Инноченцо Чиполлетта не только бывший генеральный директор Конфиндустрии, но и в мире промышленности считается своего рода великим мудрецом. За его прекрасное знание частных и государственных компаний, а также за его известную уравновешенность. С ним FIRSTonline начинает путешествие за пределы стаи в Конфиндустрии и вокруг нее без Fiat, чтобы понять последствия большого развода, а также настроения предпринимателей накануне избирательной кампании по выбору нового президента Конфиндустрии и узнать о мнения и анализы ученых и наблюдателей итальянской предпринимательской реальности. Вот интервью FIRSTonline с Чиполлеттой.
FIRSTONLINE – Выход Fiat из Confindustria, похоже, обречен революционизировать или исказить организацию частных и государственных предпринимателей: что теперь произойдет? Может ли бизнес-организация отказаться от крупнейшей и наиболее представительной частной отрасли в Италии, не потеряв при этом своей миссии?
ЧИПОЛЛЕТТА. Выход Fiat из Конфиндустрии является историческим фактом, учитывая, что Fiat идентифицировал себя с Конфиндустрией, которой он дал двух президентов, нескольких вице-президентов и должностных лиц. Я предсказываю, что без Fiat Конфиндустрия станет поляризованной, с крупными государственными предприятиями (Enel, Eni, Poste, Ferrovie, Finmeccanica и т. д.) с одной стороны и малыми и средними частными предприятиями с другой. Его репрезентативные возможности рискуют уменьшиться в попытке примирить различные и часто противоположные потребности.
FIRSTONLINE – Отсутствие Fiat обречено на увеличение веса в Конфиндустрии общественных групп, лидеры которых назначаются политическими деятелями: станет ли Конфиндустрия все более правительственной?
ЧИПОЛЛЕТТА. Как уже упоминалось, увеличение веса государственных компаний приведет к усилению напряженности в отношениях с частными МСП. Я не думаю, что Конфиндустрия станет более государственной, но ее роль уменьшится. И это также потому, что национальные переговоры потеряют свой вес, и поэтому функция политики доходов, которая была имплицитно заложена в национальных контрактах, также исчезнет.
Кроме того, у местных ассоциаций будет больше автономии, учитывая, что эти ассоциации также будут представлять компании, которые не хотят оставаться в Конфиндустрии, такие как Fiat, которая останется в Турине, и будут играть растущую роль благодаря переговорам между компаниями. ответственность местных ассоциаций.
Эта большая роль местных ассоциаций может привести к некоторому напряжению в системе представительства и в конечном итоге подорвет власть Конфиндустрии.
FIRSTONLINE — Как уход Fiat повлияет на предстоящую предвыборную кампанию Confindustria за преемственность Эммы Марчегалья на посту президента? Какой степени консенсуса может достичь кандидат в президенты, который прямо предлагает избежать дальнейших разводов и восстановить первую итальянскую частную промышленность, которая, вероятно, соберется среди предпринимателей?
ЧИПОЛЛЕТТА – Намечается возможное столкновение между теми, кто признает себя на позициях Fiat, и теми, кто поддерживает позицию Конфиндустрии. Но я думаю, что это будет мягкая конфронтация, которая предположительно разрешится в пользу преемственности с линией Конфиндустрии, но с тенденцией поглотить раскол с Fiat.
