Ammirare la Torre Eiffel al mattino e passeggiare davanti alla Porta di Brandeburgo la sera? Dal 16 dicembre è possibile grazie al nuovo collegamento ferroviario ad alta velocità che unisce direttamente Parigi e Berlino in otto ore. Il servizio, frutto della collaborazione tra Deutsche Bahn e Sncf, utilizza i treni Ice (InterCity Express) della Deutsche Bahn, capaci di raggiungere velocità fino a 320 km/h.
Nuovo treno Parigi-Berlino: orari e fermate
Ecco gli orari e le fermate del nuovo collegamento ferroviario ad alta velocità Parigi-Berlino:
- Da Berlino: partenza alle 11:54, arrivo a Parigi Gare de l’Est alle 19:55.
- Da Parigi: partenza alle 9:55, arrivo a Berlino alle 18:03.
- Fermate intermedie: Francoforte e Karlsruhe in Germania, Strasburgo in Francia.
La capacità complessiva è di 444 posti, di cui 111 in prima classe.
Parigi-Berlino in treno: quanto costano i biglietti?
I biglietti sono disponibili con un sistema di tariffazione dinamica, che varia in base alla domanda:
- Seconda classe: a partire da 59,99 euro.
- Prima classe: a partire da 69,99 euro.
Tuttavia, le tariffe sono soggette a yield management, un sistema che adatta i prezzi in base al tasso di occupazione dei treni: man mano che i posti si riempiono, i prezzi aumentano.
Impatto ambientale
Il nuovo collegamento si inserisce nel quadro delle iniziative europee per la mobilità sostenibile. Secondo i dati diffusi da Db e Sncf, un viaggio in treno tra Parigi e Berlino produce circa 2 kg di CO₂ per passeggero, contro i 200 kg generati da un volo aereo sulla stessa tratta.
L’iniziativa si inserisce negli obiettivi dell’Unione europea, che mira a raddoppiare il traffico ferroviario internazionale ad alta velocità entro il 2030 e a triplicarlo entro il 2050. Tuttavia, secondo Michael Peterson, responsabile del servizio a lunga percorrenza di Db, per raggiungere questi obiettivi sarà necessario estendere la rete ferroviaria ad alta velocità di ulteriori 20mila chilometri entro il 2050. Attualmente, in Europa sono operativi circa 11.300 chilometri di linee ad alta velocità.
Con l’avvio di questa nuova tratta, il numero complessivo di collegamenti ferroviari giornalieri tra Francia e Germania sale da 24 a 26.
