Il Covid d'abord et la crise de Détroit d'Ormuz maintenant ont mis en évidence le rôle crucial de logistique dans le commerce mondial. Et en l'espace de 48 heures, les cartes sont rebattues sur la table internationale, les grands acteurs internationaux tentant de s'accaparer le plus de pouvoir possible en matière de distribution : après la décision d'hier de GameStop qui, pour concurrencer Amazon, a lancé une offre de plusieurs milliards de dollars saisir eBay, aujourd'hui c'est pareil Amazon entrer sur le terrain avec son «Services de chaîne d'approvisionnement d'Amazon« : l'entreprise dirigée par Jeff Besoz permettra à d'autres entreprises accès à son « portefeuille complet » de services pour la chaîne de approvisionnement et distribution de tous les biens, des matières premières aux produits finis, lancer le défi dans un segment de marché longtemps dominé par UPS et FedEx. Cette initiative pourrait positionner Amazon comme un acteur majeur du secteur de la logistique, intensifiant la concurrence en termes de prix et vitesse pour les opérateurs déjà présents sur le marché américain, selon les analystes.
Amazon cible les entreprises : un segment aux marges plus élevées que le commerce de détail.
À travers « Services de chaîne d'approvisionnement d'Amazon », Des entreprises de divers secteurs, tels que la distribution, la santé ou le B2B, peuvent tirer parti du réseau d'approvisionnement de l'entreprise, qui s'étend par voie maritime, routière, ferroviaire et aérienne. L'entreprise se targue d'un flotte de plus de 100 avions cargo, juste après FedEx et UPS, en plus d'un vaste réseau d'entrepôts et de centres de triAmazon a précisé que entreprises peut utiliser ses solutions sur tous leurs canaux de vente, y compris les vôtres site web, i réseaux sociaux et magasins physiques.
Amazon a également déclaré avoir Un accord a déjà été signé. avec la grande entreprise de biens de consommation Procter & Gamble, Avec l' géant 3M, avec le détaillant d'équipement de plein air Fin des terres et avec l'entreprise de vêtements American Eagle Outfitters.
Voici comment Amazon cible le marché de la livraison interentreprises, une tranche de marge élevée très recherchées par les entreprises de logistique, où le livraisons ont tendance à être plus fréquent, prévisible e moins coûteux à entretenir par rapport aux livraisons au détail. Selon Parth Talsania, PDG d'Equisights Research, cette initiative représente « la tentative d'Amazon de transformer la logistique d'un fardeau de coûts dans un produit d'infrastructure" .
Le nouveau service rappelle Amazon Web Services, la division de cloud computing qui représente la majeure partie des bénéfices d'Amazon, et Services de santé Amazon, le groupe qui comprend les services de soins de santé primaires, les produits pharmaceutiques et autres produits de santé proposés par l'entreprise.
Les actions de FedEx et d'UPS s'effondrent en bourse. L'ensemble du secteur, de DHL à GXO, est également en baisse.
Les analystes affirment que pour Amazon, cela représente une nouvelle opportunité de croissance pour sa division de commerce électronique, consolidant ainsi un service qui déjà compatible des milliers de fournisseurs tiers indépendants sur la plateforme mondiale. Les entreprises peuvent tirer parti de délais de livraison rapides d'Amazon, qui varient de deux à cinq jours, ainsi que les caractéristiques de prévision des stocks, en plus d'autres services gestion de la distribution et des commandesSelon les analystes d'Evercore ISI, cette décision représente « un coup dur pour la compétitivitépour les compagnies maritimes comme UPS et FedEx. Le Actions FedEx L'action de Corp. a chuté de 9,1 %, enregistrant sa pire journée depuis plus d'un an, tandis que celle de son concurrent United Parcel Service (Ups) a perdu plus de 10 %, Mentre Amazon a pris de l'ampleur de près de 1 %.
Mais de nombreuses autres entreprises de logistique de premier plan seront exposées, notamment DHL chaîne d'approvisionnement, Maersk Logistique et Gxo Logistique. Actions DHL a enregistré une baisse de 7,3 %, Gxo Maersk a perdu près de 13 % de son cours, tandis que le sien est resté quasiment inchangé. L'entreprise de logistique a également… Air avant La société a subi un recul à deux chiffres. Ligne de fret Old Dominion, parmi d'autres entreprises de camionnage, a enregistré une baisse de près de 7 %.
L'effondrement survient juste au moment où actions de transport Les tensions liées à la guerre en Iran ont fortement ébranlé le secteur. L'indice S&P 500 des transports était tout près de ses records historiques à la fin du mois dernier. FedEx affichait la meilleure performance depuis le début de l'année, avec une hausse de 36 % jusqu'à vendredi. Hier, cependant, le titre a réduit ses gains depuis le début de l'année à environ 24 %.
UPS et FedEx ont récemment réduit leurs expéditions aux particuliers pour se concentrer sur des secteurs plus rentables tels que la santé, les centres de données et le transport interentreprises.
