La crescita dei costi, gli scioperi, la guerra della tariffe e molti eventi geopolitici (dalla guerra dei dazi alla Brexit) per non parlare della crisi della Boeing, stanno mettendo in ginocchio le compagnie aeree: i bilanci piangono e i titoli…
Utile netto in calo del 21% - A pesare sono la riduzione del prezzo dei biglietti aerei, il costo più alto del cherosene e le maggiori garanzie concesse al personale.
L'aumento della concorrenza ha costretto Ryanair a vendere i suoi biglietti a prezzi più bassi - Ne ha risentito l'utile, sceso a quota 1,02 miliardi - Guidance cauta sul 2019-2020 - Titolo in forte ribasso a Londra
Sui social si è scatenata una polemica contro il "supplemento neonati" del vettore low cost, ma in realtà tutte le compagnie impongono un sovrapprezzo (e non da oggi)
Alla compagnia aerea irlandese è stata contestata una evasione contributiva da 9 milioni di euro, calcolata in base ad accertamenti relativi solo all'anno 2014 - I precedenti analoghi danno però ragione a Ryanair.
Secondo l'Autorità, le modifiche apportate alle regole di trasporto del bagaglio a mano grande "costituiscono una pratica commerciale scorretta, in quanto ingannano il consumatore sull’effettivo prezzo del biglietto"
La compagnia irlandese ha comunicato di aver completato in dicembre l'acquisizione sull'intero capitale della low cost di Niki Lauda, il grande campione di Formula1 con Ferrari - In arrivo nuove assunzioni
