"Non ci aspettiamo alcuna deroga", ha detto il direttore finanziario del vettore tedesco Simone Menne - La Commissione europea deve stabilire se Poste italiane, partecipando al salvataggio di Alitalia, agisca come un operatore di mercato.
Se Air France-Klm lasciasse il tavolo della trattativa, gli altri due gruppi aerei più importanti d’Europa, Iag (British Airways e Iberia) e Lufthansa, non prenderebbero il suo posto - A quel punto, molto probabilmente, non rimarrebbe che cercare un partner…
Il vettore tedesco, primo in Europa per fatturato, sta perdendo una quota di mercato a vantaggio delle compagnie del Golfo arabo, le quali iniziano anche a stringere partnership con i concorrenti di Lufthansa.
La prima compagnia aerea europea ha registrato una perdita netta di 459 milioni di euro, ancora più alta rispetto ai 394 milioni di un anno fa nello stesso periodo - Il fatturato si conferma invece stabile intorno ai 6,6 miliardi…
