یورپی کمیشن اس آپریشن کی مزید تحقیقات کرنا چاہتا ہے۔ Ita Airways-Lufthansa اور اس میں زیادہ وقت لگتا ہے، جب تک 6 جون، اطالوی کیریئر میں جرمن دیو کے داخلے کو سبز روشنی دینے کے لئے۔ ایک نوٹ میں، برسلز اس وجہ سے نام نہاد کی منتقلی کو بتاتا ہے "دوسرا مرحلہ" ، جو مزید تفصیلات کی درخواست کرتا ہے، جیسا کہ اس کا خیال ہے کہ "آپریشن ہو سکتا ہے۔ مقابلہ کم کریں" "مختلف راستوں پر a مختصر اور طویل رینج"، پریس ریلیز پڑھتا ہے.
"گہرائی سے تحقیقات کا آغاز کرکے، ہم لین دین کا مزید جائزہ لینا چاہتے ہیں اور اس بات کو یقینی بنانا چاہتے ہیں کہ Ita کے حصول سے ٹریفک میں مسابقت کم نہ ہو۔ مختصر اور طویل رینج اور یہ کہ یہ اٹلی میں اور باہر مسافروں کی ہوائی نقل و حمل کی خدمات کے لیے زیادہ قیمتوں، کم صلاحیت یا کم معیار کا باعث نہیں بنے گا"، کا تبصرہ ہے۔ مارگریٹ ویستجر ، مقابلہ کی پالیسی کے ذمہ دار ایگزیکٹو نائب صدر۔
Lufthansa کی طرف سے پیش کردہ وعدوں کو ناکافی سمجھا گیا۔
کمیشن کے پاس اب حتمی فیصلہ کرنے کے لیے 90 کام کے دن ہیں۔ جرمن کیریئر کو اپنی شرکت بڑھانے اور فوری طور پر آپریشنل کنٹرول سنبھالنے کے امکان کے ساتھ اطالوی جہاز کا 40% حاصل کرنا چاہیے۔ دونوں کمپنیوں نے کھیل کو جلد بند کرنے کی امید ظاہر کی۔
ٹریژری اور جرمن کیریئر کی جانب سے آپریشن کی اطلاع کے بعد 30 نومبر کو تحقیقات کا پہلا مرحلہ شروع کیا گیا تھا۔ لیکن وعدوں یورپی یونین کے ابتدائی خدشات کو دور کرنے کے لیے 8 جنوری کو Lufthansa کی طرف سے پیشکش کی گئی۔ ناکافی سمجھادائرہ کار اور تاثیر دونوں کے لحاظ سے۔
کچھ راستوں پر، برسلز کی وضاحت کرتا ہے، دونوں کمپنیاں "صرف محدود مقابلے کے ساتھ نان اسٹاپ کنکشن کے ساتھ سر جوڑ کر مقابلہ کرتی ہیں، بنیادی طور پر صرف کم لاگت والے کیریئرز، جیسے Ryanair، جو بہت سے معاملات میں زیادہ دور دراز ہوائی اڈوں سے کام کرتی ہیں"۔ برسلز "ان راستوں پر ممکنہ منفی اثرات کا جائزہ لیں گے جن پر دیگر ایئر لائنز اپنے آپریشنز کے لیے Ita کے ڈومیسٹک اور مختصر فاصلے کے نیٹ ورک تک رسائی پر انحصار کرتی ہیں، جو کہ Lufthansa کی طرف سے خدمات انجام دینے والی بین الاقوامی منزلوں کے لیے ان کی خدمات کو متاثر کر سکتی ہیں"۔
یورپی یونین کو بین البراعظمی پروازوں کی پیشکش پر تشویش ہے۔
اٹلی اور شمالی امریکہ کے درمیان طویل مسافت کے راستوں کے بارے میں، کمیشن "مزید جائزہ لے گا کہ آیا ITA، Lufthansa اور اس کے جوائنٹ وینچر پارٹنرز یونائیٹڈ ایئرلائنز اور ایئر کینیڈا کی سرگرمیوں کو انضمام کے بعد ایک ہی اداروں کی طرح سمجھا جانا چاہیے"۔ آپریشن "کچھ راستوں پر مقابلہ کم کر سکتا ہے a لمبی رینج اٹلی اور ریاستہائے متحدہ، کینیڈا، جاپان اور بھارت کے درمیان، Ita، Lufthansa یا جرمن کیریئر کے جوائنٹ وینچر پارٹنرز کے ساتھ یونائیٹڈ ایئر لائنز اور ایئر کینیڈا کے درمیان مضبوط مقابلے کی وجہ سے — نان اسٹاپ کنکشن کے ذریعے یا آسان ون اسٹاپ اور آسان ہوائی اڈے کے مقامات کے ذریعے — اور پرکشش کنکشن کے ساتھ دیگر ایئر لائنز سے ممکنہ طور پر محدود مقابلے کی وجہ سے۔"
ردعمل: ٹریژری اور لفتھانزا آگے بڑھتے ہیں۔
" حکومت شروع کیے گئے راستے پر عزم کے ساتھ جاری ہے، امید ہے کہ کمیشن گرمیوں کے موسم کے پیش نظر بھی ایٹا ایئرویز کی ترقی اور نمو کی حمایت کرنے کے لیے 6 جون سے پہلے فیصلہ کرے گا"، ٹریژری نے ایک نوٹ میں وضاحت کی۔ "یہ گروپ امتحان کے تیزی سے اختتام اور اس کے نتیجے میں سرمایہ کاری کے حصول کے لیے اس عمل میں کمیشن کے ساتھ مل کر اور تعمیری طور پر کام کرتا رہے گا،" کے ترجمان نے جواب دیا۔ Lufthansa کے. اور ایک بار پھر: "کمپنی مضبوطی سے یقین رکھتی ہے کہ مزید تحقیقات کے بعد طریقہ کار کو اختیار دیا جائے گا۔ Ita Lufthansa گروپ کے ملٹی ہب سسٹم کا ایک تکمیلی اور اہم حصہ بن جائے گا، جو اس وقت چار نیٹ ورک ایئر لائنز پر مشتمل ہے۔ ITA میں سرمایہ کاری کا اٹلی اور یورپ میں مسابقت پر مجموعی طور پر مثبت اثر پڑے گا۔"
