新しい Gec 形式のフィアットが始まりです。 そしてマルキオンネの下で

クライスラーグループの過半数の株式を取得した後、フィアットとアメリカングループの活動を統合するという目的に沿って、トリノに本拠を置く同社は、グループ執行評議会であるGECを中心に明確化された新しい組織構造を立ち上げます。 そして取締役会に次ぐ最高意思決定機関となるという。 「同社は、夕方に発表されたメモを読むと、フィアット産業活動の分社化前のフィアットの既存の組織と同様のGECの設立を発表した。」
新組織が発足するXNUMX月XNUMX日から、GECは事業の進捗を監督し、グループの目標、戦略的決定と投資を定義し、ベストプラクティスを共有し、経営資源の開発を行うことになる。 主要な構造は XNUMX つ。 XNUMXつ目は、自動車の生産と販売を担当するXNUMXつの地域事業グループで構成されます。 スペアパーツと支援（Mopar）、自動車部品（主にMagneti Marelli）、生産システムと鋳造所（ComauとTeksid）の提供です。 これらの各活動は最高執行責任者 (COO) の責任に委ねられ、COO は地域の管理チームを通じて活動し、担当地域の経済的成果、資源管理、生産および商業活動に責任を負います。
NFTA 領域はセルジオ マルキオンネ氏が率いることになり、GEC の他の COO は次のとおりです。ジャンニ コーダ (ヨーロッパ、アフリカ、中東)。 マイケル・マンレフ (アジア); クレドルヴィーノ・ベリーニ (ラテンアメリカ); Pietro Gorlier (スペアパーツとサポート); エウジェニオ・ラゼッリ (コンポーネント); リッカルド・タランティーニ (テクシド/コマウ)。 GEC を構成する主要な組織に戻ると、後者はグループのブランドへの重点を反映しています。 グローバルまたは潜在的にグローバルな各ブランドは、実際には、ヘッド ブランドを通じて GEC に代表されます。 フィアットのトップにはオリヴィエ・フランソワが任命された。 XNUMX 番目の構造は、XNUMX つの地域にわたって活動するマネージャー (それぞれが品質やデザインなどの分野を担当) で構成され、産業プロセスを指導し、グループが必要とする首都の場所の選択を最適化します。今後数年間は稼働する予定。 XNUMXつ目の体制は、事業開発や人材などの企業支援機能で構成されます。 最後に、アレッサンドロ バルディが GEC のエグゼクティブ コーディネーターに任命されました。 「今日はフィアットとクライスラーの統合を加速するのに最適な時期だ – マルキオンネ氏のコメント – GEC でのこれらの任命は、従業員の技術スキルとリーダーシップスキルを評価する綿密なプロセスの結果です。 同様に重要なのは、それらが当社のビジネスの文化的および地理的多様性を反映しているという事実です。」