otomobil satışlarındaki liderliğini pekiştiriyor. Çin ve gümrük vergileri Alman grubu zorlarken, elektrikli araçlar büyüyor. Audi de zor durumda. Japon üretici, Toyota Industries için bir devralma teklifiyle yeniden piyasaya giriyor.
ABD'nin uyguladığı gümrük vergileri tüm büyük Japon otomobil üreticilerini etkiliyor: Toplam kârlar %27 düştü, Nissan batıyor ve hatta Toyota bile Kuzey Amerika'da baskı altında.
Toyota, küresel satış rekorunu güncelledi: 2026 mali yılının ilk altı ayında %4,7 artış. ABD ve Çin'de hibrit satışları patladı, ancak tarifeler kar marjlarını kısıtlıyor.
Toyota, ilk Avrupa elektrikli modeli için Çek Cumhuriyeti'ni seçti: 680 milyon avro yatırım, Kolín'de yeni pil fabrikası, 245 istihdam ve tahmini 250 milyon avro fayda.
Rekor satışlar, ancak düşen kâr marjları. Trump dayatıyor, Tokyo pazarlık yapmaya çalışıyor. Ve otomobil savaşı gümrük vergilerinin eşiğinde yaşanıyor.
Toyota Motor ve Toyoda Fudosan, Toyota Industries'i satın almak ve borsadan çıkarmak için 28,8 milyar avroluk bir devralma teklifi başlattı. Fiyat, piyasa değerine kıyasla %11 indirimli. Operasyon, Toyoda ailesinin kontrolünü güçlendirmeyi, hisse senedi sahiplik ağını basitleştirmeyi amaçlıyor…
Japon otomobil devi, ABD tarafından getirilen yeni gümrük vergilerinin bedelini şimdiden ağır ödüyor: Nisan-Mayıs döneminde faaliyet kârı 180 milyar yen düştü. Ve görünüm kötüye gidiyor
Avrupa'daki araç tescillerine ilişkin Acea verileri: İşte bize anlattıkları. Trump'ın gümrük vergilerinin etkisi ve Toyota'dan Nissan'a, Honda'ya kadar Japon üreticilerin tepkisi. Hibritler ve Elektrikliler: Ne İşe Yararlar? Tesla'nın Negatif Eğilimi Devam Ediyor
Hibrit otomobilin öncüsü Prius'un ana şirketi, elektrikli araçlara yönelik küresel talebin zayıf olması nedeniyle pil fabrikasının inşasını erteleyecek. Tesla da krizde, Çinli şirketler parlıyor
Yatırımcılar dün faiz oranlarında daha rahat bir iklim beklerken, bugün Trump'ın Venezuela'ya yönelik yeni karşılıklı gümrük vergilerinin ardından yeniden endişeye kapıldılar. Dün Muhteşem Yedili yükseldi, ancak bugün Çin teknoloji hisseleri düşüyor
Avrupa'da borsalar tatil nedeniyle kapalıyken, Asya'da endeksler -zayıf ticaretle karakterize edilen kısaltılmış bir seansta- yükseldi ve "Noel Baba rallisini" genişletti. Toyota'nın Tokyo fiyat listesini zorlayan atılımı. Duvar…
İşyerinde ölümler. Bologna'daki Toyota'da son vaka ve sendikalar greve gidiyor
Çin rekabeti, Ağustos 11,2'te küresel üretimde %2024, satışlarda ise %3,1 düşüş kaydeden Toyota'nın üzerinde baskı oluşturuyor. Renault borcunu azaltmak için yüzde 5 hissesini Nissan'a sattı
2024 yılının ilk yarısı otomotiv devleri Volkswagen ve Toyota için zorlu geçecek. Her iki grup da maliyetleri kontrol altına alma çabalarına rağmen kar ve satışlarda düşüş bildirdi.
Ticari araç üreticisi Daimler Truck, Asya'daki işinin büyük bölümünü Japon rakibiyle birleştirmek istiyor
İki otomobil üreticisi halihazırda var olan ortaklığı genişletti - Bu araçla Toyota Motor Europe, büyük hafif ticari araç segmentine girecek
Omicron, merkez bankalarının hareketlerinden daha fazla endişe uyandırıyor, ancak bugün piyasaların tüm gözleri Fed'in yönetim kurulunda - Toyota'nın Boom'u, 8 trilyon yen (62 milyar avroya eşit) yatırım yapıyor…
Satın alma, forkliftlerinin veya otomatik yönlendirmeli araçlarının önü için özel bir çözüme ihtiyaç duyan müşteriler için Lift-Tek'in mühendislik yeteneklerini Cascade'in en son ataşman değiştirici teknolojileriyle birleştirecek.
