ライアンエアー 重要な記録を残した 利益の減少 2023/2024 会計年度の第 XNUMX 四半期には、主にコストの増加。にもかかわらず売上高が 17% 増加 2,7億ユーロで、当期純利益 グループの 降りてきた 93%増の14,8万ユーロ。
アイルランドの格安航空会社は、この結果は灯油コストの増加に加え、給与や空港税の増加によるものだと考えている。
「交通量と運賃は前年比で増加したが、クリスマスと新年に向けての稼働率と収益は、ライアンエアーが“海賊版”オンライン旅行代理店サイトからの突然の（しかし歓迎すべき）撤退を受けて予想を下回った。」 12月上旬に。同社は先月、一部のサイトが航空券やサービスの価格をつり上げてライアンエアの航空券を販売していると報告していた。
ライアンエアーの最高財務責任者、 ニール・ソラハンはインタビューで「燃料費が我々にとって大きな障害だった」と語った。さらに、ブッキング・ドットコムなどのオンライン旅行代理店が法的紛争を受けてライアンエアーのオファーを削除する決定を下したことにより、ライアンエアーは価格引き下げを余儀なくされた。ソラハン氏によると、これは負荷率と負荷率に悪影響を及ぼしているという。
これらの結果を受けて、同社は 利益予想を下方修正しました、現会計年度の。
今年の見通しは下方修正されている
ライアンエアは年間業績予想を下方修正した。税引前利益予想は１８億５０００万─１９億５０００万ユーロの範囲となり、従来予想の２０億５０００万ユーロを下回った。さまざまな要因が見積もりに影響を及ぼします。」予想外のマイナス要因 ウクライナ戦争、イスラエルとハマスの紛争、ボーイング社の納入のさらなる遅れ、パイロットの給与増額協定の発効や無料炭素クレジットの終了などだ。
第 3 四半期の稼働率はわずかに低下し、ボーイング社の発注機の納入が遅れたにもかかわらず、航空グループは、 合計183,5億XNUMX万人の乗客を運ぶ 会計年度全体では9%の増加を記録しました。
現時点では、ライアンエアーは、 最初のボーイング Max 10 飛行機 ただし、CEOは、他の航空会社が免除した場合に納入を前倒しする可能性についてボーイングと協議すると述べた。
ローマとミラノからの新路線
先週、同社はCEOを通じて、 マイケル・オリアリーと彼は発表した ローマとミラノの空港からの新しいルート.
7つの新ルートローマの空港からもから： フィウミチノ ドブロブニク、ヨーテボリ、リスボン、マルタ、パリ行き、および出発地 チャンピーノ空港 グダニスクとリガへ。 ミラノ – ベルガモ空港からの新たな目的地 10 ヶ所: マルペンサからはタリン、マラケシュ、パリ ボーヴェ、アテネ、ブダペストにアクセスでき、オリオ アル セーリオからはベニ メラル、カステリョン、サラエボ、ドゥブロヴニク、スキアトスが目的地となります。
トリエステとレッジョ・ディ・カラブリアに17つの新しい拠点（現在イタリアにXNUMX拠点）を開設することも発表された。
