Parler de mobilité durable en ces temps d’exode intense, c’est comme mettre de l’eau dans la mer. Ceux qui ont décidé de se déplacer le long de la péninsule le font avec les moyens dont ils disposent, c'est-à-dire dans la majorité des cas, une voiture privée. C'est le moyen qui offre finalement le plus de garanties malgré les grèves, les désagréments et les files d'attente. Cependant les solutions pour migliorare la façon de voyager, en pensant aussi à la façon de protéger l'environnement, d'occuper le terrain de la recherche et de prendre des fonds également du Pnrr. Il existe un centre national qui consacre une sélection de projets développés par des entreprises et des startups à la mobilité durable : le MOST Mobility Competition. La sélection est basée sur l'innovation et aussi sur l'imagination face à des situations limites. L'orientation vers la durabilité est la principale condition pour s'affirmer et obtenir une reconnaissance. Depuis l'étranger, ils observent et, dans de nombreux cas, achètent les brevets. Une startup, pour n’en citer qu’une, a créé un dispositif a grille à placer au ras de la chaussée, ce qui permet d'obtenir de l'électricité à partir de l'énergie cinétique libérée par les freins des voitures. Un autre a conçu un système de batteries électriques structurelles, où le poids de la batterie est le même que celui du véhicule, très utile aussi bien pour les voitures que pour les navires ou avions du futur.
Prix millionnaires fabriqués en Italie
MOST dispose d'un investissement de 378 millions d'euros, entretient des relations avec le Cnr, des dizaines d'entreprises et 24 universités. Cette année, plus de 30 startups basées en Italie ont participé à la sélection des projets. 15 finalistes ont remporté des prix pour 1,5 millions d'euros et d'excellentes références. Sont-ils ceux qui font progresser l’un des secteurs les plus critiques de la transition écologique ? S’ils ne sont pas exhaustifs, ils sont certainement sur le terrain avec détermination et envie de faire les choses. Ils présentent des solutions utilisant l’intelligence artificielle, expérimentent des matériaux et des procédés durables pour recycler et réutiliser les ressources. « Certaines de leurs solutions – écrit l'organisation – sont conçues pour réduire la consommation et les émissions polluantes générées par les flottes logistiques ». Bref, ils sont confrontés à des problèmes gigantesques. La recherche sur la mobilité devient le secteur plus agressif cavec des intérêts globaux qui partent de l’hypothèse de créer des systèmes alternatifs à la circulation des véhicules polluants. Pas seulement depuis Elon Musk a inventé la Tesla mais depuis qu'on s'est rendu compte que les carburants raccourcissent la vie des gens. Les Chinois, les Américains, les Coréens gagneront-ils ? En attendant, la « petite » Italie est là.