Eylül ayında mikroçipler nedeniyle üretimi yavaşlatmak zorunda kalacak olan Japon şirket, şimdi ile 2030 arasında maxi yatırımını başlatıyor ve yeni hidrojen arabasını sunuyor.
Finansal piyasalardaki belirsizlikler, getirileri sürekli olarak düşen tahvil fiyatlarının yükselmesine yansımıştır.
Ağırlıklı olarak elektrikli ve hibrit araçları ilgilendiren anlaşma, hisse takası sağlıyor - İki şirket halihazırda belirli sektörlerde ve Hindistan'da işbirliği yapıyor
Torino'daki Çevre Parkı laboratuvarlarında, biyokütleden (organik atık ve aynı zamanda tarımsal atık) temiz metan ve hidrojen çıkarılmasına yol açan deneyler giderek daha aktif hale geliyor - Japonya zaten hidrojen arabalarına güçlü bir şekilde güveniyor, ancak İtalya'da…
Devrim 1 Ocak'ta başladı: Japon evi Aygo, C-HR, Yaris, Auris, Rav ve tüm Prius koleksiyonunun modelleri artık dizel motorlarla sunulmayacak.
Anlaşma, çapraz hissedarlık, elektrikli teknolojiler ve araçların geliştirilmesi ve ABD'de yeni bir tesis inşa etmek için 1,6 milyar dolarlık ortak yatırıma dayanıyor.
Dieselgate'in etkilerine rağmen, Alman şirketi 2016'da en çok araba satan şirket oldu - Japon devi, Volkswagen için 10,175'ye karşı kayıtlı 10,312 milyon arabada durdu.
Sert frenleme durumunda, küçük insansı "Hay aksi!" diyor. - Yaratıcılara göre 5 yaşındaki bir çocuğun zekasına sahip, yüzleri tanıyabiliyor ve sohbet edebiliyor
Hava yastıkları ve yakıt deposu ile ilgili sorunlar - Tedbir esas olarak Prius ve lüks marka Lexus'un modelleriyle ilgilidir.
Şirketler, reklamı yapılan arabaların toplam maliyeti hakkında "eksik ve belirsiz" bilgi verdikleri için para cezasına çarptırıldı.
Toyota gurusu, Brescia'daki bir konferansta yeniliğin sırlarını açıklıyor: artımlı ve radikal - Konuşma, Marco Vitale
Toyota Üretim Sistemi konusunda dünyanın önde gelen uzmanlarından biri olan Toshio Horikiri, İtalya'da ilk kez Toyota felsefesinin önemini anlatan bir konuşma yapıyor - Etkinlik bugün saat 16,30'da Santa Giulia Müzesi'nde.
Vanguard SUV ve 4x4 Rav4'ün emniyet kemerleriyle ilgili sorunlar için ihtiyati tedbir. "Yüksek hızda önden çarpışma durumunda, arka koltuğun metal çerçevesi emniyet kemeri şeridine temas edebilir...
Şimdi Japon otomobil devi, beklenen 2.270 yerine 4,4 milyar yen (yıllık bazda +%2.250) gibi rekor bir net kar bekliyor.
Bu arada, bugün Financial Times tarafından yayınlanan bir AB raporu, şüpheli emisyon sorununun Avrupa'da iki yıl önce ortaya çıktığını, ancak göz ardı edildiğini gösteriyor.
Yıl boyunca Piazza Affari %19,5 artışla Avrupa borsalarındaki ortalama artışın iki katına çıktı - Ancak bugün, Çin'den iyi sinyaller gelse de piyasalar Eski Kıta'da yavaş bir başlangıç bekliyor - FCA,…
Geri çağrılan modeller arasında 4 ile 2005 yılları arasında üretilen Yaris, Corolla, Camry ve Rav2010 SUV yer alıyor - Bunların yaklaşık 2,7 milyonu Kuzey Amerika'da ve 1,2 milyonu Avrupa'da satıldı.
