ইতালীয় নৌকাচালনা: উৎপাদন উৎকর্ষতা এবং নীল অর্থনীতির বৈশ্বিক চালিকা শক্তি

La নৌ এর শ্রেষ্ঠত্বের মধ্যে একটি ইটালিতে বানানো, পাশাপাশি একটি গুরুত্বপূর্ণ খাত নীল অর্থনীতি (১৮০ বিলিয়ন যা জিডিপির ১০% সমান)। ১৬.৪ বিলিয়ন ডলারের টার্নওভার, ৩ বিলিয়নেরও বেশি মূল্য সংযোজন এবং গত তিন বছরে গড়ে ৮ বিলিয়ন ডলার ছাড়িয়ে যাওয়া রপ্তানির সাথে, ইতালীয় জাহাজ নির্মাণ শিল্প এটি প্রায় এক হাজার কোম্পানি এবং ৩০,০০০ এরও বেশি কর্মচারী নিয়ে গঠিত একটি উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠান। এটা কোন কাকতালীয় ঘটনা নয় যে ইউরোপীয় বিক্রয়ের ২০% এরও বেশি ইতালীয় পণ্য থেকে আসে।

গত জুনে Sce অংশগ্রহণ করেছিলেন ৬৫তম জেনোয়া নৌকা প্রদর্শনী এই খাতের কোম্পানিগুলির সাথে কর্মক্ষম বৈঠকের জন্য। সম্প্রসারণ, প্রতিযোগিতা এবং স্থায়িত্ব উন্নয়নের তিনটি স্তম্ভ। ইতালিতে, পর্যটন বন্দরগুলি কেবল ডকিং পয়েন্ট নয়, বরং উপকূলীয় গতিশীলতা, পর্যটন প্রচার এবং অর্থনৈতিক ও সাংস্কৃতিক সম্পর্ক জোরদারে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালনকারী সত্যিকারের কৌশলগত অবকাঠামো। এগুলি স্থানীয় উৎপাদন শৃঙ্খলের বৃদ্ধির জন্য একটি চালিকা শক্তি এবং দেশের প্রতিযোগিতামূলকতায় উল্লেখযোগ্য অবদান রাখে।

ক্রমবর্ধমান রপ্তানি এবং উচ্চমানের খাতে নেতৃত্ব

৫.২% বাজার অংশীদারিত্বের সাথে, ইতালি বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম জাহাজ রপ্তানিকারক দেশপ্রধান এশীয় উৎপাদকদের পিছনে। ক্রুজ জাহাজ এবং আনন্দ নৌকা বিভাগে এই অংশ যথাক্রমে ৩০.৮% এবং ১৯.৩% এ উন্নীত হয়েছে। ২০২৪ সালে রেকর্ড করা সামান্য পতন সত্ত্বেও, এই খাতটি ইতালীয় মানসম্পন্ন উৎপাদনের ভিত্তিপ্রস্তর হিসেবে রয়ে গেছে, যা রপ্তানির ১.২% অবদান রাখে।

গত দশ বছরে, দজাহাজ রপ্তানি এটি গড়ে ৮.২% হারে বৃদ্ধি পেয়ে ৭.২ বিলিয়নে পৌঁছেছে। বিনোদনমূলক নৌকা (৪.৩ বিলিয়ন) এবং ক্রুজ জাহাজ (২.৬ বিলিয়ন ইউরো) রপ্তানি বিক্রয়ের ৯০% এরও বেশি, অন্যদিকে বাণিজ্যিক নৌকা (২৮০ মিলিয়ন) বৃহৎ এশিয়ান শিপইয়ার্ডগুলির একটি অংশ হিসেবে এখনও আধিপত্য বিস্তার করে আছে। বাজারের দিক থেকে, রপ্তানির ২১% নির্ধারিত হয় আমেরিকাযখন, যুক্তরাজ্য e চীন প্রায় ১৫%। বিনোদনমূলক নৌকাচালনা বিভাগটি আরও বৈচিত্র্যময়, যেমন গন্তব্যস্থলগুলি সহ তুরস্ক, সংযুক্ত আরব আমিরাত e সিঙ্গাপুর ক্রমবর্ধমান

২০২৫ সাল ইতিবাচক এবং ২০২৮ সাল পর্যন্ত প্রবৃদ্ধির সম্ভাবনা

বছরের প্রথম চার মাসে সকল বিভাগের জন্য প্রবৃদ্ধির প্রবণতা নিশ্চিত করা হয়েছে (২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় +৪৫%), যার নেতৃত্বে ক্রুজ জাহাজ ডেলিভারি (+৩৮.৫%), কিন্তু নৌ-খাতেও চমৎকার গতিশীলতার কারণে আনন্দ নৌকা (+২২)। এই বছর, সামগ্রিক টার্নওভার ১৬ বিলিয়নে স্থিতিশীল হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা ২০২৬ সালের তুলনায় গড়ে +৩% বৃদ্ধি পাবে। এই খাতটি ২০২৮ সালের মধ্যে ৪ বিলিয়ন ডলার অতিরিক্ত মূল্য.

ইতালীয় শিপইয়ার্ডগুলি ২০৩৬ সাল পর্যন্ত সরবরাহের জন্য নির্ধারিত জাহাজের বৈশ্বিক অর্ডার বইয়ের মাত্র দুই-তৃতীয়াংশ পরিচালনা করে, যার মোট টার্নওভার প্রায় ৩৭ বিলিয়ন ডলার। এবং এর উৎসাহের জন্য ধন্যবাদ superyacht, বিনোদনমূলক নৌকাচালনা এই রোগ থেকে মুক্ত বলে মনে হচ্ছে বাণিজ্য উত্তেজনা.