Ora è ufficiale, dall’11 al 21 dicembre 2014 alla Fiera di Milano si svolgerà il primo Milano Auto Show, quello che per il suo organizzatore Alfredo Cazzola dovrà diventare il nuovo Salone Internazionale dell’Automobile italiano.
L’evento milanese sarà focalizzato su quattro temi specifici: Smart Energy dedicato ai sistemi di propulsione alternativa e a basso impatto ambientale, Lifestyle per l’automobile e gli stili di vita emergenti, il Design dell’auto e l’Infotainment.
I padiglioni di Fiera Milano (Rho) sono stati scelti per gli “ottimi collegamenti aerei, ferroviari e stradali, ampi e moderni spazi espositivi e un’area esterna di 60mila metri quadrati ideale per le prove dei mezzi”. Lo stesso Alfredo Cazzola, nel presentare il nuovo salone ha detto: “Nel panorama dei saloni internazionali dell’automobile entra Milano Auto Show con l’obiettivo di dare un’efficace e condivisa piattaforma al settore delle quattro ruote attraverso un concept fieristico innovativo, che sappia trarre grande valore da un territorio trend setter come l’area milanese”.
Per l’amministratore delegato di Fiera Milano, Enrico Pazzali, il Milano Auto Show rappresenta il ritorno dell’automobile nei luoghi che hanno ospitato una mostra di quattro ruote fra il 1920 e il 1937. “Questa è stata la prima ragione per cui la sfida che ci ha proposto Cazzola ci ha subito sedotti. Ce n’è poi una seconda, che condividiamo con Cazzola: l’ambizione di dare all’auto una piattaforma di sviluppo e rilancio dei consumi di livello internazionale, in grado di competere con i grandi saloni europei e di supportare un comparto che ha ancora molto da offrire”.
Il fatto poi che il Milano Auto Show 2014 si svolga pochi mesi prima dell’Expo 2015 viene descritto dallo stesso Pazzali come una ragione in più per credere nell’evento, “quando gli occhi del mondo saranno ormai tutti puntati su di noi”. A queste prospettive ottimistiche e di fiducia nei confronti della nuova kermesse lombarda si contrappongono invece i dubbi su una possibile sovrapposizione temporale con il Motor Show di Bologna 2014, che nelle intenzioni di Bologna Fiere dovrà tenersi regolarmente nelle settimane pre-natalizie del prossimo anno.
Cazzola (che rilanciò il Motor Show di Bologna nel 1981 e poi se ne sbarazzò nel 2007 quando capì che la crisi dell’auto era ineludibile) sostiene che Bologna non abbia saputo adeguarsi ai tempi, continuando a proporre ai costruttori una formula sempre uguale a se stessa e sempre più lontana dalla realtà.