Japon grubunun arkasında Volkswagen ve General Motors var - Alman grubu Toyota gibi 10 milyon araba sattı - General Motors hemen altında duruyor
Bu, arızalı hava yastıkları olan binlerce arabayı geri çağıran dünyanın en büyük otomobil şirketi için yeni bir darbe ve şu anda saklanmakla suçlanan hava yastığı şirketine bir darbe…
Toyota, 2014 yılının ilk dokuz ayında rakipleri Volkswagen ve General Motors'u bir kez daha geride bırakarak küresel satışlardaki liderliğini sürdürdü.
Japon şirketi Takata tarafından yapıldılar, şimdi ABD'nin gözünde - Amerika Birleşik Devletleri'ndeki karayolu trafik güvenliği otoritesi tarafından yayınlanan geri çağırmalar, Toyota (247.000 araba, SUV ve kamyoneti geri çağırdı), Honda, Nissan, Mazda ile ilgilidir. …
Şirket herhangi bir kaza olmadığını, ancak bulunan kusurların "fren performansında ilerleyici bir bozulmaya" neden olabileceğini ve en kötü durumlarda yangın riski taşıyabileceğini belirtti - Geri çağrılan modeller arasında Crown sedanlar,...
Japon şirketin Moskova'daki otomobil satışları, zaten zor durumda olan bir ekonomiyi zayıflatan Ukrayna krizinde Rusya'ya uygulanan yaptırımlar nedeniyle de uluslararası ekonomik ve mali krizden bu yana en kötü seviyeye gerileyebilir.
Geri çağırma Tacoma kamyonetlerinin konusu: aracın alev almasına neden olabilecek bir süspansiyon arızası var - Bu, Toyota arabalarının bu ay toplam 840.000 aracı kapsayan üçüncü geri çağırması.
Japon şirket Nisan-Haziran dönemini geçen yılın aynı dönemine göre %587 artışla 5,7 milyar yen (yaklaşık 4,6 milyar dolar) net kârla arşivliyor - Alman devi ise ikincisini kapattı…
Asyalı çok uluslu şirketler beş yıl içinde dünyanın en büyüğü olmaya mahkumken, yirmi yıl içinde Orta ve Güney Amerika'dakiler Avrupa, ABD ve Japonya'dakileri geçebilir. Ondokuzuncu baskının verilerinden ortaya çıkan düşünce bu…
Toyota, hint yağından bir poliamid (PA 11) çıkararak ve bunu standart polipropilenden on kat daha dayanıklı bir biyoplastik malzeme olan polipropilen (PP) ile alaşımlı üretmek için kullanarak bunun icabına baktı.
Toyota'nın 2013-2014 mali yılı, yıllık bazda %90 artışla 13,6 milyar Euro'ya ulaşan net kârla kapandı - Gelirler de yılda %16,4 arttı - Şirket performansını zorluyor…
Yaris dahil 27 model dahil edildi: Kuzey Amerika'da 2,3 milyon, Japonya'da 1,09 milyon ve Avrupa'da 770 model geri çağrıldı, geri kalanı dünyanın diğer bölgelerinde.
Hibrit otomobiller, yakında Lexus lüks otomobillerinin üretiminin %70'ini bu tür makinelere ayıracak olan Japon otomobil üreticisi Toyota'nın stratejisinin merkezinde yer alıyor.
Arızalı hibrit sistem arabanın aniden durmasına neden olabilir, "Belki aniden" - Etkilenen arabaların yarısı Japonya'da dolaşırken, Kuzey Amerika'da 713 ve Avrupa'da 130 satıldı.
Toyota, 9,98 milyon araç satışı ile tartışmasız lideri olmaya devam ediyor - Volkswagen 9,72 milyon ile ikinci sırada ve 9,71 milyon ile General Motors'un yerini alıyor - Japonlarla aradaki fark daralıyor, ancak Toyota…
Prius ile hibrit araçların geliştirilmesinde lider olan Japon şirketin başkanı, şirketin Fiat'ın hibrit teknolojisi tedariki talebini değerlendirebileceğini duyurdu - Ve Chrisler ile entegrasyon konusunda: "İki grup...
İkinci çeyrek, yani cari mali yılın ilk çeyreği, yıllık %6.255 artışla 13,7 milyar yen gelirle kapandı - Faaliyet karı 663,3'den 353,1 milyar yen'e yükseldi...
