Uma lousa limpa, uma pitada de nostalgia e muita estratégia. Antonio Filosa, CEO di Stellaris, deu uma guinada clara ao grupo com uma reorganização da alta administração que lembra um retorno às origens: as do Fiat Chrysler di Sergio MarchionneSó que desta vez, o “retorno ao passado” tem um objetivo específico: construir o futuro.
Stellantis muda sua liderança: o retorno dos homens da FCA (e o método Marchionne)
As últimas nomeações confirmam a direção tomada. À frente doEuropa ampliada e Marcas europeias Promoção Emanuele Cappellano, um gerente que trabalha na FCA desde 2002 e agora também é responsável pela Stellantis Pro One, a divisão de veículos comerciais. Ele substitui Jean-Philippe Imparato, que se move para Maserati como CEO, com uma tarefa difícil: relançar a marca Trident enquanto "se reportava" ao mesmo capelão.
No lugar de Capelão em Sud América arriva Herlander Zola, anteriormente responsável pelas operações comerciais no Brasil e pelo setor de veículos comerciais leves.
A reorganização continua com um retorno simbólico: Francisco Ciancia, 51 anos, natural de Avellino e com passado em Mercedes-Benz, retorna à empresa como Chefe de Produção a partir de 1º de novembro. Um homem de "fábrica", começando em Melfi, passando por Kragujevac e Maserati, ele personifica perfeitamente o espírito operacional e pragmático do modelo Marchionne.
A lasciareem vez disso, eles são Arnaud Deboeuf, figura-chave da era Tavares, e Filipe de Rovira, responsável pela área da Ásia-Pacífico, Oriente Médio e África.
Stellantis: Novas nomeações para a equipe de liderança
Na nova configuração, Samir Cherfan entra oficialmente no Equipe de liderança da Stellantis (Slt), mantendo a responsabilidade pelo Oriente Médio e África e pela divisão de Micromobilidade. Gregory Olivier, já responsável pelas estratégias da China, assume a liderança da região da China e da Ásia-Pacífico. Enquanto isso, Ralf Gilles, designer histórico da Chrysler (na empresa desde 1992), se junta oficialmente à Equipe de Liderança como Chefe Global de Design.
Com esses movimentos, a bandeira do que antes era a Fiat Chrysler Automobiles, construída por Sergio Marchionne, está novamente hasteada no SLT.
Uma liderança impulsionada pela Fiat/FCA
Nove membros da liderança da Stellantis eles vêm da Fiat/Fca, incluindo o CEO, o CFO e os responsáveis pelos principais mercados, enquanto apenas quatro eles carregam o DNA Sl.
Além de Filosa, Cappellano e Ciancia, as principais figuras do grupo incluem:
- Herlander Zola, CEO da América do Sul (ingressou na FCA em 2017);
- João Laranjo, CFO global (desde 2009);
- Ralph Gilles, chefe de Design (na Chrysler desde 1992);
- Scott Thiele, Chefe da Cadeia de Suprimentos (desde 2007);
- Monica Genovese, chefe de Compras (na Fiat desde 1995);
- Davide Mele, Chefe de Planejamento de Produtos (desde 2001).
No lado do PSA, no entanto, permanecem os seguintes:
- Samir Cherfan, Chefe do Oriente Médio;
- Grégoire Olivier, chefe para China e Ásia;
- Xavier Chéreau, Diretor de Recursos Humanos;
- Sébastien Jacquet, Gerente de Qualidade.
Eles completam o time Ned Curic (Desenvolvimento de Produtos e Tecnologia, na Stellantis desde 2021) e Clara Ingen-Housz (Assuntos Corporativos e Comunicações, ingressando em 2024).
