Dopo aver stabilito il 2035 come termine per il divieto delle auto termiche, Bruxelles apre alla possibilità di vendere auto ibride plug-in e veicoli con range extender. Una maggiore flessibilità che mira a rispondere alle difficoltà del settore automobilistico e…
Terminati gli ecobonus per le auto ibride plug-in. Nessun incentivo previsto per il 2025, ma l'Italia propone un fondo europeo per sostenere i veicoli a basse emissioni e tutelare l'industria "made in Europe"
Al Motor Show di Bruxelles, Stellantis presenta la Fiat Grande Panda ibrida, che anticipa il lancio della versione elettrica. Un cambio di strategia per rilanciare il marchio Fiat. Già disponibile sul mercato in Belgio, gli ordini in Italia si apriranno…
Il mercato automobilistico europeo continua a soffrire a settembre 2024 con un calo del 4,2%. La vendita di auto ibride supera per la prima volta quelle a benzina, in leggera ripresa l'elettrico. Stellantis affonda. Acea chiede misure urgenti
Niente “ansia da ricarica” delle auto elettriche. Grandi risparmi in città e (meno) nelle strade statali. L’autostrada non è il suo forte. E comunque conviene scegliere bene tra le tre “famiglie”: mini-ibrido, full e plug in.
