ابھی کے لیے، یہ صرف ایک پروٹو ٹائپ ہے، ایک تجربہ ہے، مستقبل کی صاف نقل و حرکت کے لیے پہلا ٹیسٹ ہے۔ الیکٹرک کاروں کو ان کی بیٹریوں کو ری چارج کرنے کے لیے ڈھانپنے والا سولر پینل ایک ایسا خیال ہے جیسا کہ اس پر عمل کرنا مشکل ہے۔ آج، لیکن کل نہیں. فوٹو وولٹک پینل تیزی سے کارکردگی میں اضافہ کر رہے ہیں، وزن میں کمی، اور قیمت میں کمی۔ چند سالوں میں، ہم انہیں گردش کرتے ہوئے، کار کی چھت پر، ہڈ میں، یا ٹیل گیٹ میں سرایت کرتے ہوئے دیکھیں گے۔ رنگین، شاید۔ ناقابل شناخت پینٹ اور رنگ سے ہمیں سب سے زیادہ پسند ہے۔ ایک صفر اخراج مستقبل، جاپانی دیو کا وعدہ کرتا ہے۔ یا اس کے بجائے، رینالٹ گروپ کے ساتھ نامیاتی اتحاد کو دیکھتے ہوئے، ایک فرانکو-جاپانی مستقبل۔
دنیا بھر میں چند اسٹارٹ اپ ممکنہ کاروبار کے لیے درخواست دینے کی کوشش کر رہے ہیں۔ لیکن بڑے برانڈز میں، نسان اندر جا رہا ہے۔ پیشگی سکاؤٹ پہلے سے ہی اب آریہ تصور کے ساتھ، جو سڑک پر پہلے سے ہی مقبول الیکٹرک سیڈان کی شکل اختیار کرتا ہے۔ اسے شیشے کے پولیمر پینلز سے ڈھانپتے ہوئے، جو آج دستیاب سب سے زیادہ لچکدار اور ہلکے ہیں، 3,8 مربع میٹر کے رقبے پر محیط ہیں، وہ براہ راست سورج کے سامنے آنے والی تمام سطحوں میں مربوط ہیں۔ ایک سودا؟ شاید آج نہیں، لاگت کے تناسب، ڈیوائس کا اضافی وزن (نہ صرف پینل بلکہ کنٹرول کا سامان بھی)، اور اضافی چارجنگ کی کارکردگی جو یہ فراہم کر سکتا ہے۔ لیکن مستقبل کے اچھے معاہدے کی تمام نشانیاں موجود ہیں، اگر لاگت سے فائدہ اور کارکردگی کا تناسب تھوڑا سا بھی بہتر ہو جائے۔
نسان، جس نے صاف توانائی کے عالمی دن کے موقع پر اپنی تخلیق پیش کی، دعویٰ کرتا ہے کہ فوٹو وولٹک آریا کا پروٹو ٹائپ، جو ڈچ خصوصی کمپنی لائٹ ایئر کے تعاون سے بنایا گیا ہے، اس کی ضمانت دیتا ہے۔اضافی خودمختاری دھوپ والے دن 23 کلومیٹر تک۔ پہلے سے ہی آج، "استعمال کے لحاظ سے چارجنگ فریکوئنسی کو 35-65٪ تک کم کرنا ممکن ہے،" ایک نوٹ وینچرز، واضح طور پر ایک مختصر روزانہ شہری سفر کا حوالہ دیتا ہے۔ درحقیقت، یہ فوری طور پر اس بات کی وضاحت کرتا ہے کہ "دو گھنٹے، 80 کلومیٹر کا سفر 0,5 kWh (کلو واٹ گھنٹے، ed.) صاف توانائی پیدا کر سکتا ہے، جس سے 3 کلومیٹر تک مفت، صفر کے اخراج کی حد شامل ہو سکتی ہے۔"
یہ کہنا ضروری ہے کہ پیش رفت واقعی دلکش ہے۔ نیز اس لیے کہ نسان نے خود ایک کمائی ہے۔ اہم کردار نام نہاد میں گرڈ کے لیے گاڑی، یعنی الیکٹرک کار کو گرڈ سے جوڑنا، عوامی اور گھریلو دونوں، نہ صرف توانائی حاصل کرنے کے لیے بلکہ اس کا تبادلہ اور ضرورت پڑنے پر اسے ڈیلیور کرنے کے لیے، نئے پبلک یا پرائیویٹ بیٹری سسٹم کے ایک عنصر کا کردار ادا کرنا۔
سسٹم کی خالص سہولت کے بارے میں بات کرنا ابھی بہت جلد ہے، اور اس کار کا تصور کرنا بہت جلد ہے جو اپنے شمسی پینلز کی بدولت ہر وقت خود کو مکمل طور پر ری چارج کر سکتی ہے۔ لیکن نسان کا عزم یقیناً قابل تعریف ہے۔ اور یہ a کا پیچھا کرنے کی ضد کی خواہش کو ظاہر کرتا ہے۔ ڈبل اسٹریٹجک لائن: لاگت کی روک تھام، اس کے نازک مالیاتی بحران اور مزید کارپوریٹ کنسولیڈیشن کی اب تک کی ناکام کوششوں (دیو ہونڈا کے ساتھ شراکت داری کی کوشش بھی کی گئی)، اور تکنیکی ترقی اور معیار کے لیے زیادہ سے زیادہ عزم اور اس وجہ سے اس کی کاروں کی مجموعی اپیل۔
