Il mercato automobilistico europeo continua a soffrire a settembre 2024 con un calo del 4,2%. La vendita di auto ibride supera per la prima volta quelle a benzina, in leggera ripresa l'elettrico. Stellantis affonda. Acea chiede misure urgenti
I produttori cinesi di veicoli elettrici stanno spostando il focus sui mercati emergenti per contrastare le barriere tariffarie imposte dalle economie occidentali. Nel frattempo, in Europa, il settore dell'auto elettrica mostra segnali di rallentamento, con immatricolazioni in calo mentre cresce,…
Il mercato auto italiano cresce a giugno (+15%) grazie alle immatricolazioni di auto elettriche (+4,7 punti percentuali) per merito dei bonus. Stellantis in ripresa (+10%), Volkswagen in calo (-0,4%). Boom di Renault, +46,6%. A livello globale cresce la quota di…
Dopo due mesi positivi, brusco stop per il mercato auto europeo a marzo (-2,8%). Calano le elettriche (-11,3%) mentre le ibride crescono (+12,6%). Male Germania, Italia, Spagna e Francia, bene solo il Regno Unito (+10,4%). Tra i costruttori si salva…
Per il secondo mese consecutivo il mercato delle immatricolazioni auto segna un progresso in Europa del 9,6%. Italia al quarto posto in Europa
Resta però un quadro negativo: a luglio le immatricolazioni hanno visto un calo del 10,6% e negli ultimi 8 mesi il calo risulta dell’11,8%. In vista aumenti dei listini
Lo stop alle vendite di nuove auto a benzina e diesel dal 2035 e 2040 suscita l'allarme di Unrae e Promotor. Piano di incentivi e stime sulle vendite
Da inizio anno il ribasso è del 22,9% rispetto al periodo pre-Covid - Secondo il Centro Studi Promotor il 2021 si chiuderà con 600mila immatricolazioni in meno di quelle necessarie per rinnovare il parco macchine - Le associazioni chiedono un…
Le immatricolazioni sono cresciute del 25,2% a quasi 5,4 mln di vetture, mentre si assiste a un forte rimbalzo in materiali e attrezzature come fattore che ne limita la produzione: il disallineamento tra domanda e offerta comporta un aumento dei…
Ad aprile le immatricolazioni nella Ue sono salite del 218,6%, ma il gap rispetto ai livelli pre-Covid è ancora ampio - Stellantis batte il mercato con un incremento delle vendite del 330%
Il 2020 si chiude con vendite in calo del 24,3% in Europa e del 23,7% nella Ue - Per Fca immatricolazioni in salita a dicembre, ma l'anno si conclude con un -26%
Secondo i dati Acea, in Europa le immatricolazioni sono calate del 78,3% ad aprile, mentre in Italia il crollo arriva al 97,6% - Per Fca -87,7%, Volkswagen -72,7%
Cambio al vertice di GM che ha registrato un risultato deludente sia ad anno intero sia sul mese di dicembre 2018, in cui ha ceduto l’8,8% delle immatricolazioni negli Stati Uniti. Positivo il risultato del marchio di lusso Lincoln che…
Fino alle 15 le azioni Fca viaggiavano in territorio negativo, poi il boom delle immatricolazioni Usa (+14% a marzo) ha dato il via ad una cavalcata che ha portato il titolo a guadagnare quasi il 7% - Negli Stati Uniti…
L'Acea ha pubblicato i dati sulle immatricolazioni in Europa e area Efta che salgono in febbraio del 4% e nel bimestre del 5,5%. Fca registra un lieve calo della quota di mercato nell'area. Forte balzo in avanti di Jeep, seguito…
Complessivamente il 2017 è stato un anno positivo per il settore, anche se i livelli pre-crisi sono ancora lontani. Fca in controtendenza a dicembre, guidata dalla forte crescita di Jeep e Alfa Romeo. Giulietta e Stelvio fra le auto più…
Nel solo mese di giugno il mercato europeo ha rallentato a +2,1%, mentre in Italia si è registrato un risultato di oltre quattro volte superiore: +12,9%
Nel primo semestre, su un mercato in rialzo dell'8,91% a quasi 1,14 milioni (1.136.331), il gruppo Fca segna circa +9,8% - Insieme Fiat Panda e 500 hanno una quota nel segmento A del 57,6%
Per la prima volta da tre anni il mercato dell'auto mostra un leggero segno di cedimento: ad aprile sono state immatricolate in Italia 160.359 autovetture, con una variazione di -4,62% rispetto ad aprile 2016
Le stime Acea sulle immatricolazioni segnalano un + 10,9% in marzo, Fiat Chrysler fa + 18,2% e aumenta la sua quota dello 0,5%.
L'anno scorso il mercato europeo delle automobili ha visto le immatricolazioni crescere del 6,5%, mentre Fiat Chrysler, da sola, ha registrato un aumento delle immatricolazioni pari al 14,1%
Tra i marchi, la seconda posizione è di Volkswagen che a settembre dimentica le polemiche e vola a +43,30%. Ford è terza con un incremento dell’11,75%. Precede Renault (+33,29%), Opel (+2,50%), Peugeot (+8,05%) e Toyota (+5,70%).
Con quasi 56 mila immatricolazioni, Fca ha incrementato le vendite del 33,3 per cento in un mercato cresciuto del 27,3 per cento - Era dal 2006 che in maggio Fca non cresceva di un valore così elevato.