Japon devi, küresel araç satışları sıralamasında liderliğini teyit ediyor - Ve Detroit batarken, Japon üretici ABD'yi fethediyor.
Yeni işletme sorunları, Japon evinin örneklerini etkileyerek onu tamir etmeye zorluyor. Bu sefer sorun fren sisteminde ve İtalya'da yaklaşık 1.914 arabayı kapsıyor.
Japonya'nın önde gelen otomobil üreticisi 1.320 milyar yen (10 milyar avrodan fazla), önceki yıl 355,6 milyardan dört katına çıkarak ve 860 milyar yen resmi tahminin çok üzerinde açıkladı…
Japonya Ulaştırma Bakanlığı, 2000 ile 2004 yılları arasında üretilen söz konusu araçların hava yastığının, yastığın şişmesini tetikleyen sistemin arızalanması nedeniyle doğru şekilde tetiklenemediğini açıkladı.
Japon otomobil üreticisi, yenin zayıflaması ve ABD pazarındaki beklenenin üzerinde sonuçlar sayesinde, cari yıl için net kar tahminlerini yukarı yönlü revize ederek 860 milyar zen veya 6,9 milyar Euro'ya getirdi.
2011 yılında tsunami nedeniyle satışlarda yaşanan düşüşün ardından, Japon şirketi 9,75 milyon araba satışına ulaştı ve General Motors ve Volkswagen'i geride bıraktı - Kayıtlar %22,6 arttı, Japonya'da + %35,2 - Hedefler…
Amerikan grubu, geçen yıl %2,9 büyüyerek 9,2 milyon araba satmasına rağmen, Opel ve Avrupa pazarındaki krizin bedelini ödüyor ve bir kez daha Japonlar tarafından geçiliyor.
Özellikle Toyota'nın satışları geçen yıl %27 artışla 2,08 milyon adede yükseldi - Honda'nın satışları %24 artışla 1,42 milyon adede yükseldi.
Yatırımcıların anlaşmanın anlaşmanın sonucu üzerindeki belirsizliği ortadan kaldırdığını söylemesi ve ekonomik etkinin piyasa beklentilerinden daha az ve yönetilebilir olduğunu vurgulaması nedeniyle, Toyota hisseleri haberi takiben Tokyo Borsasında yaklaşık %3 yükseldi.
Japon otomobil devi, maliyet kesintileri sayesinde yıllık net kar tahminlerini %2,6 artırarak 780 milyar yen'e (yaklaşık 7,8 milyar avro) yükseltti - Toyota da tahminleri aşağı yönlü revize etti…
Sorun, Corolla ve Camry modellerindeki elektrikli camın arızalanması - İtalya'da 204.115 Toyota arızalı - Sürekli geri çağırmalar, Japon markasının güvenilirlik konusundaki itibarını baltalıyor.
Çin Denizi açıklarındaki adaların mülkiyeti konusundaki Çin-Japon anlaşmazlığı, Japonya'nın otomobil endüstrisine tsunamiden bile daha pahalıya mal olabilir - Çin Binek Araç Derneği, Toyota, Nissan ve Honda'nın markalara karşı geri çekileceğini tahmin ediyor…
Üç ana Japon otomobil üreticisi, iki ülke arasındaki gerginliğin artması nedeniyle güvenlik nedenleriyle Çin'deki fabrikalarının üretimini (bazıları kısmen, bazıları tamamen) durdurma kararı aldı - Savunma bakanı için…
Japonya'yı sarsan Tsunami'den bir yıl sonra, Nisan ve Haziran ayları arasında, tanınmış otomobil üreticisi, yılın aynı dönemindeki 3 milyar Euro'nun üç katından fazla, yaklaşık 1,16 milyar Euro net kâr kaydetti.
Piazza Affari hızla ilerliyor - Draghi etkisi tüm dünya pazarlarına yayıldı ve bugün, yayılmanın çökmesinden sonra Bot müzayedesi daha iyi gözetim altında düzenleniyor - Lagarde uyarıyor: ABD de acı çekiyor ve gözünüz üzerinde olsun…
MEDIOBANCA 2012 ÇOK ULUSLU ŞİRKETLER ARAŞTIRMASI - Japon Toyota, 287 milyar avro toplam varlıkla dünyanın en büyük şirketi olmaya devam ediyor - İki İtalyan şirketi dünyanın ilk yirmi şirketi arasında yer alıyor: ENI on ikinci (Ge'yi geride bıraktı)…
Başkan Yardımcısı Yukitoshi Funo: "Gelişmekte olan pazarlarda, satış liderliği için yarışan dört veya beş üretici var. Özellikle Güneydoğu Asya'da, Volkswagen ve diğerleri liderliğimize meydan okumaya çalışıyor, değil...
