Entre hoje e 2036, serão necessários 637 pilotos e 2 milhões de trabalhadores do transporte aéreo em todo o mundo, incluindo 637 capitães, 648 técnicos de manutenção e 839 aeromoças e comissários. Isso é o que emerge de um relatório da Boeing.
Por esta razão, a China está a alterar as regras de combate, admitindo na profissão mesmo cadetes com menos de um metro e 64 anos e com comprimento das pernas inferior a 74 centímetros.
Na Europa, a Ryanair admite que perdeu pelo menos 260 pilotos nas últimas semanas e está em busca de pelo menos 650 cadetes até abril próximo, quando o novo horário de verão entrar em vigor. O mesmo será feito pela Wizzair, outro concorrente pronto para ocupar os slots da Ryanair até agora, que procura mais de 400 funcionários.
Nos Estados Unidos, por outro lado, também faltam armas de ponta: são necessários pelo menos 1.500.
