hava otobüsü 2023 yılını 3,8 rekoruna göre %11 düşüşle 2022 milyar euro net kârla kapattı. sonuç edildi uydu programları için gecikmeler ve ek maliyetler. Ciro %11 artışla 65,4 milyar Euro'ya yükseldi. Bölme ticari uçak%15 artış, gelirlerin neredeyse dörtte üçünü ve faaliyet kârının %78'ini temsil ediyor.
Airbus'un 2024 hedefleri
“2023 yılında tüm işletmelerimizde önemli miktarda sipariş alımı görüldü ve taahhütlerimizi yerine getirdik. Operasyon ortamının karmaşıklığı dikkate alındığında bu dikkate değer bir başarıdır” şeklinde yorum yaptı Airbus İcra Kurulu Başkanı, Guillaume Peri. 2022 uçak teslimatı hedefini tutturamayan Airbus, tedarik zincirinde yaşanan zorluklara rağmen 2023 yılında müşterilerine 735 adet teslimat gerçekleştirdi. 2024 yılı için, pandeminin havacılık sektörünü etkilemesinden önce 800'de teslim edilen uçak sayısına eşit olan "2018 civarında" teslimat yapmayı planlıyor.
Airbus, 1,8 avroluk temettü artı özel temettü
Grup ayrıca geçen yıl 2.094 net sipariş toplayarak 2013'ten kalma bir önceki rekoru kırdı. Airbus, 2024 için 6,5'teki 7 milyar düzeltilmiş FVÖ'den (5,8'de 2023 milyar olan büyümeden) 5,627 ila 2022 milyar euro arasında bir FVÖ bekliyor. Yönetim kurulu, hissedarlar toplantısına bir teklif sunacak kâr payı Hisse başına 1,8 Euro ve hisse başına 1 Euro özel temettü.
Airbus, sipariş defterinin değerini arttırdığı için
Değer açısından konsolide sipariş hacmi 186,5 milyar Euro'ya (82,5'de 2022 milyar Euro) yükseldi ve konsolide sipariş defterinin değeri 554 sonunda 2023 milyar Euro (2022 yıl sonu: 449 milyar Euro) oldu. Konsolide sipariş defterinin değerindeki artış, esasen şirket genelindeki faturadan faturaya 1'in oldukça üzerinde olduğunu yansıtıyor ve kısmen ABD dolarının zayıflamasıyla dengeleniyor. 2024 tahminlerine ilişkin olarak, 6,5 ile 7 milyar arasında düzeltilmiş bir Ebit hedefine ek olarak grup, Faury'nin öngördüğü gibi, yaklaşık 800 ticari uçak ve serbest nakit akışı Yaklaşık 4 milyar avroluk müşteri finansmanından önce.