Japon grubu bir kez daha dünyanın en büyük otomobil üreticisi - Toyota, 2008-2009'da tuttuğu rekoru yılın ilk çeyreğinde geri aldı ve General Motors için 2,49 ve ... için 2,28'ya karşı 2,16 milyon araç sattı
Doğu fiyat listeleri bugün açıkça toparlanıyor: Japon ihracatçılar yenin düşüşünü memnuniyetle karşılıyor, bu da bazı üreticilere nefes veriyor, Toyota önde - Otomobil üreticisi, dokuz ticaret seansından sonra ilk kez büyüdü…
Asya borsaları, ABD imalat verilerinin beklenenden iyi gelmesiyle üst üste üçüncü gününde yükseldi, ancak birçok Japon borsası, yen'in ABD doları karşısında aylık en yüksek seviyesinden duyurulması üzerine düştü - Hisse senetleri bağlantılı…
Japon şirketi, 2011'in tamamı için 270 milyar yen tam yıllık işletme geliri ve 200 milyar yen net gelir tahmin ediyor - 2011'in üçüncü çeyreği için 149,7 milyar yen'e eşit, beklenenden daha iyi bir kapanış.
Japonya ve Tayland'daki felaketler nedeniyle 6 milyonun altına düşen Toyota'nın yıllık otomobil satışlarında %8 düşüş - Japonlar şimdi sadece dördüncü: dünya tahtında şimdi ikinci sırada General Motors oturuyor…
Amerikalı otomobil üreticisi, ay sonundan önce resmi rakamları açıklamayacak ancak söylentilere göre 2011'i rakiplerinden en az 9 bin adet daha fazla, 800 milyon otomobil ve kamyon satışı ile tamamlamalıydı...
2011, daha önce açıklanan 7,38 milyondan 220 daha az satılan 7,6 milyon araçla düşüşle sona erdi - Düşüş, 2011'in büyük bölümünde Doğu Asya'yı vuran doğal afetlerle bağlantılı…
Japon ve Alman şirketleri arasındaki alışveriş neredeyse resmi: İlki, maliyet tasarrufu için kararlı turbo-dizel motorları alacak, diğer yandan BMW, yeni Avrupa yönetmeliklerine kadar çevreye etkisi düşük otomobillerde ilerleyecek…
Altı yıldır (var olduğundan beri) ilk kez hiçbir Japon şirketi Forbes'in en çok kâr sağlayan Asya şirketleri sıralamasında yer almadı - Öte yandan, 23 kadar Çinli şirket var, bunların neredeyse yarısı…
Rakipleriyle karşılaştırıldığında, ev, Japon fabrikalarındaki güçlü üretim bileşeni nedeniyle özellikle Japon para birimine maruz kalıyor - Ajans, grubun uzun vadeli borç notunu A seviyesine düşürdü.
Seul'ün otomobil üreticileri ABD pazarında Japon otomobil üreticileri karşısında yer kazanıyor - Haziran ve Temmuz'da Hyundai, orta boy ve lüks araçlarda Toyota'yı geride bıraktı - Uluslararası pazar güvenmeye başlıyor…
Japon grup, bu kriz zamanlarında her şeyden önce yeni zengin Çinliler için tasarlanan yeni eğlence teknesi Panam-35'i sunuyor - gemi gezileri ve balıkçılık gezileri için ideal bir model olan 540 Euro'ya eşdeğer.
Japon otomotiv grubu, Camden sedanını ABD ve Kanada pazarlarına ihraç etmeyi bırakacağını duyurdu - Japon para biriminin güçlenmesi (dolar karşısında tarihi zirvelerde) Japonya'da yapılan karları aşındırıyor -…
R&S-Mediobanca'nın 2010 yılındaki yıllık araştırmasına göre dünyanın her yerinden çokuluslu şirketler güçlendi ve Toyota kraliçe olmaya devam ediyor (ancak Borsada NTT daha değerli) ancak İtalyanlar gittikçe daha az: 15'ten sadece 375'i ...
